מאזדה 3 08 תקלה p0031 חוזרת אחרי החלפת חיישן חמצן קדמי.

[natco]

ככתוב בכותרת, החלפתי חיישן חמצן בחיישן חליפי של דנסו dox 0332.

ראוי לציין שהחיישן הגיע עם קונקטור מקורי, אבל הפוך (של החיישן bank2)

עשיתי לו שפצור עם הדרמל, חיברתי, איפסתי תקלה, ואחרי כמה דקות בסרק היא חזרה בניסוח אחר:

מחיפוש ברשת, התקלה הזו לא אופיינית לחיישן 1, אלא לחיישן בממיר.

 

אני כבר אובר עיצות.

אוד לעזרה מהמבינים

[barak5915]

לפני כשעה, natco כתב:

ככתוב בכותרת, החלפתי חיישן חמצן בחיישן חליפי של דנסו dox 0332.

ראוי לציין שהחיישן הגיע עם קונקטור מקורי, אבל הפוך (של החיישן bank2)

עשיתי לו שפצור עם הדרמל, חיברתי, איפסתי תקלה, ואחרי כמה דקות בסרק היא חזרה בניסוח אחר:

מחיפוש ברשת, התקלה הזו לא אופיינית לחיישן 1, אלא לחיישן בממיר.

 

אני כבר אובר עיצות.

אוד לעזרה מהמבינים

שלח לי מספר רכב בפרטי  רגע. 

 

המקט שהזמנת זה דבר ראשון חיישן אחור, הוא לא מתאים לקדמי. 

דבר שני הוא לא מתאים לדגם הזה בכלל. 

עריכה אחרונה ב-13 לנובמבר, 2021 על ידי barak5915

[nev]

נסית לנקות את החיישן הישן? במקרה שלי (חיישן 2) השימון והמכות שנתתי לו כדי להוציא אותו מהמקום החזירו אותו למוטב.

[natco]

חחח.

כולם מזהירים שאפילו לא לגעת בו עם היד, כי זה משנה לו את הקריאה.

העיקר שעבד לך...

 

המאזדות האלה עמידות להתעללות במידה מעוררת כבוד.

אני האמת משתדל שלא לנהוג ככה, עם הנורה דולקת, אבל יצא שכבר נסעתי ככה איזה 300 ק"מ.

בקיצור- חוץ מהאור הכתום, לא מורגש שום שינוי - הסחיבה כרגיל, טורים יציבים, צריכת הדלק, נראה לי, רק השתפרה  

 

קבעתי עם המוסך שלי למחר בבוקר.

לפעמים צריך לדעת מתי לחתוך הפסדים ולוותר על חדוות הDIY.

יהיה מחר "יועץ שירות"  שמח לאיד אי-שם ברעננה.

 

 

[nev]

אם נוסע טוב ועובר טסט למה לטפל?

[natco]

עדכון:

הרכב נכנס למוסך מורשה יבואן.

הוחלף חיישן חמצן למקורי של מאזדה.

הבעיה נפתרה בעשר דקות עבודה.

670 ש"ח כולל עבודה ומע"מ.

 

במוסך נאמר לי מה שאמר לי גם @barak5915 בפרטי- הדגם הזה לא אוהב תחליפים.  צריך לשים חיישן מקורי.

 

שכר לימוד:

325 ש"ח חיישן דנסו חליפי (שעשרות סרטוני יוטיוב טוענים שהוא זהה למקורי, ושאין הבדל בין אחורי לקדמי ואפשר להחליף ביניהם)  כולל משלוח.

33 ש"ח מפתח לחיישן חמצן.

35 ש"ח גריז נחושת.

סה"כ כ400 שקל, והרבה כאב ראש ועגמת נפש.

 

 

 

[nev]

מחיר זול - בסובארו שלי דיברו על 1000 ש"ח. המפתח עלה לי 17 ש"ח.

[outnex]

מדברים על הקדמי כן? 

אז התקנתי כזה לפני כמה חודשים והכל תקין. 

מאוד מוזר שכל זה קרה, אולי בגלל השפצור שעשית? 

[natco]

כן, קדמי.

 

דנסו אמור להיות הoem של מאזדה.

זה לא שקניתי סתם תחליפי של צ'ינג לינג.

אבל יכול להיות שמכרו לי חיישן מזוייף.

כמובן שאין לי הוכחות, אז אני לא יכול לעשות עם זה הרבה.

הנה- רשום עליו דנסו בכתב מוזהב דק ויפה:

לא עשיתי הרבה נזק עם הדרמל.

רק "אכלתי" את המסילות שלא מאפשרות להרכיב חיישן אחורי כקדמי ולהיפך.

(בקטע שאם אתה מנתק את שני הקונקטורים, שלא תחרפן את המחשב אם  תחבר הפוך, לא בגלל שאלו חיישנים שונים)

לא נראה לי שזה קשור.

מחר אביא אותו מהאוטו ואצלם.

 

בסרטונים מראים שהם מחברים את הקונקטור הישן לדנסו שמגיע בלי קונקטור.

והם חוזרים ומדגישים שהחיישן הוא זהה בנתונים, ואפשר להשתמש בו לשני הבנקים.