ברוכה הבאה פולקסווגן ID3 (בייבוא מקביל)

[PriceDevil]

2 יחידות ראשונות קיבלו רישוי רגע לפני סוכות:

 

גודל סוללה: 62Kwh

תאוצה מ-0-100: 9.6 שניות

הספק: 145 כ"ס

טווח WLTP: כ-427 ק"מ.

מחיר: 180000 ש"ח

גודל - מקביל לגולף.

 

[eshamyarok]

אנחנו קבוצת רכישה של רכבים חשמליים לעובדים בתעשייה האווירית מעוניינים לקבל עוד פרטים על פולקסווגן ID3 (בייבוא מקביל)

[shlomub]

מי היבואן המקביל?
מה ציון האבזור הבטיחותי?
מה רמת הגימור?

[GOLF]

המבחנים בחו"ל מדברים על טווח ריאלי של 300-320 ק"מ, אם נוהגים ביום קיץ חמים ונעים.

בכל אופן, כ-30 אלף ש"ח יותר מגולף 1.5 מקבילה זה לא מעט כסף. הסכום הזה שווה ערך לכמעט 4 שנות שימוש ממוצע (אני טועה?) בגולף בנזין. 

[vadim6385]

לפני 34 דקות, GOLF כתב:

המבחנים בחו"ל מדברים על טווח ריאלי של 300-320 ק"מ, אם נוהגים ביום קיץ חמים ונעים.

מזל שיש פה הרבה כאלה

לפני 35 דקות, GOLF כתב:

בכל אופן, כ-30 אלף ש"ח יותר מגולף 1.5 מקבילה זה לא מעט כסף. הסכום הזה שווה ערך לכמעט 4 שנות שימוש ממוצע (אני טועה?) בגולף בנזין. 

אין DSG, אז כבר שווה משהו.

 

מעניין מתי זה יגיע וכמה זה יעלה בייבוא רשמי (ניחוש פרוע - לא פחות).

[yoav911gt2]

מניח שמאז פרסום הפוסט עלו עוד כמה ואלו לא השתיים הראשונות. יש במגרש הזה שתיים (זו ועוד אחד בצד השני). 

 

[yossiaviel]

סוף סוף סוג של "גולף", בלי DSG, בלי משאבת מים, בלי ידית הילוכים, ובלי "רצון טוב" אחרי גמר האחריות.

 

באתר "CARMAGAZINE" מפורסמים נתונים אחרים: 0-100 7.3 שניות. 

עם מחירים התחלתיים של 30000 פאונד, ועד כמעט 40000 פאונד.

מעניין איזה גרסה הביאו לארץ..

 

יש תמונות בפנים?

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2021 על ידי yossiaviel

[שי]

מבחינת איכות החומרים ה- ID3 היא יותר ברמה של פולו ומעניקה תחושה זולה מהגולף.

במחיר הזה, בשים לב לכך שמדובר בהצ'בק קומפקטית (ולא ג'יפון) אני לא רואה סיבה להעדיף אותה על טסלה או איוניק 5, בפרט שמדובר ביבוא מקביל בשלב זה. 

[PriceDevil]

לפני שעתיים, shlomub כתב:

מי היבואן המקביל?
מה ציון האבזור הבטיחותי?
מה רמת הגימור?

 

רמת הגימור היא PRO, יש את כל מערכות הבטיחות המקובלות כולל בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי בשטח מת.

 

היבואן המקביל הוא חברה ירושלמית בשם עומר קאר.

 

לפני שעתיים, eshamyarok כתב:

אנחנו קבוצת רכישה של רכבים חשמליים לעובדים בתעשייה האווירית מעוניינים לקבל עוד פרטים על פולקסווגן ID3 (בייבוא מקביל)

 

מדובר ביבואן קטן, לא נראה לי שהוא יכול להתחייב לכמויות ו/או למועדי אספקה המתחייבים מקבוצת רכישה שכזאת. תרים טלפון ותשאל - פרטי הקשר בקישור לעיל.

 

תמונת פנים:

 

 

עריכה אחרונה ב-26 לספטמבר, 2021 על ידי PriceDevil

[רועי5]

צריך להיות קצת מוזר בשביל לקנות את האוטו הזה במחיר הזה בהתחשב באלטרנטיבות העדיפות משמעותית שנושאות תג מחיר דומה. המחיר גם מבהיר למה אין ליבואן חשק גדול להביא אותן לכאן.

[zvit]

זה לא עניין של "חשק". נכון לעכשיו אין הקצאות לישראל בגלל חוסר כדאיות כלכלית למכור כאן חשמליות בגלל הרגולציה האירופית.

[yossiaviel]

אם אכן מדובר בגרסת ה-PRO , אז מדובר בדגם עם הסוללה החזקה. 77KWH.

טווח מוצהר כ-550 KM, ריאלי 450, בנסיעה "רגילה". 

עולה באנגליה 40000 פאונד.

על בסיס הנתונים הללו, המחיר שהיא נמכרת בארץ סביר בהחלט.

[ArikC]

ב180,000 שישאר אצלם.

[SuperBamba]

חבר קנה כזאת בהולנד ויצא לי לסוע בה מעט.

בעקרון הרכב הזה מרגיש גדול יותר מהגולף. לנוסעים מאחור יש לא מעט מקום. מבחינת איכות חומרים והרכבה אכן יש לא מעט פלסטיק אבל עדיין מרגיש פולקסווגן. רכב נעים מאוד. יש הגבלה של המהירות ל160 קמ״ש אבל מבחינת כוח יש בערימות. למעשה נהגתי על כמה רכבים חשמליים ומרגיש שבזה ריסנו את הכוח הכי פחות. אין השתהות בלחיצה חזקה על הדוושה ויש מעט מאוד ״עידון״ של הכוח שמקבלים בתגובה, מה שאומר תחושה של ערימות של מומנט מיד בלחיצה.

 

האמת היא שאם היה ביבוא רשמי הייתי הולך על ליסינג שלו או קונה, אם כי במחיר של 180 אש״ח זה קצת יותר מדי. בהולנד הגרסא הזאת נמכרת בבערך 37-40 אלף יורו.

אם משווים את זה לאניאק שנמכר ביבוא מקביל ב200 אלף אולי האניאק עדיף (תלוי באבזור)

[מלטבשי]

לפני 5 שעות, eshamyarok כתב:

אנחנו קבוצת רכישה של רכבים חשמליים לעובדים בתעשייה האווירית מעוניינים לקבל עוד פרטים על פולקסווגן ID3 (בייבוא מקביל)

קבוצה של כמה אנשים? המעסיק שלכם מסכים לכם להתקין עמדות טעינה בעבודה?