סיכום 7 שנים עם קיה ריו 2015, גיר ידני

[TheExplorer]

לפני כשבועיים מכרתי את הריו הידנית שהייתה איתי 7 שנים ו-193,000 ק"מ. החלטתי לעשות סיכום קטן עבור חברי הפורום, כנהוג פה.

מכיוון שרשמתי הכל, אנסה לצרף גם מספרים וכמה עלו לי הטיפולים השוטפים והתקלות במהלך השנים.

 

אז קצת על הרכב:

קיה ריו 2015, מנוע 1.2, גיר ידני.

קניתי אותה חדשה ביוני 2015 ומאז הרכב שימש אותי לנסיעות על בסיס יומי (כמעט) מהצפון למרכז. מרבית הק"מ נצבר בנסיעות בינעירוניות בכביש 6.

הרכב נקנה בכ- 78,000 ש"ח (כולל אגרת רישוי) ונמכר ב 23,500 ש"ח.

 

טיפולים שוטפים:

עד טיפול 165,000 ק"מ הרכב טופל במוסכים של קיה, החל מ 180,000 ק"מ הרכב טופל עם חלפים מקורים אבל במוסך אחר.

סה"כ עלות כל הטיפולים והתיקונים: 20,500 ש"ח

 

חשוב לציין שהרכב הפגין אמינות יוצאת דופן וחוץ ממקרים בודדים (אציין אותם תכף) לא נכנס למוסכים מעבר לטיפולים השוטפים.

מה כן התקלקל ודרש תיקון:

 

1. קליפר ברקס שמאלי אחורי תפוס - תחילה רצו להחליף את כל המנגנון במוסך של קיה. אך לאחר מכן פשוט שימנו את מה שצריך והחליפו רפידות. כל הסיפור עלה כ-400 ש"ח

2. הרכב נתקע בחניה אחרי טיפול שבו הוחלף פילטר דלק וחיבור לא טוב של הצינור חזרה למשאבת הדלק. כמובן שזה לא מעיד כלום על האמינות של הרכב אלא יותר על המוסך המטפל. כל הסיפור עלה כ-200 ש"ח (גררתי את הרכב למוסך קרוב)

3. מזגן הפסיק לקרר באיזור ה 180,000 ק"מ - הוחלף חלק ומולא גז מחדש, עלות כוללת כ-800 ש"ח.

 

מעבר לתקלות האלה, הרכב נכנס למוסכים רק עבור טיפולים שוטפים. 

 

צריכת דלק:

בנסיעות רגילות בכבישים מהירים (וזה מה שהרכב נסע בעיקר), על 120 קמ"ש (3000 סל"ד בערך) , צריכת הדלק הייתה 1:14 (נבדק במשאבה) וזה גם מה שמחשב הדרך הציג (בערך). בנסיעות עירויות צריכת הדלק הייתה יכולה להגיע גם ל 1:11 (גר באיזור הררי). יש לציין שכמה פעמים ניסיתי להשיג את צריכת הדלק האופטימלית בכביש 6 ואכן אם אין פקקים ונוסעים רק 100 קמ"ש ניתן להגיע לצריכה של 1:16.

 

לסיכום:

רכב בסיסי ואמין מאוד. צריכת הדלק לא הכי טובה שיש אבל בהחלט סבירה. נהנתי ממנו וחבל שכמעט ואין יותר רכבים ידניים חדשים בארץ.

 

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2022 על ידי TheExplorer

[motior]

יפה... תודה על הסיכום
אפשר לשאול מי המחליפה (אם יש)?

[TheExplorer]

לפני 11 דקות, motior כתב:

יפה... תודה על הסיכום
אפשר לשאול מי המחליפה (אם יש)?

 

המחליפה היא סוזוקי קרוסאובר מאותה השנה שעברה אליי מההורים שלי (הם החליפו לרכב חדש).

מכיוון שהם לא נוסעים הרבה, הרכב עבר אליי בתחילת הקורונה עם פחות מ 50,000 ק"מ.

