Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

3008 בנזין המשודרגת עושה עליה...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2781 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לובינסקי החלו לשווק את ה3008 בנזין בגרסת 180 כ״ס וגיר שמונה הילוכים.

בהמשך למגמה שלהם גם הפעם המחיר מטפס מעלה ל183,900 ש״ח לגרסת הפרמיום, שכרגע לפחות תהיה רמת הגימור היחידה איתה ישווק המנוע החדש.

אין הבדל גדול בביצועים כאשר הגרסה החדשה חותכת בערך שבריר שניה מהתאוצה למאה, ועושה זאת ב8.8 שניות רשמיים.

האיבזור עשיר מאוד כרגיל,, ונראה שהם החזירו את הדלת האחורית החשמלית כאיבזור סטנדרטי, מה שהיה חסר בגרסה הקודמת .

 

IMG_1207.jpg

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם (נערך)

אז לובינסקי השוו את המחירים של הפרימיום דיזל והבנזין, כאשר עד עכשיו הדיזל היה יותר זול.

 

 

מעניין האם עליית המחירים הרשמית נועדה לצורך ירידת מחירים בפועל במסגרת במבצעים אטרקטיביים יותר ממה שהיו עד כה או שהסיבה היא גזירת קופון גדול יותר ללובינסקי או פשוט עקב עליית מחירי הרכבים עצמם עקב יחידות ההנעה המשודרגות.

עריכה אחרונה על ידי green
בתאריך 12.1.2025 בשעה 14:51, Shmelov כתב:

בשורה התחתונה כנראה שגם אתה תקנה טסלה בשלב מסוים ותתאהב.

כרגע אתה משחק אותה קשה להשגה אבל ככה זה בתחילת כל קשר טוב וארוך טווח.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...