Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7224 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זהו קניתי לי מערכת ראשונה בגילי המופלג יחסית.

HU : clarion 646

amp : audison srx4

sub kicker comp 12

comp: hertz space

 

אמנם אני עם פיאט מסחרית לא אטומה ולא אקוסטית אבל אני חושב שיצא די נחמד.

בואו נגיד שאם זה היה יושב ברכב פרטי הייתי שומע יותר טוב מן הסתם.

על הסאב אני ממש לא סגור.

אולי אני אנסה את ההרץ 8 אינטש אע"פ שנאמר לי כי יהיה קשה להרגיש אותו ברכב גדול כמו פיאט דובלו.

מה שמוזר לי שאת הסאב אני שומע רק בווליום גבוה האם זה הגיוני?

HU : clarion 646 AMP: audison srx4

 

comp : hertz space sub: kicker comp 12

פורסם

תתחדש א' כל

 

דבר שני זה יכול להיות כיוונים

או שפשוט יש לו הרבהחלל למלא בבאס אז רק בווליום גבוה אתה מרגיש אותו, בכל זאת אוטו מסחרי.

גם אני אוהב ללחוץ Ctrl+W

:twisted:

פורסם

יש לוודא "אקוויוולנטיות" של הצליל והבאס (הסאב) באופן ליניארי לכל ספקטרום הווליום.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...