משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[ronis11111]

קוריוז קטן מתקופת האמריקאים.באחד הלילות גנבו להם D-11 CAT שהיה אז אטרקציה- הראשון והיחיד בארץ. שמועות אומרות שהוא קבור בחול איפשהו בנגב . מענין איך חפרו וכיסו בכמה שעות. D10 כבר צריך 2 מובילים והרבה כלים ,מנוף , ידע ושעות פירוק של הסכין והקבינה (ROPS ) כדי לעבור בכביש . D11 ?

לדעתי מתאים לתקופתו של "סולימאן הגדול" גם לו היו ערבי צ'יזבטים .לענין הD11 היחיד שהיה בארץ היה בבעלותו של קבלן עבודות עפר בשם אוליצקי והיה בשימוש בעקר במכרות במכתשים שבנגב,נכון היתה בעיה לוגיסטית לשנע אותו וזאת הסיבה שנמכר לח'ול.היות ובעוונותי הרבים יצא לי הרבה להגיע לבסיסים עובדה ורמון בזמן הקמתם לא נראה על פניו שיהיה הגנב המתוחכם שיהיה ,שיצליח להוציא כלי כזה מתחת לאפם של המאבטחים הזרים שהיו שם בזמנו.רוני

[לנצ'יהוליסט]

גנאדי, אתה צריך לבקר במחלקה שלי לשעבר באל-על (בציוד קרקע) לא תאמין מה שהולך שם...

 

המון כלים אמריקאים עתיקים (כמו משאיות הפורד בנזין) משנות ה 60 וה70 שעדיין עובדים ונוסעים בגלל המרכב שמורכב עליהם.

[gluk]

הייתי שם כמה פעמים... אבל לא את הכל עדיין ראיתי! כאלה פורדים יש שם במיקרה עדיין?

אגב, מתי, שיוציאו את המיכלית ה-GMC- אני הראשון בתור!

[doren02]

לבקשתו של דב, אני מעלה כאן את הבוק המלא של האוטוקאר מכפר חיים אשר פרסמתי ב"ענתיקות בדרכים..."

הטסט האחרון שלה הוא מ-96', ומאז היא ניזונה בעיקר מפרחי חמניות.

אמנם המשאית לא במצב מוזיאוני אבל על פניו בהחלט יש מה לשקם ממנה.

[Yishay]

ידוע לי על חברה אחת לפחות שרכשה לאחר סיום העבודות מספר משאיות כאלו החברה היתה בזמנו בפרדס חנה בשם "האחים רויכמן"

 

היו להם משאיות GMC מנוע דיזל שתי פעימות (כמו שהורכב בנגמ"שים) שעם הזמן הורכב עליהם עוקב מים לסלילת כבישים.

המגרש הגדול עם הגרוטאות ששכן בין הפרדסים כבר מזמן ריק.

אפרופו פרדס חנה - יש שם מגרש של אדם שקנה את הרכבים והציוד מהפירוק של מכרות תמנע. שם במגרש היה ציוד מעניין , אבל (גם) זה היה מזמן...

ישי

[gluk]

מה מזמן? אתה מדבר על הבחור, שהיה לו גם אוסף טרקטורים, וגם משאיות? זה כבר לא שם?!? -הייתה לו טאטרה ישנה, עם האף העגול, ועם מספרים צהובים, עד כמה שאני זוכר- זה הייתי רוצה לאוסף!

[Tatra]

Genady, he's talking about Roichman Brothers firm which does no longer exist. Their garage was next to the railway bridge as you drive on the kvish hayashan from Hadera to Haifa and yes they had some interesting old stuff - I spent more than once in that yard as a kid (Peretz Roichman was a good family friend), but that was years ago... The orange Tatra 148 was my uncle's who had a road construction company in Pardes Hanna. He used the Tatra as water/soler sprinkler. It was an ex-Syrian Army taken during the first Lebanon war and got it on condition it was used off-road as a "mechona nayedet" - I don't think it ever had a normal licence plate, but I can ask. Before the 148 he had a number of T111s like the one in the pic - these were ex Egyptian and were used under the same conditions. Best off-road trucks ever - forget the REO:twisted: I used to help him with them during summer holidays and that's were I got my interest for these trucks (and then the cars). Air-cooled V12 15L engines on the 111, IFS, IRS with half axles and more gear levers than any US truck:shock3:... In later Tatra models, the engine grew to 18L and more than 450 hp, and the noise! The collector in Pardes Hanna bought the 148 when my uncle retired, but it is just standing there. Through the years, my uncle also had a Scammell, a Magirus Deutz, a Scania Vabis and lastly a Mack R600 and an F700. They were all 4X2 and were used to tow the lowboy with the tractors... and the Tatras, haha. the stuff is all gone now. All the best

and merry Pesach, T

 

PS: Pics from the internet - I had pics of my uncle's 148 but the computer died and they were all lost

[gluk]

לא הבנתי- זה כבר לא קיים? -כי ראיתי את התמונות מלפני כמה שנים בודדות, שמישהו מחזיק אוסף שלם של טרקטורים, וגם הטאטרה הייתה שם, ועוד כל מיני!

