Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7500 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה הההבדל בין לתת רק סיבוב אחד בסוויץ מאשר לסובב אחרונית את המפתח

תודה

 

מה הכוונה שלך לסובב אחורנית תסביר בבקשה?

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם
מה הההבדל בין לתת רק סיבוב אחד בסוויץ מאשר לסובב אחרונית את המפתח

תודה

ברכבים אמריקאיים (וגם גרמנים) סיבוב אחורנית של הסוויץ' מאפשר להדליק את הרדיו (מבלי להפעיל את הסוויץ' סיבוב אחד).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
במקום לסובב את המפתח בסוויץ דרומה אז צפונה,במקום למעלה למטה כאפיש?

 

את זה הבנתי אבל כמה שידוע לי את הפעולה הזאת עושים כשרוצים להוציא את המפתח לא?

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

אני לא בטוח (אולי מישהוא שמבין בזה טוב יותר ממני ,יצדיק אותי )

יכול מאוד להיות כאשר מסובבים את המפתח לאחור ,אז רק הרדיו מקבל חשמל.

וכאשר מסובבים קדימה אז כל מערכת החשמל ניכנסת לפעולה.

 

כל זה על מנת שהמצבר לא יתרוקן מהר.

 

ירון מאיר

פורסם
צודק.אבל כמו שמעלי אמרו ברכבים האמריקאים יש אפשרות לסובב עוד אחורה

 

אוקיי הבנתי חידשת לי משהו שלא ידעתי

תודה

אין כמו קמארו עצבנית

×
×
  • תוכן חדש...