שנת 2011 אסטרה ברלינה או מיצובישי ספורטבק

[electric]

הי

 

התקציב לרכישה הוא 35 אש"ח.

הדרישה: רכב משפחתי אמין אוט' (משפחתי=בטיחותי ככל הניתן + מקום ל2 כסאות ועגלה בבאגז')

 

איך הגעתי דווקא לספורטבק והאסטרה? Value for mony או פח לשקל אם תרצו. רכבים שמתרסקים חזק במחירון וניתן בתקציב שלי לקבל רכב מ2011 עם קילומטרז סביר.

 

על המיצובישי קראתי כאן בפורום לא מעט. מכיר את נושא הגיר הרציף, תצרוכת הדלק והרעש בנסיעה. את הברלינה אני מכיר פחות וקצת מפחד מאלמנט הטורבו.

 

אשמח לשמוע מה דעתכם.

כמובן שרעיונות לרכישות אחרות יתקבלו בברכה

[Max.M]

בברלינה תפחד מאלמנט ששמו "מערכת קירור" .

[electric]

תוכל לפרט?

[kamradkin]

נראה לי בדגם 2011 של אסטרה יש מנוע 1600 אטמוספרי, כך שאין מה לדאוג לגבי הטורבו. מבחינת אמינות ועלות חלפים, מיצובישי עדיפה לטעמי.

[claudia5]

הלנסר רכב מאודדדד אמין ויתן לך שקט תעשייתי

[Menro]

לא נהגתי על אסטרה ולא מכיר בעלים של אסטרה,

אבל אם אתה מדבר על דגם 1.4 טורבו, על הנייר הביצועים יותר טובים (אבל לא רחוקים מאוד). ב1.6 טורבו ההפרש יותר רציני.

אם אתה מדבר על 1.6 אטמוספרי, המיצובישי עדיפה.

האבזור די דומה בשניהם.

 

מה שאוכל להגיד על המיצובישי אחרי יותר מ3 שנות בעלות.

חסרונות

טיפולים לא זולים כמו שמצופה, צריכת דלק גבוהה בעיר, רעשי רוח מעצבנים במהירויות של 100+, מרגישה כבדה בתחילת נסיעה (אופייני לגיר הרציף ולרכב הזה גם בדגמים החזקים יותר: ראליארט ואיבו), שדה הראיה ברכב מוגבל ומצריך הרגל.

 

יתרונות

אמינה, חסכונית ונעימה בשיוטים, מרווחת, תא מטען פרקטי, נוחה, הגה עם תחושה טובה (לטעמי) והכי חשוב... נראת טוב גם עשור אחרי שהושקה

[Max.M]

לא שווקה בישראל ברלינה אטמוספרית .