[Tatra]

It was all there last year - I went to visit the collector with my uncle then... Like I said, i can find out more the next time I see my uncle... T

[gluk]

זה יהיה מאד נחמד, תודה! אני כל הזמן רוצה לקפוץ אליו ולראות, ושוכח, או אין לי זמן!

[Tatra]

Doren 02, thanks for the pics. What a terrible shame this Autocar cannot be saved. Stupid MoT regulations. Such a nice truck, so much history, you can get parts in the US, and because it was not registered for more than 2 years, that's it. I could start smoking all over again

[gluk]

לא הכל אבוד עדיין... קודם כל- לא נראה, שזוקרים אותו כרגע מאיפה, שהוא עומד. לפחות אני מקווה. דבר שני- אני מקווה, שבסוף ירחיבו את התקנות למשאיות יותר כבדות מ-12 טון, ואז אפשר יהיה להחזיר אותו לכביש! ודרך אגב, אם הוא גרר, ונראה, שיש עליו מתקן גרירה, אלא אם סתם הניחו אותו עליו- אז, הוא גם לא ירד מהכביש, ותאורטית אפשר עכשיו לעשות לו טסט, ולהמשיך לנסוע (אבל בשביל זה צריך רישיון לגרר).

[ronis11111]

גנאדי שלום.האוטוקר הזה הוא גורר תומך רגיל ולא גרר המתקן גרירה שמונח עליו אינו חלק מהרכב אלא מתקן נייד שבזמנו הובא עי צהל ואריק [בעל הרכב] רכש אותו במכרז על מנת לתת שירות עצמי לכלים שיש לו.מהכרותי את הרכב הקבינה שלו ררררקובה..... ומי שינסה לעשות לה פחחות יצטרך לחזור עליה כעבור כמה חודשים,יותר פשוט לעשות מה שאני עשיתי עם האוטוקר שלי בעבר ,ולהחליף קבינה.

[דב קרדו]

1. אצל האספן בצומת פרדס חנה לא השתנה שום דבר, כולל הטאטרה. הכל שם.
   
2. "מישרים" קראו לחברה באיזור התעשיה הצפון מזרחי של פרדס חנה? הם החזיקו כמה וכמה טאטרות כאלה (היותר קטנות, עם אף עגול עד כמה שאני זוכר). עליהן היו מיכלים מיוחדים עם ציוד לריסוס זפת.
   בשנת 1980 אני עבדתי ב"מובילי פרדס חנה", היתי שותף על סוס דאף סינגל, ולעיתים רחוקות היו שולחים אותי לעבודה מאוד מסתורית: הייתי מתחבר לעגלת ציוד קל שעליה כבר היתה קשורה טאטרה כזו, למחרת, ממש בשעות הכי קטנות של הבוקר, הייתי פוגש שני אנשים מהחברה הזו, שהיו מצטרפים אלי בדאף (מי חשב אז על "מס' הנוסעים בנוסף לנהג..."), הם אף פעם לא אמרו לי מה היעד, רק כיוונו אותי בכל צומת (מזל שלא רצו שאסע עם עיניים מכוסות...), היינו מגיעים תמיד לאיזה אי שם בדרום הרחוק, עוצרים בשום מקום לצד הכביש, הטאטרה היתי יורדת בצריחה מהעגלה, שנה הנוסעים שלי היו מורים לי לחזור לאותו מקום ביום ושעה מסויימים כמה ימים קדימה, ונעלמים בשטח.
   ביום ובשעה המסוכמים הייתי ממתין להם באותו מקום, הם היו מופיעים מתוך המדבר, שחורים ומלוכלכים, הטאטרה היתה עולה לעגלה והיינו חוזרים לפרדס חנה.
   עד היום אני מנסה לנחש מה בדיוק עם עשו איתה בשטח...

זה קשור איכשו לסיפור של מיסטר T?

 

דב

[IL 2CV CLUB]

הטאטרה מפרדס חנה (אם לזו התכוונתם) בתמונה שצילמתי במקום בחודש ינואר השנה.

היא עדיין שם, אבל הדברים הכבדים באמת כמו טנק וקטר כבר מזמן נסעו לדרכם...