חום בדשבורד.

אשמח אם מישהו יוכל להעריך.כמובן שמדובר בתנאי קיצון של מדינתנו הקטנה כלומר אוגוסט 2 בצהריים באיזור המכרז ללא מגן שמש לדש.

ברכב שעומד בשמש - מגיעה הטמפ' ביום קיצי בארץ לכ-70 מעלות צלזיוס, בתוך תא הנוסעים, בלי קשר לצבע הרכב, אלא כהשפעה לקרני השמש הנכלאות בו באפקט החממה.

מגן שמש לדש-בורד יגן עליו מקרני שמש ישירות, אבל לא יוריד את הטמפ' בתא הנוסעים - שוב, בגלל אפקט החממה.

כדי להקטין את הטמפ' יש לבטל את אפקט החממה - כלומר להצל את הרכב / את השמשה, אפילו בכיסוי בד, ובלבד שיהיה חיצוני לשמשה.

אם כבר,

השחרת החלונות האחוריים במאה אחוז - עד כמה הדבר הזה אפקטיבי ע"מ להוריד את החום ברכב?

יהיה חשוך, חם ומגניב.

לחילופין למנוע את אפקט החממה ע"י השארת הסאנרוף במצב אורור