סבסטיאן לואב בדרך לאליפות הקלה ביותר שלו, האמנם ?

[דובי מילר]

לאחר פרישתו של מרקוס גרונהולם מנהיגה תחרותית באליפות העולם בראלי, בסיומה של עונת 2007 בראלי למעשה נכתבו גם התוצאות של אליפות העולם בראלי לעונת 2008 .

סבסטיאן לואב בדרך לאליפות עולם חמישית ואולי הקלה ביותר. האמנם ?

 

 

דובי

[Herman]

אחלה של כתבה, נהנתי לקרוא

[yuvali]

דובי

אהבתי את המאמר. ניתוח מצוין + קורטוב של הומור (למשל הנווט שמקריא חדשות) שנותן צבע לכתיבה

 

לגבי גדולתו של לואב - לדעתי, כנראה שהתיזמון שלו ללא הרבה מתחרים גדולים מעצים את הרושם. מאידך כשרונו ויכולתו לשלוט במירוץ לדעתי לא מוטלת בספק. הכשרון אצלו אינו מספיק, הוא גם עובד קשה כדי להגיע למה שהגיע.

כללי, נהג גדול (כפי שציינת בכתבה) הוא זה שהכל נראה אצלו קל והנהיגה לכאורה משעממת. אז גם המכונית פחות ניזוקה ולא נוהגים על המגבלות (ושל לואב הן רחוקות יותר משל האחרים).

ההשוואה לשומכר מאד מתאימה וגם כאן למרות המכונית ולמרות המחסור במתחרים גדולים, לא ניתן לקחת משומאכר את הכשרון, העבודה הקשה והשאפתנות (שגבלה לעיתים בחזירות לא ספורטיבית)

 

יובלי

[דובי מילר]

בוקר טוב .

 

למי שרוצה להעמיק בנושא סבסטיאן לואב. חיפוש קצר ביוטיוב למשל בסרטי ראלי שלו לאורך הקריירה יראו דבר מעניין.

שימו לב להבעות פניו או לדרך שבה הוא מדבר ומתאר דברים בראיונות עימו. בתחילת דרכו הכול היה נראה יותר קליל ואולי אפילו טיפה מתלהב, ככל שעבר הזמן (והוא התבגר) הראיונות עימו הפכו יותר שקולים ורציניים, כמעט ללא הבעות פנים מיותרות, קצר, חד ומדוייק .

 

בנוגע לנהיגה שלו. סבסטיאן לואב רגיל לתפקד בזמן לחץ ולו רק בגלל שגדל בתור ספורטאי. הבחור היה אלוף צרפת בהתעמלות קרקע וסומן כפוטנציאל גדול. ברגע שהתיישב ליד ההגה הוא הפך לפוטנציאל (שמומש בינתיים..) אחר.

 

היתרון הגדול של לואב, בתור נהג צרפתי, על נהגים אחרים שהגיעו מצרפת היא הרב-גווניות שלו. שימו לב שלאורך השנים לא הגיעו הרבה נהגים צרפתיים לאליפות העולם בראלי ובלטו. היחיד שניתן לזכור או לשלוף הוא כמובן דידייה אוריול, שגם הוא כמו לואב זכה באליפות העולם בראלי, אמנם רק אחת אבל עדיין אחת חשובה ומול יריבים ענקים כמו סיינז וקאנקונן.

גם לואב וגם אוריול, כחלק מההתפתחות שלהם בראלי "טעמו" נהיגה על סוגים שונים של דרכים ובעיקר עפר .

אליפות צרפת העיקרית נערכת על אספלט באופן מסורתי ולכן נהגי ראלי צרפתיים לוקים בחסר בכול הקשור לנהיגה על משטחים שאינם אספלט.

לואב נהג ענק על אספלט אבל היו כאלו גם לפניו- רגנוטי, בוגלסקי, דלקור וכמובן פניצי אבל אף אחד מהם לא היה עילוי בתחום העפר למשל או השלג (לואב ניצח בשבדיה) . פה נמצא לואב שכם אחת מעל כולם ואולי אפילו יותר מזה.

 

ללא ספק סבסטיאן לואב משכתב את ספרי ההיסטוריה ואת טבלאות השיאים בזכות ולא בחסד.

מנהל הקבוצה היוצא שלו אמר בתחילת העונה כי יש ללואב עדיין 2 אליפויות קלות לפני שמישהו יוכל לתת לו פייט. הוא כנראה התכוון לזמן ההבשלה של יארי-מאטי לאטבלה.

 

 

 

דובי