אורות,וונטה,מגבים-עובדים פתאום ללא סויצ".למה?

[onimrod]

היי.

בשישי האחרון החלפתי את הרדיו באוטו.

תוך כדי העבודה היו מספר קצרים עקב חיבורי חוטים לא ממש נכונים.

לאחר שהרדיו עבד שמתי לב שהאזעקה והאור הפנימי באוטו עובדים רק עם מפתח חצי מסובב בסוויצ" ,מה שנוגד את ההיגיון להשאיר מפתח בסוויצ" כדי להפעיל אזעקה .

 

בכל אופן שיחקנו עם הפיוזים ומצאנו פיוז שרוף שלאחר החלפתו האזעקה והאור הפנימי חזרו לתפקד כמו שצריך.

לאחר שנסעתי שמתי לב שהאורות נשארים דולקים לאחר שמכבים את האוטו(תופעה שלא הייתה קודמת קודם אלא רק לאחר חצי סיבוב סוויצ").

היום שמתי לב שגם המגבים והוונטה של המזגן עובדים ללא מפתח כלל!!

הבעיה מציקה לי מאוד!!

מישהו יכול לנסות להסביר למה זה קשור לפני שאני רץ מחר לחשמלאי??

 

את כל הפיוזים בדקתי ולא ראיתי פיוז שרוף או משהו דומה שיכול להעיד על הבעיה הנ"ל.

 

חשוב לציין שאת הרדיו ביקשתי שיעבוד ללא סוויצ" כלל !!

 

תודה לשופכים אור.

אורן

[איציק נ.]

כנראה שהחיבורים שעשיתם ברדיו לא נכונים/תקינים ולכן קיימת זליגה של זרם לצרכנים מסויימים דרך החיבורים הללו, אם בטור או אם במקביל.

 

 

איציק

[onimrod]

ז"א יש קשר בין החיבורים של הרדיו לייתר מקבלי הזרם באוטו למרות שזה שהתקין אמר שאין קשר??

 

האם להסביר את זה לחשמלאי??

תודה אורן

[איציק נ.]

ז"א יש קשר בין החיבורים של הרדיו לייתר מקבלי הזרם באוטו למרות שזה שהתקין אמר שאין קשר??

 

האם להסביר את זה לחשמלאי??

תודה אורן

אם התופעה החלה בדיוק אחרי שהתקנתם את רדיו, אני לא חושב שמדובר בצירוף מקרים שבה פתאום צצה תקלה אחרת באוטו... לדעתי האישית, במקרה שלך, זה "דבר גורר דבר"... ככל הנראה עשיתם חיבור לקוי שגורם למתח להגיע לצרכנים מסויימים גם כשהסוויץ' כבוי.

 

אין ספק שאתה צריך להסביר את זה לחשמלאי, סביר להניח שזה יחסוך לו הרבה זמן חיפוש אחר התקלה.

 

איציק

[V8_וחצי]

פעם הבאה תבוא להתקין אצלי...

[erez]

לכיוון הרדיו יוצאים שני פלוסים, אחד לפני סוויץ' ואחד אחרי, כנראה שחיברת אותם אחד לשני, ועכשיו כל המערכות מקבלות חשמל תמיד.