אונו שובקת ניצוץ

[nizan]

מיואש כן ניסיתי הכל כן ,א-החלפתי קויל, החלפתי פלגים, החלפתי יחידת מחשב צד ימין צמוד למצבר , כל המינוסים מתחת למצבר טופלו , כל המחברים נבדקו גם בזמן שהרכב עבד,

ועז זה קורה הרכב עובד נהדר עד שנעלם הניצוץ והרכב שובק במכה אחת ניכבה הרכב בודקים רואים שאכן אין ניצוץ אך דקה לאחר מיכן הניצוץ חוזר והעסק עובד נהדר מה עושים רבותי פיאט אונו S60 האם קרה כך למישהו

[tisan4us]

אם תסביר את עצמך יותר טוב, אני יישתדל לעזור לך,

 

מה שאתה רושם לא מובן (לפחות לי)

[עינב]

איזה שנה הרכב ואיזה סוג רכב , ומה נפח מנוע ... ?

[צביקה.]

מיואש כן ניסיתי הכל כן ,א-החלפתי קויל, החלפתי פלגים, החלפתי יחידת מחשב צד ימין צמוד למצבר , כל המינוסים מתחת למצבר טופלו , כל המחברים נבדקו גם בזמן שהרכב עבד,

ועז זה קורה הרכב עובד נהדר עד שנעלם הניצוץ והרכב שובק במכה אחת ניכבה הרכב בודקים רואים שאכן אין ניצוץ אך דקה לאחר מיכן הניצוץ חוזר והעסק עובד נהדר מה עושים רבותי פיאט אונו S60 האם קרה כך למישהו

הכל עשית רק ללכת לחשמלאי רכב לא הלכת, ואז היית חוסך.יחידת מחשב.סליל הצתה זמן ועצבים,והיית משקיע אותם בגרר שיקח אאותך לשמלאי שלא ינחש , ויעשה אין דן דינו, ויחליף ברוב המקרים מודול הצתה,

הוא יחזק כבל הארקה למחשב דיגי פלקס!

המתן לרפי לין להבהרות בנושא!

בפעם הבאה התיעץ לפני ולא אחרי שהחלפת חלפים מיותרים!

בברכה

צביקה

[stio]

חבל עשית שהחלפת סתם חלקים. אם החלפת את מחשב ההצתה (דיג'יפלקס 2) אני מתאר לעצמי שזה לא היה זול.

אתה יכול להמשיך להחליף עוד חלקים ולבזבז כסף או להיכנס למוסך מורשה/ חשמלאי רכב שיפתור את הבעיה בקלות.

[nizan]

חברים תודה על ההתיחסות אך כל זה נעשה ע"י חשמלאי רכב במוסך ועוד שני חשמלאים ניסו ולא עזר כלום כולם הרימו ידיים שאלתי עם למישהו זה קרה וציינתי שהמינוסים נבדקו(הארקות) ולגבי הרכב אונו1100 שנת 94

[עינב]

איזה שנה הרכב ..?

[רפי לין]

בפיאט אונו 1100 (60S) אין מחשב הצתה ליד המצבר אלא מודול הצתה הצמוד אל בית המפלג.

בתוך המפלג יש חיישן הצתה (המכונה PICK UP) ויש לפרק המפלג מהרכב ולהוציא החיישן הצתה ולראות אם חוטיו קרועים, אם כן יש להחליפו. כמובן שצריך לבדוק את מכסה המפלג ורוטור המפלג.

נא הסבר בדיוק איזה מחשב הוחלף.

בברכה - רפי לין

[עינב]

בגלל זה השאלה שלי היתה איזה שנה הרכב, ככה הייתי יכול לדעת סוג ההצתה שקיימת לך ברכב ..

 

אם רפי צודק לגבי סוג ההצתה שיש לך , אז אכן ממולץ לעשות בדיקה ל PICK UP , ובכלל לבדוק את המפלג .

 

רפי האם מדובר על מפלג HOLL (איני מכיר את הרכב) ..?

[רפי לין]

לא זה אינו מפלג HALL אלא עם חיישן מגנטי.

בברכה - רפי לין

[nizan]

המערכת החשמלית מצוידת במחשב הצתה DIGI תודה שוב

[רפי לין]

מערכת הצתה דיג'יפלקס קיימת רק באונו 70S עם מנוע 1.4 כך שמוזר לי כל העניין.

במע' דיג'יפלקס יש לבדוק את חיישן נמ"ע וסל"ד (חיישן הצתה) הנמצא מול גלגל התנופה בבית תיבת ההילוכים אך מכיון שהתקלה קיימת רק לסרוגין אז צריך להחליף חיישן לנסיון לתקופת זמן או להמר על החלפתו בחדש (אתה המהמר והמשלם). כמו כן יש לבדוק את הארקת גוף מחשב הדיג'יפלקס

(גוף צלעות המתכת) עם אוהמטר אל מינוס המצבר, אם ההתנגדות היא של מאות אוהם אז יש לתקן ההארקה למחשב או להחליפו. התנגדות תקינה הנה עד 1.5 אוהם בלבד.

אם תגיע למפגש מועדון פיאט ב 22.7.05 אוכל לראות מכוניתך והמע' בפועל וגם אבצע בדיקות.

בברכה - רפי לין

[nizan]

מר רפי לין היקר סליחה שהטעתי את כולכם אכן אחי אתה צודק אונו 70 S ותודה על האינפורמציה , אך תיסלחו לי אבל בכל זאת אני מתעקש לדעת עם מישהו ניתקל בבעיה דומה ואיך אצלו זה נפתר. ושוב תודה מראש ניצן

[Arilou]

אז תבדוק את ההארקה של הדיג'יפלקס, וחיישן סל"ד שנמצא על גל הארכובה (רפי / בני, יש אפשרות לבדוק אותו עם אוסילוסקופ?).

 

מנסיוני המר, החלפתי את החיישן הזה פעמיים (בשני רכבים שונים).

[רפי לין]

כאשר הרכב מניע והכל פועל כשורה, כל הבדיקות של חיישן נמ"ע וסל"ד (הצתה) יראו שהוא תקין.

את בדיקת הארקת מחשב הצתה, דיג'יפלקס, ניתן לבצע.

בברכה - רפי לין