אשמח לדעות בעד/נגד לגבי סוזוקי קרוסאובר 1.4

[M H]

בגדול, רכב גישור פירושו רכב שלקוח מקבל מחברה באופן זמני עד לקבלת הרכב שהזמין מהחברה - למשל בליסינג תפעולי.

[Carcar21]

לפני 7 דקות, M H כתב:

בגדול, רכב גישור פירושו רכב שלקוח מקבל מחברה באופן זמני עד לקבלת הרכב שהזמין מהחברה - למשל בליסינג תפעולי.

הבנתי..ואין לו אפשרות לבחור איזה רכב גישור ? אם כן אז בכל זאת בחר דווקא בו 

[yossy]

אני מחזיק את הרכב הזה מעל ל 4 שנים,

קרוסאובר טורבו 2017.

אני מאד מרוצה מכל הבחינות (כמעט) מדובר ברכב שאני אישית יותר

התחברתי איליו מכל שורת הרכבים הקודמים שהיו לי, והיו לי גם יותר טובים.

אמינות צריכת דלק טובה, סחיבה וכח בשפע, ותא מטען מרווח, השרות נפלא,

(אני מטפל רק בחברה)

חסרונות גם יש, לא אוהב את כל מה שהותקן בארץ, המנוע של החלונות חשמל

התקלקל לפתע (הוחלף לחדש) ובסה''כ זו היתה התקלה היחידה עד כה.

הרגע נזכרתי שהרכב הגיע עם מולטימדיאה של שרמן שעשתה הרבה בעיות, כבר לא זוכר בדיוק מה כי זה היה מזמן, אבל פניתי לשרות ובאו לקראתי (יפה מצידם ) והחליפו לי לבלאופונט ואני מרוצה מאד.

לציין שאני בעל משפחה, מבוגר, ולא מעלה על טורים ומאמץ.

אני מעוניין להישאר איתו לפחות כל עוד הוא שומר על אמינות.

 

אם תרצה לדעת עוד משהו שאל אפילו בפרטי.

 

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2021 על ידי yossy

[noknok]

כשאתה מזמין רכב ליסינג והוא לא קיים במלאי עד שתקבל את הרכב שהזמנת מספקים לך רכב חלופי - זה רכב גישור. 

 

אין אפשרות לבחור רכב מקבלים רכב באותה קטגוריה. 

 

אני מאושר מזה שלפחות הוא חדש ולא מגיע חבוט ומסריח מסיגריות. 

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2021 על ידי noknok

[ניצן א]

השתמשתי ברכב הזה תקופה קצרה. לטעמי מרגיש כמו רכב בינוני מלפני 10 שנים. חוץ מהשם הטוב שיש לו בארץ (בקהל מסויים) לא רואה שום מעלה שיש לרכב הזה מול מתחרותיו, ההיפך. 

[CX25GTI]

ראשית מדובר על אחד הרכבים המכוערים בשוק היום, ואחרי המתיחה של 2017 נראה גרוע עוד יותר.

רכב בינוני ומטה , רועש, לא נוח , פלסטיקה ברמה נמוכה , עיצוב פנים מיושן, מולטימדיה בהתקנה מקומית עם בעיות רבות בקיצור רכב בינוני ומטה.

מי שמחפש תחבורה בסיסית זה הרכב עבורו.

מי שדורש מעט יותר יחפש אלטרנטיבות אחרות ראיות יותרלמאה ה 21 .

[Super_T]

לי היה את ה-SX4 הרגילה שקדמה לקרוסאובר,

להורים היתה הקרוסאובר ללא טורבו,

ואני מכיר שני חברים עם הטורבו,

בגדול? 
הרכב הולך מדרדר משנתון לשנתון, למעט המעבר המבורך למנוע טורבו 1.4 בשנת הדגם 2018.

 

פלסטיקה זוועתית מבפנים,

איכות הרכבה מביכה,

חלונות חשמל עם מנוע רועש וזול ש(בהתאם לשאר ההרכבה הגרועה ברכב)לא סוגר חלון בצורה "נקייה",

מולטימדיה בינונית מינוס,

רמת בטיחות נמוכה (אני לא רוצה להתחיל לרשום לגבי המובילאיי...),

בידוד רעשים נמוך מאוד בתא הנוסעים,

ביצועים סבירים.

 

מה שכן? 
זול לאחזקה,

זול לביטוח,

מבוקש ביד שניה,

נותן חבילה זולה עם תמורה הגיונית לשקל כל עוד לא מחפשים בטיחות ברמה גבוהה,

בשורה התחתונה: מסכים עם @CX25GTIואחרים - לא מוצא שום סיבה לקנות רכב כזה.

[Lt. Dan]

אני גם שוקל קניית רכב כזה.
מתייחס לטענות על איכות נמוכה, פלסטיקה זוועתית וכו' - כבעל משפחה מטיילת וספורטיבית עם ילדים קטנים, אני דווקא מעדיף רכב שלא יכאב לי הלב עליו בכל פעם שנמרחת במבה על המושבים, ילד עולה לרכב עם נעליים מאובקות או טינופת כלשהי, בוץ, שריטות, דפיקות ושאר מרעין בישין. ברור לי שכעבור כמה שנים הצרכים של המשפחה ישתנו וקיים סיכוי טוב שהרכב יוחלף.

 

אני מסוגל להעמיד תקציב לרכישת רכב ושוקל גם אופציות אחרות כגון פורסטר, טיגואן, RAV4 - אבל דווקא הסוזוקי, עם כל המגרעות שלו מצטייר כ-VFM, לפחות בשנים הקרובות, כשהילדים קטנים והמשפחה צריכה אמצעי תחבורה יחסית בסיסי, אמין וחסכוני (מסייג רק את עניין הבטיחות). זאת דעתי.

