Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7035 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז הבעיה היא כזאת, הידית הילוכים נתקעת ולא ניכנסת להילוכים ולפעמים גם מתקשה לצאת מהילוך, כדי להיכנס לראשון אני צריך לנער אותה לצדדים חזק כמה פעמים ולשחק קצת עם הקלאץ כדי שזה יכנס,שאר ההילוכים פחות בעייתי למרות שגם שם ניתקל בקושי מסויים.

שיחקתי עם הקלאץ לקרב ולהרחיק אותו וזה לא ממש עזר למרות שמידי פעם היה שינוי אבל לא משמעותי.

שמן גיר כבר הוחלף בערך לפני 10 אלף אבל זה לא עזר.

 

איך מתחברת הידית הילוכים לגיר? יש שטאנגות? אם כן אז יש עליהן גומיות יבשות אולי שצריך להחליף?

פורסם

עד כמה שידוע לי ברכבך אין שטנגות, אך בידית עצמה אמור להיות בוקסה מאוקלון, שיתכן ושחיקתה, גרמה לידית

לרדת מעט נמוך מדי, מה שגרם יתכן לקשיים בשילוב הילוך ראשון, ויתכן עם הזמן לקשיים בהילוכים אחרים.

עם ההילוך לא נכנס בחריקה אין כנראה בעייה בסינכרונים, צמיגות שמן הגיר, והפרדה נמוכה של הקלאץ.

בברכת חג שמח.

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

עד כמה שידוע לי מלמעלה על ידי פירוק, השק הילוכים, שם יש מכסה מתברג או נשלף בסיבוב.

המתן למידע נוסף, וודאי יותר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לא פגשתי ברכב בעל מנוע רוחבי קדמי ללא מוט קישור (שטאנגות) או כבלים לתיבת ההילוכים לשילוב ההילוכים. אחרת איך תתקבל העברת התנועה?

 

ברכבים בעלי הנעה אחורית הידית הילוכים נכנסת ישר לתיבה אשר ממוקמת מתחתיה ואין שטנגות או כבלים.

 

יש לבצע בידוד של המערכות, ראשית לנתק את המוט קישור או כבל מתיבת ההילוכים, נפתרה בעיית הקושי של הידית - אזי הבעייה פנימית בתוך התיבה. בהמידה ולא נפתרה הבעייה, ממשיכים ומנתקים את המוט קישור או הכבל מהידית עצמה עד למציאת גורם התקלה.

פורסם

עידכון

 

הייתי היום במוסך של דייהטסו ואמרו לי שזה לא קשור לשטנגות, אמרו שזה הקלאץ שהוא כבר ישן, מתחנו קצת את הכבל של הקלאץ שיהיה יותר גבוה וזה באמת קצת עזר אבל לא פתר את הבעיה לגמרי.

בנוסף עשינו בדיקה כשהמנוע כבוי ההילוכים ניכנסו הרבה יותר טוב ועם מנוע עובד לא כלכך לכן הוא החליט שזה קלאץ "עייף".

בכל מקרה המצב עכשיו יותר טוב.

×
×
  • תוכן חדש...