ייעוץ לקניית קוואליר 2400

[kobai]

שלום לכולם.

אני ממש לפני קניית קואוליר 2400 סמ"ק ורציתי את חוות דכתכם הזריזה בענייין.

בעבר היה לי קואוליר 2200.

האם ה 2400 עדיף?

1. האם נתוני צריכת הדלק שלו טובים יותר?

2. האם יש לו שרשרת טיימינג (כמו ב 2200) או רצועה?

3. ובכלל מה המלצתכם?

תודה!

[alechik]

עדיף בהרבה. . המנוע הרבה יותר חזק וחסכוני. לגמה1 ל כ 10.5 . יש לה שרשרת טיימינג.

 

הרכב הראה אמינות סבירה ביותר.

 

מאוד מפנק אבל אחיזת הכביש היא בין הנוראיות שיש.

[Max.M]

יש לנו 2200.

ויצא לי לנהוג ב2400 גם כן.

 

ההבדל בביצועים הוא רק בסל"ד גבוהה,מעל 4500+ עד שם ה2200 מרגישה הרבה יותר כחנית.

 

למשל בהאצה מ2000 סל"ד,וכדומה'.

 

במיוחד ב עקיפות.

 

ה2400 לא מקבלת התקפי אסטמה כמו ה2200 מעל 5500 סל"ד.

[ytzhak]

לרכב יש שרשרת טיימינג.

 

אכן רכב חזק, צריכת דלק בתוך העיר 1ל7 מחוץ 1ל12 (בנסיעה רגועה)

 

הרכב לא נוח בכלל, לא סופג טוב בורות למרות הרכות האדירה של המתלים, במהירויות גבוהות הרכב מאוד קופצני ולא מרסן את עצמו טוב.

 

התנהגות כביש מהגרועות שיש..

 

בעניין האמינום תלוי במודל, עד שנת 2000 היו לרכב המון תקלות חשמל שונות ומגוונות, חלקים יקרים מאוד, בכללי רכב גרוע ולא אמין לדעתי (היה לי רכב כזה עד לפני 3 חודשים עם מנוע 2400)

 

בקיצור - אם אתה מתכנן לרכוש קואליר מומלץ שתשקול זאת בשנית

[Max.M]

כל מה שאתה אומר נכון,נסה לשים בולמים של KONI אדום תראה איך הרכב עדיין רך! ובו זמנית נוח ומתנהג פי כמה וכמה.

 

לא יודע מה אתך,אבל האחיזה של הרכב על מגבלות האחיזה זה דבר פשוט מפחיד!

 

חבר שלי שנוהג על טויוטה קורולה 1.6 לרוב,נבהל מהקאוואליר כבר בכיכר הראשונה.

[B-TON]

מי שמחפש ביצועים לא קונה קוואליר

 

(מי כן קונה אם ככה...)