שברולט ספארק כרכב לנסיעות בין עירוניות ארוכות

[memilavi]

שואל עבור חבר שמתלבט:

 

האם לדעתכם שברולט ספארק (או רכב אחר באותה קטיגוריה, לצורך העניין) יכול לשמש כרכב ראשי למישהו שנוסע 4 ימים בשבוע נסיעות בין עירוניות ארוכות (70 ק"מ לכל כיוון), בנסיעה שכוללת עליות, ירידות, ישורות מהירות וגם קצת פקקים?

אם לא, האם רכב סופר מיני בסיסי (סטייל איביזה או 208 מהגרסאות הזולות) יוכל להתאים למשימה?

 

תודה!

[yulianx]

לאיביזה ו208 איןמשום בעיה עם נסיעות כאלו, במיוחד גירסאות הטורבו שיטוסו בעליות.

 

אני נסעתי בפנדה רק בין עירוני אם כי לא מרחקים כמו שלך אבל זה אפשרי בהחלט, בעליות פשוטות לא תהיה הכי מהיר.

מה התקציב בכלל? ידני או אוטומט?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[memilavi]

התקציב יכול להימתח, בקושי, עד 100K, חייב להיות אוטומט.

[MadCat_LE]

מנסיוני עם הספארק עד עכשיו (הגיעה ל-17K ק"מ), הייתי לוקח משהו מעט יותר מרווח.

אין בעיה עקרונית - המושב הפתיע אותי בנוחותו והמנוע, למרות שאינו מצוייד במגדש, חזק באופן מספק ובמיוחד לעומת מנועי ליטר או ליטר וקצת.

בכל מקרה, הייתי רוצה משהו יותר גדול ומיושב לנסיעות הללו. זה יותר נעים והראש לחוץ פחות.

[llaavvii]

אני הייתי עם הפיקנטו 8 חודשים כל י ום 200 ק"מ לפחות, נשברתי אולי בגלל שאני איש גדול.

בכל מקרה המנוע מספק בהחלט קצת יותר קשה זה נוחות הנסיעה ומיכל דלק קטנטן...

[vladclar]

סביב 90 אלף שקלים ניתן לקנות מליסינג 0 קילומטרים טויוטה יאריס או מאזדה 2.

לדעתי, יותר מתאימים למשימה .

[yoav911gt2]

היאריס לא נוחה ממש, הייתי מדלג.

באפס קילומטר מדובר בגרסאות הבסיסיות של המאזדה ושל הטויוטה, ללא מערכות בטיחות אקטיביות.