ניסיתי למכור את הקיה כבר אז, אבל לא ממש הלך לי אז נשארתי שנתיים עם שני הרכבים.

 

לגבי הסוזוקי אגב, היה לי סיפור ושרשור ארוך בפורום בנוגע לבעיות שהיו לי עם הרכב. שוב, לא בגלל הרכב עצמו אלא בגלל מוסך שפישל.

 

היום הסוזוקי עם 96,000 ק"מ וכרגע אני כנראה אשאר איתה.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2022 על ידי TheExplorer

[EliC25]

אם הסוזוקי עם הגיר הרציף, תהיה עירני להחלפה שלו שעם עקשנות יכולה להיות מכוסה על ידי היבואן.

לגבי הקאליפר, זו מחלה ידועה בעיקר בפיקנטו. מענין לדעת שקורה גם בריו.

אחלה תחזוקה פשוטה ובסיסית, בגלל שאני ממש אוהב מספרים, נעשה חישוב כולל, הרכב עלה לך 75 אלף שקל בטיפולים וירידת ערך. 14 אלף ליטר דלק במחיר ממוצע של 6 שקל לליטר זה עוד 84 אלף שקל. נעגל ל160 אלף שקל, עבור נסועה לא נמוכה. זה אחלה מחיר חודשי לרכב חדש לגמרי.

 

[TheExplorer]

לפני כשעה, EliC25 כתב:

אם הסוזוקי עם הגיר הרציף, תהיה עירני להחלפה שלו שעם עקשנות יכולה להיות מכוסה על ידי היבואן.

לגבי הקאליפר, זו מחלה ידועה בעיקר בפיקנטו. מענין לדעת שקורה גם בריו.

אחלה תחזוקה פשוטה ובסיסית, בגלל שאני ממש אוהב מספרים, נעשה חישוב כולל, הרכב עלה לך 75 אלף שקל בטיפולים וירידת ערך. 14 אלף ליטר דלק במחיר ממוצע של 6 שקל לליטר זה עוד 84 אלף שקל. נעגל ל160 אלף שקל, עבור נסועה לא נמוכה. זה אחלה מחיר חודשי לרכב חדש לגמרי.

 

 

אותו הקאליפר נתפס פעם נוספת ממש לפני הטיפול האחרון, שומן שוב. הפעם הרפידות במילא היו זקוקות להחלפה ולכן זה לא שינה הרבה.

 

לגבי הגיר בסוזוקי. כבר הוחלף, באחריות.

[discoTD5]

הריו הידנית 1.2 זכורה מאוד לטובה אצלנו במשפחה.

רכב מצוין. 

מצחיק לחשוב שב 2013/4/5 סופר מיני מוצלחת כזו נמכרה בסכום של כ 75.0 אש"ח.

[redroze]

לפני שעתיים, discoTD5 כתב:

הריו הידנית 1.2 זכורה מאוד לטובה אצלנו במשפחה.

רכב מצוין. 

מצחיק לחשוב שב 2013/4/5 סופר מיני מוצלחת כזו נמכרה בסכום של כ 75.0 אש"ח.

למה הלכת רחוק? יונדאי מכרה עד 2018 את האחות התאומה עם גיר ידני ב-80 אלף ש"ח.

[miatanc]

נסעתי כמה פעמים על ה 1.4 אוטומטית של הליסינג,זכור לי רכב עגלתי להחריד,ומושב נהג מזעזע

[סולל הדרך]

ה 1.4 האוטומטי לפחות על הסטוניק הרגיש נורא אנמי. מצד שני נהגתי על רכב השכרה עם 85 אלף ק"מ שהרגיש כמו חדש. למי שמחפש אמצעי תחבורה אמין במיוחד, הרכבים האלו מציעים אחלה תמורה לכסף.

 

[TheExplorer]

לפני שעה, miatanc כתב:

נסעתי כמה פעמים על ה 1.4 אוטומטית של הליסינג,זכור לי רכב עגלתי להחריד,ומושב נהג מזעזע

 

לא נסעתי על ה 1.4 או הגיר האוטומטי אבל שמעתי עוד אנשים מתלוננים על זה, אני מניח שהבעיה היא בגיר האוטומטי.

