Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3265 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קצת היסטוריה - בשנות ה-90 על מנת לספק לכוחות הבטחון - צה"ל, מג"ב וכיו"ב רכב בט"ש/סיור קל וממוגן יחסית לקחו ג'יפי סופה תוצרת נצרת ומיגנו אותם לדעת.

הסופה עברה מיני דורות ושיפורים אבל האילתור של הכבדת הרכב עקב המיגון גרמה לשתי בעיות קריטיות - יציבות עלובה עקב שינוי מרכז הכובד ועומס רב על מכלולי הכח. האמינות הייתה ירודה מאוד. ברכבי בט"ש היה מקובל להחליף מנועים כל 30-40 אלף ק"מ...

בשנות ה- 2000 נמצא הפתרון - רכבי הסופה הוחלפו ב"דוד". ציטוט מויקיפדיה -

 

דוד הוא רכב שטח קרבי ממוגן שנמצא בשימוש צה"ל. דוד מחליף את הסופה M-240 הממוגנת כרכב קרבי עירוני לאזורי עימות. הרכב פותח על ידי חברת מ.ד.ת (MDT) בשיתוף ענף רכב בחט"ל (חטיבה טכנולוגית לזרוע היבשה) בהתבסס על דגם לנד רובר דיפנדר תוך יישום לקחים מרכבים ממוגנים קודמים ושיפור הדיגום, בטיחות ומיגון הנוסעים ביחס לרכבים הנמצאים במערך היום. הרכב פותח תוך שילוב מפקדי היחידות הלוחמות בתהליך, כך שהמוצר הסופי יענה על הצרכים המבצעיים.

 

ה"דוד" שמתבסס על לנד רובר דפנדר כבר הצליח הרבה יותר ושירת נאמנה באמינות ראוייה. אבל צצה צרה חדשה לאחרונה. ייצור הדפנדר הופסק באנגליה ב - 2016. מה יהיה בהמשך?

 

צה"ל גילה תושיה ומצא פתרון :

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4994307,00.html

 

אבל משהו מוזר. אכן טויוטה היילקס מהווה רכב ראוי למשימה - קשיח ואמין ("דאעש לא טעו...) אולם בשעטנז שיצרו נראה שהעתיקו בלי בושה את החזית של הדפנדר האגדי.

איך לוקחים טויוטה ומלבישים אותה בבגדי לנדרובר דפנדר? האם הפכנו לסינים ? האם האנגלים לא יתרעמו על החיקוי הברור?

 

להתרשמותכם מבחר צילומים מדורות העבר ותכנון העתיד.

 

B1164598_c.jpgDavid-1.jpg465567767_c.jpg793053314992185640360no.jpg793053513912079640360no.jpg793053411902685640360no.jpg458_1903200440007.jpg

פורסם

האנגלים יכולים להתלונן כמה שהם רוצים.

השאלה מה יגידו ההודים שהם בעלי הבית של לנד רובר. אגב, זאת הייתה הסיבה העיקרית לביקור נשיא הודו בארץ לא מזמן - על מנת ללבן את הסוגיה הזאתז.

פורסם

"אמינות ראויה"- הרבה יתרונות היו ל'דוד'. אמינות לא היתה אחד מהם.

עם זאת, ללא ספק הרכבים הללו הצילו חיים של חיילים.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

בדיפנדר הסרן הקדמי נמצא בחזית הרכב, פה הוא איפשהו באמצע.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

דוד, הרכב שמאפשר ל4 חיילים מאחורה לחכך את הברכיים לביצים של חבריהם.

 

ועכשיו עם פחות הומור, היכן שאני שירתתי הדוד'ים לא הפגינו אמינות גדולה מדי, אבל עדין אמין יותר מהסופות.

פורסם (נערך)

אף פעם לא אהבתי את הדוד. קובייה כבדה חסרת פרופורציה שהיגוי לא נכון במהירות טיפה גבוהה גורמת לך וליושבים לידך להחסיר פעימה.

לטפס את הר דב עם הכלי הזה הוא בהחלט חוויה לא נעימה ( LOW ועד הילוך שני, מעבר לזה הרכב לא ייסע.) ובטח שלא לרדת ( LOW ועד הילוך ראשון ולחיצה רציפה עד כמעט מפחידה על הברקס שלעיתים מוציא ריחות מפחידים של " אוטוטו אני אפסיק לעבוד אם תמשיך ללחוץ").

 

כולי תקווה שהטויוטה יתפקד טוב יותר מבחינת ביצועים, מקווה שגם יסדרו קצת את עניין מרכז הכובד בצורה שפחות תשפיע על הנסיעה (כבר בתמונות נראה שהרכב ארוך יותר)

 

אך בלי קשר לדוד עצמו, דיפנדר שאינו ממוגן הוא תענוג של רכב! ביחידה שלי היו שלל רכבי דיפנדר משנת ייצור 96 עם מנוע בנזין ומה שמכונה "צ'וק" נסיעה בשטח קלילה וכיפית גם במהירויות גבוהות, צליל נהדר וריח מענג של בנזין שרוף :)

עריכה אחרונה על ידי orel.z
פורסם

מה זה הזנב הקצר הזה הם השתגעו? מסכנים החיילים שישבו מאחורה כמו סרדינים.

בלי שום קשר לאמינות של טויוטה הדוד צריך מנוע גדול יותר עם שישה צלינדרים (מנוע הEcodiesel של הראם בנפח 3.0 למשל), עם המנוע הזה הוא בקושי יסחוב והבלאי כמו תמיד בדוד יהיה גבוהה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...