Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1891 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, מכיוון שלא מצאתי חומר ברשת החלטתי להעלות כאן את הנושא כדי שיהיה איזכור לכך בחיפושי הרשת

ברכב שאצלי C3 פיקאסו דיזל ידני שנת 2014 היתה ירידה לא ברורה במפלס המים כבר כמה חודשים, יש הזעה קלה ברדיאטור והמוסכניק הקבוע טען שהיא נסתמה ואולי היא פורצת פעם בכמה זמן, מאז שהבנתי שיש תקרלה במערכת הקירור אני בודק מים לפני כל נסיעה

לפני כשבוע גיליתי שהמים ירדו בצורה ניכרת, מילאתי ונסעתי למוסך סיטרואן כי המוסך הקבוע שלי היה עמוס, שם גילו נזילה מקולר שמן, והסבירו לי שהקולר מקבל מים רק כשטמפרטורת השמן עולה, ולכן המים ירדו לא באופן קבוע...

 

עלות ההחלפה היא די גבוהה ומגיעה ל 1000 ש"ח לחלק הכולל גם את בית מסנן השמן (באופן מפתיע הקולר בלבד עולה יותר מאשר החלפת כל הבית שכולל גם את הקולר), ומעל 1000 ש"ח לעבודה וחומרים נוספים (מי קירור, שמן ועוד) קיבלתי הצעות משלושה מוסכים וכרגע הרכב בטיפול, אעדכן בנושא אם יהיה צורך

 

בכל מקרה נראה שהקולר הוא נקודת תורפה בסיטרואן הזאת, מוסך אחד סיפר לי שהם החליפו שלושה קולרים בחודשים האחרונים, וזאת צריכה להיות תזכורת לכולנו להשתמש במי קירור מקוריים או כאלה שהיצרן מאשר, נסיעה בטוחה

×
×
  • תוכן חדש...