Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7408 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מערכת המיתלים הקדמית עברה חידוש לפני כחמש שנים כך שאין צורך לגעת בה.

 

המנוע יעבור צביעה בלבד. הוא בסדר גמור. אותו כנ"ל עם הגיר ומערכת ההיגוי.

מה הבעיה עם הסרן האחורי? הוא בסדר גמור...

אני מניח שיתגלו דברים בזמן ההרכבה של הרכב אבל כרגע זה מה שידוע לי.

החלקים הגיעו כבר ארצה ואני מקווה שתוך שבועיים-שלושה נתחיל להרכיב את המוסטנג.

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

איזה בולמי זעזועים יש לך ?

 

והאם האטמים מסייבים ומחזרי שמן בסרן האחורי הוחלפו בעבר?

כמו אני מניח שהבאת לפני 5 שנים את כל הפרונט מגומי, יש להם נטיה להתיבש האם הם נשמרו עם השנים?

ומה עם פנים הרכב, מושבים ריפוד פסי קישוט וכו...

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

התקלת אותי עם בולמי הזעזועים..הם הוחלפו לפני כעשר שנים במוסך פורד ברעננה אני מניח שלמשהו סטנדרטי. היות והרכב נוסע כ 500 ק"מ בשנה אז זה בהחלט מספק אותי (ואני לא "ביצועיסט").

הפרונט בסדר כי הרכב נשמר מכוסה ובצל כל השנים.

פנים הרכב עבר ריפוד לפני שלוש שנים. הכיסאות הם לא מקוריים (הם של פיאסטה דור ראשון שמתאימים למסילות). הסיבה היא פשוטה, הכיסאות המקוריים נמוכים מדי לגילי המתקדם (זאת אחת הסיבות אגב שהרכב הרגיל שלי ליום יום הוא קורדובה כי כס המלכות שם ממש, אבל ממש בסדר). הכיסאות של הפיאסטה יעברו ריפוד מחדש.

הלאה: פסי קישוט הוחלפו לפני שנתיים ומה שיתווספו יהיו ארבע האותיות של FORD לחזית של הרכב.

שכחתי משהו?...:-)

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם
בני למה שלא תעבור לכסאות אורגנלים, עם משענת ראש בדומה למה שיש אצל יורם מאקובר?

זאת לא השאלה של משענת ראש אלא גובה הישבן מעל פני הים...

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

אני דווקא ממש אוהב את הישיבה הזאת של חצי שכיבה שדרך אגב בקאמרו היא יותר נמוכה, אבל הכסאות יותר תומכים.

אז למה שלא תעשה כסאות קאסטום? של רקארו או משהו כזה?

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

יש לי כיסאות קוסטום: תראה לי עוד מוסטנג עם כיסאות תוצרת גרמניה של פיאסטה...:-)וברצינות, יש מצב שבהרשי הקרוב אעשה שופינג לכסאות.

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם
נראה לי שקובי מנסה להסתלבט עליך. זה או זה, או שהוא חומד את המנוע שש-טורי ומנסה בדרכו הערמומית לשכנע אותך להחליף.

 

 

נמרוד

מ'כפת לי? העיקר שהשרשור מסתלבט לו למעלה....

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/


×
×
  • תוכן חדש...