Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7313 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם החלפתי נוזל קרור בפונטו ואני רוצה לבצע ניקוז אויר

מצאתי נקודת ניקוז אחת ליד קיר האש ורציתי לדעת היכן יש עוד נקודות

וכמו כן מהו התהליך המדויק לניקוז האויר.

נ.ב היה קשה למצוא פאראפלו אפילו לפרסי לא היה ...בסוף קניתי במיר חלפים .

שבוע טוב לכולם :-D

  • ספונסר פורום
פורסם

לפני שאתה מנקז מצינור המים ליד קיר האש נקז מהראדיאטור ,ישנו בורג(פרפר) ניקוז בצידו הימני של הראדיאטור

פורסם

תודה אני אסתכל על בורג הניקוז בראדיאטור

פאראפלו מצאתי ב"מיר" חלפים ברחוב המסגר 70 בתל אביב

הם ספקי החלפים הרשמיים של יבואן פיאט בישראל

פורסם

רגע אל תתיאש

אני זוכר שפעם קניתי פאראפלו שמיוצר בהסכם עם חברת פז בחיפה ברחוב גזאל

דבר עם איש שווק שלהם האם עדיין הם מייצרים פאראפלו והיכן ניתן לקנות

אולי יש להם בחיפה חנות המפעל?? שווה לבדוק ואל תשכח לדווח

פורסם
שלום לכולם החלפתי נוזל קרור בפונטו ואני רוצה לבצע ניקוז אויר

מצאתי נקודת ניקוז אחת ליד קיר האש ורציתי לדעת היכן יש עוד נקודות

וכמו כן מהו התהליך המדויק לניקוז האויר.

נ.ב היה קשה למצוא פאראפלו אפילו לפרסי לא היה ...בסוף קניתי במיר חלפים .

שבוע טוב לכולם :-D

זה תלוי מאוד בדגם של הרדיאטור/פונטו שלך.

אצלי ב HSD אין צורך בניקוז אויר.

סתם ככה, כמה ליטר פאראפלו קנית ?

- האם מדולל בפחית של 2 ליטר ?

- או מיכל של ליטר מרוכז ?

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

בעיקרון אין צורך לבצע ניקוז אוויר בפיאט כי יש שסתום (מעין ג'ולה) פנימית בבית הטרמוסטט

והיא דואגת לניקוז !

רק לשפוך את המים ממש לאט וזה הכל !

פורסם

BIGMAK צודק יש שני סוגי רדיאטור. אחד שבא עם מזגן מקורי אחד ללא מזגן מקורי.

בפונטו עם מזגן של רסקור יש לבצע ניקוז בשני מקומות:

1.שס' קטן ברדיאטור בפינה הימנית למעלה (מבט מקדמת הרכב).

2.שס' פלסטיק שמדברג על קיר האש מאחורי המנוע קצת.

 

מומלץ לקנות שני מיכלים של שני ליטר של נוזל קירור פראפלו היות ויש קצת יותר מ4 ליטר במע' הקירור.

פריימינג לא תיקן יעלה את טמפ' המנוע.

תערובת עשירה מידיי בנוזל קירור תעלה את טמפ' המנוע

 

בזמנו קניתי באוטו רויאל בצ'ק פוסט נוזל גרמני שהוא זהה מאוד לפאראפלו גם כן מיועד למנועים מאלומנים.

 

206XS על איזה דגם אתה מדבר?

אם אנו מדברים על פונטו דור ראשון בבקשה אל תטעה.

פורסם

תודה לכולם אכן יש לי HSD ויש 2 מקוומות: בראדיאטור וליד קיר האש

קניתי 2 פחיות ומהלתי עם 2 ליטר מים מזוקקים

שבוע טוב

פורסם

אומנם הדגם שלי זה SX אבל גם לי יש 2 פתחים

מה שעושים זה פותחים את שניהם וממלאים עד שיוצאים מים מהפתח ברדיאטור סוגרים אותו וממלאים עד המקס ואפילו קצת יותר אם יוצאים לך מים מהניקוז ליד קיר אש אז או שבאמת בדגם שלך אין צורך בניקוז (אך צריל למלא עד שיצאו מים חלקים משם בלי בועות) או שהטרמוסטט שלך תפוס על מצב חלקי כל שהוא (מש שהיה אצלי) ואז גם לא צריך לנקז.

אם מילאתה קצת יותר מהמקס ולא יוצאים מים מהפתח צריך להפעיל את המנוע ולתת לו להגיעה לחום עבודה על מנת שהטמוסטט יפתח ואז כן יצאו לך מים מהפתח הנ"ל תראה שהמים יוצאים ללא בועות סגור פתח מלא עד המק"ס וזהו רק שים לב שהרכב לא מתחמם והוונטה נכנסת לפעולה בזמן, אחרי שהרכב התקרר בדוק מים והשלם לפי הצורך .

×
×
  • תוכן חדש...