Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7510 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

אני בדילמה גדולה,מבקש את עזרתכם..

התקנתי מערכת קומפלט(HY,קומפוננט קדמי+סאב,כולל אטימת דלתות מלאה בדיניימט),ומתברר שהכיסוי/פנל קידמי של הדלת לא נסגר באופן מלא על הדלת.מתברר שהאוביישן 6.5' עמוק מידי בשביל מבנה הפנל של הדלת /חלון חשמלי ברכב,ולמסקנה הזו הגיע המתקין לאחר ניסויים רבים של מספר טבעות הגבהה ובזוויות שונות.

לפיכך,אין לי ברירה אלא להחליף קומפוננט אחר שהמידות שלו(עומק/גודל מגנט) קטנים יותר.

אני מתלבט מאד בין שני דגמים שהוצעו לי:

-הייבריד,אבל 5.25'

-מורל דוטק 6.5'.

מה לדעתכם עדיף מבין שניהם?נאמר לי שההייבריד,גם בגודל 5.25' יישמע טוב יותר מאשר הדוטק 6.5'..

האם נכון הדבר ש"ירידה" מרמקול בגודל 6.5' לגודל קטן יותר של 5.25' תביא לירידה משמעותית בבאס שמופק מהדלת,וברמה כזו שתחייב בכל מקרה רמקול 6.5' אחר,או אולי זה לא יורגש בכלל(להזכירכם-יש סאב) וגם ההייבריד 5.25' יעשה את העבודה?..

או אולי רמקול אחר בכלל(בעל מידות פיזיות קטנות) יומלץ על ידכם?

תודה מראש לעוזרים לי מנסיונם:-)

פורסם

היבריד 5 ורבע עדיף על דוטק 6.5 והוא יעשה את העבודה כמו שצריך אין לך מה לדאוג

היום זה המחר שדאגת לו אתמול.

פורסם

הבחור מקצוען:wink:

אין מצב שהפנל ייסגר על הדלת ב-100 אחוז...

מה דעתך על האוביישין 5.25' בהשוואה ל-6.5'?

פורסם

בסובארו יש מקום ל6.5 , אין דבר כזה שהוא לא נכנס.

זה פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה, למה בדיוק צריך הגבהה?

ואין דבר כזה לא נכנס, מקסימום לא שמים את הכיסוי המקורי אלא עושים לו פוד שמתלבש על הדלת בצורה אסטטית.

לפני שאתה מבזבז את הסט הזה , והולך על 5.25 אינטש (לא שהוא לא "מספיק" טוב...) תנסה חוות דעת נוספת, ומתקין אחר(אם כל הכבוד שאני רוכש לכל אדם העובד במקצוע אבל תמיד יש פתרונות והם לא קסם).

מהיכן אתה בארץ?

under construction..

פורסם

אין לך מה לנסות גם הוא באמת לא יכנס שמה יש בעיות עומק רציניות באימפרזות...

רד ל 5.25 לדעתי...

hu: jvc kdlhx501 amplifier1: nakamichi pa1004 amplifier2: magnat pantera one sub:cerwin vega v-max front stage: xetec gravity 5.25

פורסם

ממה שאני יודע ההיבריד והדוטק שניהם באותו עומק, ולמעשה הרמקולים של מורל יחסית שטוחים מאד...

 

אם אני טועה, תקנו אותי :)

גיר רובוטי יש אנשים שזה מתאים להם-למזלי אני אחד מהם

אופל קורסה 2003

פורסם

שלא תבינו לא נכון: 6.5' כן נכנס לדלת אבל יש אילוץ רציני.. אין מצב שבו הפנל של הדלת נסגר הרמטית על הדלת באמצעות כל הקליפסים(במצב האופטימלי-הקליפס התחתון לא ננעל והפנל נמצא "באוויר")נוסו מס' טבעות הגבהה,עם זוויות שונות,אבל בכל מצב מה ש"דופק" את העסק זהו המבנה הפנימי הספציפי של הפנל+המרחק היחסית קצר לחלון.

איני מעוניין שהפנל לא יהיה סגור הרמטית,וכן אין לי כוונה להשקיע בפודים שעלותם אלפי שקלים...

בנוסף-יש לציין שהמתקין שעליו אני מדבר(בחיפה) -יודע את העבודה היטב:wink:

אשמח לשמוע את דעתכם על ההבדלים בין ההייבריד 5 ורבע ל-6.5',ומה החיסרון בקומפוננט הקטן יותר(אם בכלל).

פורסם

ההבדל בעומק בין ההייבריד 6.5' והדוטק 6.5' הוא רק 3 מ"מ לערך,אבל המגנט של הדוטק קטן יותר,ובנוסף-אין את הצלעות שקיימות מסביב להייבריד.דבר זה מאפשר לשחק יותר עם הזוויות של הדוטק וע"י כך להרחיק אותו מהפנל של הדלת -כדי שזה ייסגר.

פורסם

חיסרון- תגובת באס חלשה יותר. ככל ששטח הממברנה קטן יותר כך קשה יותר להפיק באס.

יתרון-תגובת מיד טובה יותר, לממברנה קטנה וקלה יותר קל להגיע לתדרים גבוהים יותר.

 

תאכלס? תבדוק בכלל אם יש הבדל בעומק...

גיר רובוטי יש אנשים שזה מתאים להם-למזלי אני אחד מהם

אופל קורסה 2003

פורסם

אני מסכים עם ניר,

 

אני חושב שאם כבר יש לך את הסט הזה שווה להשקיע קצת ולהרכיב אותו

כמו שצריך,אין בעיה לעשות הגבהה יותר גבוהה לחתוך את הכיסוי המקורי

ולעשות איזה פוד סבבה.

פורסם

תקשיב...

 

תעשה לך בנייה מפיבר יש פה בפורום כל כך הרבה קישורים שיסבירו לך איך וגם לא בפורום.

 

הנה לך אחד או שתיים.

 

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/05-02-2002-DIY-Kick-Panels.html

 

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/22-10-2002-DIY-Dash-Podiums.html

 

http://web.njit.edu/~cas1383/proj/kickpanels/index.htm

 

http://www.carsound.com/columns/borgardt/borg0002.shtml

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=79338

front :kicker ks65.2 HU:jvc 810

woofer:soundstream r12sq 600rms

amp:hifonics titan 4ch, mono: solidaudio f10d

×
×
  • תוכן חדש...