מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[tepic]

לפני 14 דקות, Gavrik כתב:

המנוע מוחלף יחד עם הרצועה לכן אין קשר בין מנוע חדש לרצועה הישנה.
לדעתי לובינסקי צריכים לקחת אחריות על כל הכשלים הקשורים ברצועה של המנוע הזה. אבל בפועל אני לא רואה שהם עושים את זה או אפילו מנסים.

אני הייתי מתאחד עם מי שיש לו בעיה דומה ( @jaguarr ו @Jeka88) ומתחיל לפעול במישור המשפטי. 


פתחתי טבלה כדי לעקוב אחרי התופעות המדווחות, מוזמנים להיכנס ולמלא פרטים.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1je3DmwXEH7v-EOVc2DYEYxdYtEdIeVU6vBAooYN9epg/edit?usp=sharing

עד שהם לא ירגישו מאוימים כספית באיזשהי צורה אין סיבה להניח שהם יקחו אחריות, לכן אני מאמין שלהתאגד כנגדם הוא צעד הכרחי וטוב שאתם מרימים את הכפפה.

[Gavrik]

בגלל זה מנוהלת נגדם כרגע טביעה יצוגית. השאלה היא מה רוצים לקבל מי שמנהל את הטביעה? הרי במקרה של צ'מפיון אנשים קיבלו כמה מאות שקלים זיכוי והרחבת אחריות לגיר. אבל אלו שהוציאו אלפי שקלים על תיקוני גירים סוג של נדפקו.

אני חושב שמי שניזוק מהמקרה של הרצועה, צריך לעמוד על שלו ולהשתתף בטביעה ולוודא שהוא יקבל החזר על כל הנזק שנגרם על ידי לובינסקי וה"דיסאינפורמציה" שלהם. או לטבוע אותם בנפרד לטביעה היצוגית.

[jaguarr]

לפני כשעה, Gavrik כתב:

המנוע מוחלף יחד עם הרצועה לכן אין קשר בין מנוע חדש לרצועה הישנה.
לדעתי לובינסקי צריכים לקחת אחריות על כל הכשלים הקשורים ברצועה של המנוע הזה. אבל בפועל אני לא רואה שהם עושים את זה או אפילו מנסים.

אני הייתי מתאחד עם מי שיש לו בעיה דומה ( @jaguarr ו @Jeka88) ומתחיל לפעול במישור המשפטי. 


פתחתי טבלה כדי לעקוב אחרי התופעות המדווחות, מוזמנים להיכנס ולמלא פרטים.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1je3DmwXEH7v-EOVc2DYEYxdYtEdIeVU6vBAooYN9epg/edit?usp=sharing

עדכנתי את הרכב שלי והוספתי שתי עמודות נוספות

1. היכן הרכב טופל

2. תגובת המוסך לאחר התקלה (במידה ויש)

 

נקווה שנגיע למספר גדול של אנשים שהיבואן יתחיל להבין שכדאי לו להתיחס לזה ברצינות ...

 

[save]

היבואן יתייחס לזה רק שבוע לפני הדיון המכריע בתיק. אין טעם לפני .

[Gavrik]

@dpanter תוכל להרחיב אולי איזה בדיקות עשו למנוע? והאם המנוע אוכל שמן או מעשן?

עריכה אחרונה ב-11 למרץ, 2021 על ידי Gavrik

[dpanter]

אמרו שיש בעיה בצילינדר 1 ו2 שיש בריחת קומפרסיה לכיוון אגן שמן
אני לא מבין בזה כל כך אבל זה מה שאמר לי שכנראה משהו עם רינגים

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

[Paul_K]

בתאריך 10.3.2021 בשעה 21:43, dpanter כתב:

עניין הטורים והרעידות התחילו לאחר הריקול.
הרכב עשה בקושי 76500 ק"מ, הריקול בוצע ביורומוטורס חדרה, בדיעבד מצטער שהלכתי אליהם הייתי צריך ללכת למוסך מורשה אחר

Sent from my Mi A2 using Tapatalk




 

גם לי הייתה בעיה כזאת , טורים קופצים זה היה לפני החלפה ואחרי החלפה במוסך מורשה לא קיבלתי תשובות לגבי זה הם לו רואים תקלה .... בקיצור לאחר החלפת טיימינג כסט שלם וניקויי מערכת לא פתר את בעיה . מה שכן פתר את בעיה זה מכירת האוטו . 

[dpanter]

גם לי הייתה בעיה כזאת , טורים קופצים זה היה לפני החלפה ואחרי החלפה במוסך מורשה לא קיבלתי תשובות לגבי זה הם לו רואים תקלה .... בקיצור לאחר החלפת טיימינג כסט שלם וניקויי מערכת לא פתר את בעיה . מה שכן פתר את בעיה זה מכירת האוטו . 

אכן זה מה שבסוף פתר את כל הבעיות

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

[Jeka88]

סתם מעניין...בכמה יצא לכם למכור את הרכב?

כלומר עד כמה כל הדברים האלה משפיעים על מחיר הרכב בנוסף לזה שזה "צרפתי" וכו'

עריכה אחרונה ב-18 למרץ, 2021 על ידי Jeka88

[Paul_K]

לפני 3 שעות, Jeka88 כתב:

סתם מעניין...בכמה יצא לכם למכור את הרכב?

כלומר עד כמה כל הדברים האלה משפיעים על מחיר הרכב בנוסף לזה שזה "צרפתי" וכו'

15% פחות ממחיר מחירון בשיכלול עם ליסינג כמובן , מכרתי תוך שבועיים 

[Jeka88]

כלומר 26 אלף?

[Paul_K]

לפני 22 שעות, Jeka88 כתב:

כלומר 26 אלף?

35K

[Jeka88]

ההערכה שלי הייתה לרכב משנת 2015 סטיישן מליסינג.

מניח שאצלך זה היה ההאצבק.

 

תודה על המידע.

[Paul_K]

לפני 12 שעות, Jeka88 כתב:

ההערכה שלי הייתה לרכב משנת 2015 סטיישן מליסינג.

מניח שאצלך זה היה ההאצבק.

 

תודה על המידע.

סטיישן 2016 עם 80 K ק''מ מחירון לוי יצחק נכון ליאנואר -פברואר היה 46ש''ח +\-

[galbh]

למי שקופצים טורים בעצירה נסו להדליק אורות ותראו אם התופעה נעלמת במקום. אצלי זה ככה וקראתי על זה באינטרנט פעם.