אשמח להמלצות על רכב שני לנהג יחיד, משומש ולא גדול, שיחליף את ה- SX4 הנוכחית ה"וותיקה" שלי. רשמתי פירוט בפנים.

[Una Macchina]

אני נוהג כעשר שנים בסוזוקי SX4 האצ'בק אוטומטית שנת 2012 (190,000 ק"מ) ורוצה להחליף אותה, למורת רוחו של המוסכניק שלי.
למעט גיר שהלך והצריך החלפה יקרה, היא נכנסת למוסך כמו שעון רק לטיפולים, אבל היא כבר בגיל בר מצווה.
הרכב הוא רכב שני ומשמש רק אותי לנסיעה יומית לעבודה (25 ק"מ לכל כיוון).
אשמח להמלצות ואחרי שקראתי מה יכול לעזור להמלצות, הנה הרשימה:

- תקציב: מ- 30,000 ועד 90,000 ש"ח (גמיש מעט לשני הכיוונים)
- הנאה מנהיגה: שוקל גם גיר ידני (נוהג בידני בחו"ל, גם בערים ונהנה מכל רגע) אבל המצאי קטן מאוד (למעט דאצ'ה כמו גרעינים).
- חסכוני בדלק
- חשוב לי שיהיה אמין, כי תקלות כרוניות כמו גיר שמועד לקלקולים, מצלמת רדאר שנדפקת (ב- ASX שלי) רדיאטור שנוטה להתפוצץ, משאבת דלק שנסדקת וכו' - עושות לי נזק נפשי..
- מנוע אטמוספרי או מקסימום היברידי, כי אני קורא על בעיות של מגדשי טורבו ואין לי אפשרות לעמדת הטענה בבית.
- לא גניב וזול לביטוח. ברכב השני שלי (ASX) גנבו לי ממגרש החניה בעבודה את הממיר הקטליטי. מצידי שיהיה רכב עם משבצות אדומות, אם זה אומר לא גניב.
- קילומטראז' לא גבוה (עד 120 אלף?).
- שנתון 2016-2023.
- רכב מפנק ומאובזר זה יתרון אבל לא הכרחי כי כל מנגנון כמו כניסה והנעה בלי מפתח, תיקון סטיה מנתיב, מושבים חשמליים וכו' הוא מנגנון שעלול להתקלקל.

 

- לא קריטי שיהיה גדול ומרווח. רק אני נוהג בו (פעם בחודשיים גם הבת שבאה לביקור ונוהגת מצוין).
- לא מחפש לעשות רושם, כך שגם דגם מכוער הולך.

 

אחרי שחרשתי את הפורום, התרשמתי שהונדה ג'אז, טויוטה יאריס, מאזדה 2 ואולי סוזוקי סוויפט באות בחשבון ואילו רנו, סיטרואן, פיאט, דאצ'ה - שומר נפשו ירחק.

כמובן, תודה מראש לעונים.
 

[sperial]

אוהב סוזוקי - תשאר עם סוזוקי. ויטארה או קרוסאובר בגרסאות הטורבו יעשו את העבודה.

 

מה הנסועה הצפויה?

[Una Macchina]

גג 13,000 ק"מ בשנה. רק לעבודה וחזרה (50 ק"מ, 4 ימים בשבוע).

[sperial]

אז תקן קצת את הדרישות.

 

צריכת דלק - בנסועה הזו המשמעות הכספית שלה קטנה. הפרשי עלויות הנובעים מביטוח יקר או תיקונים יקרים יהיו הרבה יותר גדולים.

 

מנועי טורבו - הפסילה הקטגורית שלך מורידה מהאפשרויות הרבה מאוד דגמים. לא חסרים מנועי טורבו אמינים מאוד, אתה צריך לבדוק לגבי דגמים ושנתונים ספציפיים.

 

גירים - שוב, אותה הערה כמו לגבי טורבו. יש גירים רציפים או רובוטיים מוצלחים פחות או יותר, חלק מהם מצריכים התאמת מנהגי נהיגה, אבל בקו התחתון, אתה צריך לבדוק דגמים ספציפיים.

[axSupreme]

חסכונית, אמינה, מהנה וזולה? mx5, אבל לא בארצנו.
אם חסכון חשוב, סוויפט ידנית.
אם פחות חשוב אז מאזדה 6.
פעם אחרונה שבדקתי הן זולות יותר בביטוח מאשר הג'יפונים וה-3.
בשביל הכיף, ניתן למצוא אותן עם מנוע 2.5 אטמוספרי ותיבה פלנטרית אמינה.

[Moshe c]

אם הנסיעה היא ברובה ללא פקקים, מציע שתבדוק פורד פוקוס אקטיב x, או St line בגרסת 1.5 ל'. 

טורבו אבל למיטב ידיעתי נחשב אמין.

רכב לא גניב עם ביטוח זול מאוד.

צריכת דלק דיי טובה בבין עירוני, עירוני צריכה גבוהה. 

טיפולים זולים, גיר מעצבן בעיר, מנוע נהדר. 

[razi_pazi]

אם טוב לך עם סוזוקי שקול גם איגניס. נמכרו גם בידני.

 

אתה פוסל טורבו באופן גורף. חלקם אמינים. איביזה ידנית יכולה להיות נחמדה מאוד

[Stavik]

יש סזוקי סוויפט בגרסה ידנית ביד 2

שנתון חדש 2023

במחיר מאוד טוב 

1.2 היברידי 

אתה תהנה מהרכב 

עריכה אחרונה ב-2 לדצמבר, 2025 על ידי Stavik

[mottis]

יונדאי I20 דור שני עם מנוע 1.4 ליטר אטמוספרי ותיבת 4 הילוכים פלנטארית עונה בדיוק על הדרישות שלך, נמכרה עם המנוע הפשוט והאמין עד מתיחת הפנים ב-2018 (שכללה מעבר למנוע 1.0 ליטר טורבו ותיבת 7 הילוכים דו מצמדית).

אנחנו מחזיקים ביונדאי I20 2015 כבר 9 שנים והיא מפגינה אמינות מוחלטת.

[Una Macchina]

תודה רבה לכם! אבדוק השוואת בין הדגמים שהצעתם ואחזור לדווח אחרי הקניה.