נצל"ש - איזה עוד VFM יש באגף ה-SUV?

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2021 על ידי Lt. Dan

[Super_T]

סקודה תיתן לך אחלה VFM בעיני, קארוק או קאמיק
פחות גדול מטיגואן ופורסטר וזה, 
תלוי בכמות הילדים וכו'

יש המון שרשורים על זה.

[yossy]

לפני 8 דקות, Super_T כתב:

סקודה תיתן לך אחלה VFM בעיני, קארוק או קאמיק
פחות גדול מטיגואן ופורסטר וזה, 
תלוי בכמות הילדים וכו'

יש המון שרשורים על זה.

נכון, הסקודה עדיפה ותתן יותר ערך לכסף, אבל הסוזוקי מרגישה

לי הרבה יותר נוחה ומתאימה. לפני הסוזוקי החזקתי סקודה שנתיים עד

תום האחריות.

זה ממש עיניין אישי.

[yuvalganim]

היתרון היחיד של הרכב הזה זה שהוא זול לטיפול ואחזקה.

כל השאר? גרוע עד גרוע מאוד.

לאבא שלי יש כזה ללא הטורבו, אז גם אם נתעלם מהמנוע רגע.

הרכב פשוט מאוד על סף הסגפני, אין מערכות בטיחות, רעשי רוח וכביש נוראיים.

מולטימדיה זוועתית שהיא פשע של ממש והרכב ממש לא מרווח (לא מבין מי כתב מעליי שתא המטען מרווח? הוא קטן מאוד ולא שימושי)

שום דבר טוב אין ברכב הזה בקיצר.

אם נהגת ברכב ולא הרגשת שום דבר חריג אשריך.

סע שבוע על רכב אחר ותחזור לסוזוקי ונראה אותך

[yossy]

לפני כשעה, yuvalganim כתב:

היתרון היחיד של הרכב הזה זה שהוא זול לטיפול ואחזקה.

כל השאר? גרוע עד גרוע מאוד.

לאבא שלי יש כזה ללא הטורבו, אז גם אם נתעלם מהמנוע רגע.

הרכב פשוט מאוד על סף הסגפני, אין מערכות בטיחות, רעשי רוח  (לא מבין מי כתב מעליי שתא המטען מרווח? הוא קטן מאוד ולא שימושי)

שום דבר טוב אין ברכב 

אני כתבתי על תא המטען.

הוא מספק אותי לחלוטין. בזמנו גם היה שם כסא גלגלים והספיק. זה עיניין אישי מאד. לגבי המולטימדיה גם כתבתי שהוחלפה לבלאופונט ואני מרוצה עד הגג. מסכים שהקודמת היתה זוועה מינוס.

[Doron_Z]

להורים שלי יש את הרכב הזה בגרסה ללא הטורבו (2015), רכב חסר אופי וחסר חן אבל אנשים לטעמי מגזימים פה בעלבונות כלפיו, הוא לגמרי בסדר ועושה את העבודה, לא רועש במיוחד ואיכות הנסיעה סבירה לגמרי, התנהגות אין לו, זה לא רכב לפניות או תקיפת סיבובים, נוסעים איתו ברגוע ומהבחינה הזו אין בעיה בהתנהגות שלו. מבחינתי מערכות בטיחות אקטיביות זה חיסרון לא יתרון אבל זה אני.

 

פלסטיקה זולה ועיצוב חיצוני ופנימי מיושן וגם מולטימדיה מקומית מכוערת זה נכון אבל מצד שני יש בזה יתרון קצת עקום שכמו שצויין פה, כל הרכב משדר לך שהוא נטו כלי בלי מעורבות רגשית יותר מדי, לכן במשפחה שמורכבת מ 2 מאזדות (2 חדשה ו 3 מ 2018) וסובארו ברז, זה הרכב המועדף להתחרעויות, ללקיחת הכלב לים/לטיולים (עם כל ההשלכות של הלכלוך שזה מביא), עולים איתו לשבילים ומדרכות, אוכלים בתוכו וכו׳. את הדפיקות שיש לו כבר ממזמן הפסקתי לספור...בקיצור יש בזה גם משהו משחרר שהרכב כזה חסר חן ומכוער אבל עדיין אמין מאוד, פרקטי, מספיק נוח, זול לאחזקה ובקיצור עושה את העבודה ואין את כל ההתעסקויות מסביב של לשמור עליו כמו איזה תכשיט אלא באמת נהנים ממנו ומנצלים אותו בלי חשבון.

 

זה לא רכב לחובבי רכבים אבל זה רכב למי שפשוט צריך רכב וזהו.

עריכה אחרונה ב-18 ליוני, 2021 על ידי Doron_Z

[ניצן א]

לא עניין של חובבי הגה,זה רכב פשוט נטו. כשאתה מסתכל עליו בהיבט של רכב שלישי בבית שנועד לנסוע לים ולקחת את הכלב ואז לא אכפת מלכלוך ודפיקות- אני מסכים איתך שהפרימטיביות היחסית שלו היא יתרון. אבל לקנות כזה כרכב עיקרי- הוא פשוט מתחת לרמה של שאר כלי הרכב במחירו. 

עריכה אחרונה ב-18 ליוני, 2021 על ידי ניצן א

[Doron_Z]

מתחת לרמה סבבה אבל אם אני באמת לא חובב רכב ומסתכל עליו נטו ככלי שיתן לי הכי הרבה תמורה והכי מעט כאב ראש מה יש לי לקנות מקביל? 

 

וואגית עם גיר פוטנציאלי בעייתי? טויוטה שתעלה הרבה יותר? קוריאנית זוללת דלק? 

 

אני חושב שלא סתם הרכב נחשב למבוקש יחסית ביד 2.