הגיר הידני עם מנוע 1.2 נותן לך רכב עם ביצועים סבירים בהחלט, אפילו באזור הררי.

 

אבל שוב, אני לא חושב שזה רכב למישהו שמחפש מהירות או ריגוש. זה רכב למי שרוצה לנוע בין נקודה א' לנקודה ב' בלי הרבה בעיות בין לבין.

 

לגבי מושב הנהג, לא שמתי לב למה שאתה מציין. היה לי נח. חשוב לציין שההגה מתכוונן לעומק ולגובה וזה מאפשר למצוא תנוחת ישיבה נוחה דיי בקלות.

 

לפני 12 שעות, discoTD5 כתב:

הריו הידנית 1.2 זכורה מאוד לטובה אצלנו במשפחה.

רכב מצוין. 

מצחיק לחשוב שב 2013/4/5 סופר מיני מוצלחת כזו נמכרה בסכום של כ 75.0 אש"ח.

 

היום כבר כמעט ולא ניתן לקנות רכב ידני בארץ ובטח שלא במחיר הזה. אפילו פיקטנו (בוודאות) ו i10 (לא בטוח) כבר לא נמכרות עם גיר ידני.

 

הכי קרוב שיש זה סוזוקי איגניס שעדיין נמכרת עם גיר ידני. אני לא אכנס לסוגיית העיצוב של הרכב כי זה עניין של טעם וריח (אני דווקא מוצא את הרכב לחמוד) ואפילו נהגתי על אחת כזאת בחו"ל והיה לי מאוד נח. אבל למכור גרסא בסיסית מאוד של רכב מיני גבוה עם גיר ידני ב 95,000 ש"ח? זה מחיר לא הגיוני...

 

לגבי הסטוניק. התעניינתי ברכב גם בתור רכב ליסינג וגם קניה. 110,000 ש"ח על הדגם הבסיסי מרגיש לי קצת יותר מדי גם (בסופו של דבר זאת סופר מיני גבוהה).

חבל שלא מוכרים את הדגם עם גיר ידני (מכרו בהתחלה?) באזור ה 95,000 ש"ח, אני חושב שבמקרה הזה הייתי עובר לסטוניק חדשה.

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2022 על ידי TheExplorer

[EliC25]

לא מכרו את הסטוניק ידנית, אבל יש אחת כזו בהזמנה אישית

[yulianx]

אמינות בהחלט טובה, לי מושבים היו בסדר, אם כי זווית משענת ראש הפריעה, פחות אהבתי את הנוחות.

אבל מרווחת, ואמינה כמו שניתן לראות, כנל ה1.4.

חבל שלא הייתה אופציה ל5 דלתות עם מנוע 1.4 ידני כמו שהיה עם הסאדן, היה פותר את בעיית הכוח.

[TZR84]

ה1.4 ידנית סדאן הייתה מצוינת.

הייתה לי כחודש מהעבודה כשעשיתי פרויקט בחיפה ונסעתי יומיות מפתח תקווה לחיפה. סחבה יפה מאוד והייתה לה צריכת דלק מצוינת במיוחד בשיוט בהילוך 6.

מה שלא היה לה זה אבזור, רכב כמעט ערום בפנים מזל שהיה מזגן.

[miatanc]

6 הילוכים?,יפה מאוד ברכב כזה

[ALÞћÃ]

לפני 3 שעות, miatanc כתב:

נסעתי כמה פעמים על ה 1.4 אוטומטית של הליסינג,זכור לי רכב עגלתי להחריד,ומושב נהג מזעזע

 

עגלתית, שתיינית להחריד (6.5-8 קמ"ל עם רגל כבדה לסירוגין בתוואי שהוא בעיקר עירוני), קשיחה להחריד (הרכב ליטראלי מתרסק מענפים על האספלט) ופשוט לא נוחה. המזגן זכור לטובה וזהו. לא יודע לומר אם ה i20 מאותו הדור, שמבוססת על אותם מכלולים מספקת חוויה טובה יותר.