Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7156 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם.

 

רציתי לשאול את כל המבינים מה זה תוסף ה DCI DCCD שיש בדגמי 05/06/07

בקרוב אני מחליף את העגלה לי ומקבל סוס חדש. השאלה אם יש הבדל בין

 

Impreza 2.5 WRX STI

לבין הדגם Impreza 2.5 WRX STI DCI DCCD ??

 

תודה רבה לעונים.

 

המשך ערב טוב,

אבישי.

פורסם

Driver`s Control Centre Differential

 

שילוב של דיפרנציאל מרכזי שמחלק את המומנט בצורה לא שווה

בקיצור זה מאפשר בקרה אלקטרונית משתנה של חלוקת המומנט לסרן הקדמי והאחורי ביחס שנע בין 35:65 ל- 50:50.

Greddy Type S - טעם החיים 8)

פורסם

תודה רבה.... אני חושב...

 

המילון עברי - יפני שלי לא לידי כרגע אוליי אפשר בעברית יותר פשוטה?

 

כלומר : האם יש הבדל בין אם אבי ירכוש את הדגם עם DCI DCCD או בלי?

 

ושוב,

תודה.

פורסם

אתה לא צריך מילון עברי יפני אלא הבנת הנקרא ברמה הבסיסית ביותר .

כמו שאלעד הסביר לך , זה יתן לך שליטה על החלוקה של המומנט בין הגלגלים הקדמים לאחוריים.

 

מניסיון שלי עם הdccd , אין לזה הרבה שימוש בנהיגת כביש .

בנהיגת ראלי זה יכול מאוד לעזור להתאים את התגובות של האוטו לפי המסלול\תנאי שטח .

E34 1995 BMW 540I M-SPORT WHITE

2001 SUZUKI GSX-R750 BLACK CUSTOM PAINT

פורסם

יש אשפרות לרכוש את ה sti ללא המערכת.

בסך הכל במידה ואבא שלך לא נהג מיקצועי ולא עושה מסלולי ראלי אז אני לא רואה סיבה לרכוש אותה.

 

 

אופק.

פורסם

אני חושב אולי הבחור לא הבין ממש טוב את המשמעות של חלוקת המונט בין הסרנים,

במילים עוד יותר פשוטות, זה נותן לך לבחור אם אתה רוצה שהנעה של האוטו תהיה שווה בין הסרנים - 50:50(שניהם ידחפו באותו המידה, 4X4 סטנדרטי), או שאתה רוצה אפשרות שהיחס יהיה שונה ל - 65:35,שהסרן האחורי מקבל יותר כוח מאשר הקדמי, שיתן לך קצת יותר זנב והרגשה של הנעה אחורית.(מקצוענים יסחטו ממנה דריפטים).

 

עמרי.

פורסם

תוספת לעמרי - ה-DCCD מאפשר לנהג לבחור בעצמו את חלוקת הכוח. במצב הרגיל, המכונית בוחרת בעצמה את חלוקת הכוח לפי מגוון משתנים.

 

יש לציין שבגרסה הראשונה של ה-STI עם ה-DCCD, המערכת הזו לא הייתה הדבר היחיד שהבדיל מהגרסה הרגילה, אלא עוד מאפיינים (שאינני זוכר כרגע) היו שונים. אני לא יודע איך זה היה בגרסאות הבאות.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
תודה רבה.... אני חושב...

 

המילון עברי - יפני שלי לא לידי כרגע אוליי אפשר בעברית יותר פשוטה?

 

כלומר : האם יש הבדל בין אם אבי ירכוש את הדגם עם DCI DCCD או בלי?

 

ושוב,

תודה.

פה באנגלית פשוטה.

החלק הספציפי בשביל הוא בין 1:20-1:40

http://www.youtube.com/watch?v=6T5q7qCoZ80

פורסם

אתם ראיתם את הפורסטר STI הזו?

מדהים!

אני חושב שזה אולי כלי הרכב הכי פרקטי ומגניב שיש עלי כבישים

גם סטיישן, גם אפשר לרדת לחוף/לטפס על מדרכות וגם כוח מטריף חושים...

מעניין כמה המדהימה הזו היתה עולה בארץ הקודש

 

סתם כי בא לי לדבר

 

לסלי

"There's one arena of motor sport where everyone's a hero. One where the skill is not in the deftness of steering, nor the late application of brakes. Nor that intuitive feel for a car's limits. This a sport where the real display of talent is just turning up on race day." TOP-GEAR on drag racing.

פורסם

בוא נעשה ניחוש - מחירו של הפורסטר טורבו (224 כ"ס) בארה"ב הוא כ30,000 דולר.

תכפיל ב2, ועכשיו ב4.3 - מה קיבלנו?260 אלף שקל +-.

אבל - מדובר בישראל, פחות מ300 אש"ח - לא ילך.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם
סובארו פורסטר טורבו עם 230 כ"ס עולה בארץ 240 אלף ש"ח.

נכון אבל כמובן שאין לנו את הSTI :\

ראיתי את הסרטון הזה כבר פעם, בהחלט מושך הפורסטר הזה...

ליום יום: Alfa Romeo 147 2.0 TS 2002 with 4 Koni & 30mm MAD lowering springs

לאישה: Alfa Romeo Mito Multiair 135HP 2014

לנשמה: Lancia Delta GTi.e 2.0 16v

×
×
  • תוכן חדש...