ביטול סלקטור ידית הילוכים - מה דעתכם? (ביטול נעילת ידית ב P, אופל קורסה)

[Eli Gabai]

ברכב אופל קורסה התעוררה בעייה של ידית הילוכים שנתקעת על P מדי פעם במוסך הציעו פשוט לבטל את הסלקטור שגורם לתקיעה (חלק קטן שיושב בתחתית ידית ההילוכים ומחייב לחיצה על הברקס לפני העברה) האם נכון לעשות זאת?

מבחינה בטיחותית,

בעיות עתידיות לגיר,

לטענת המוסך אין לזה שום משמעות בטיחותית וישנם המון רכבים שהעברה מפארקינג לדרייב היא ללא לחיצה על הברקס.

 

אשמח לתשובה מקצועית

בתודה מראש

[Buki]

יש באמת מכונית (בעיקר ישנות) ללא נעילת ידית הילוכים בפארקינג.

 

אבל לפני ביטול מנגנון הנעילה הייתי בודק את מתג אור בלם, אולי אפילו מתקין אחד חדש ובודק האם זה מסתדר.

[Eli Gabai]

מתג אור בלם נבדק ונמצא תקין.

הכי חשוב לי עניין הבטיחות.

והאם זה פוגע במשהו בגיר?

לטענת המוסכניק אין לזה שום משמעות, הוא פשוט ניתק את הפלסטיק הצהוב שפשוט נתקע.

[Eli Gabai]

אשמח לקבל תשובה לשאלתי ממישהו שמבין זה מאוד חשוב לצורך החלטה.

[dimblaster]

אם בטעות הידית תעבור לp או לרוורס במהלך נסיעה זה יגרום נזק בלתי הפיך ומיידי, עדיף להיצמד להוראות היצרן.

[Buki]

עצם ביטול המנגנון לא פוגע בשום דבר בגיר, אבל זה כן מנגנון בטיחות. מונע שילוב הילוך בשוגג.

[Eli Gabai]

הביטול הוא לגבי לחיצה על הברקס אך כדי להעביר הילוכים. עדיין חובה ללחוץ על הכפתור שבידית כך שאני לא מבין איך יכול להיווצר מצב שההילוך נכנס ל P או רוורס ויוצר נזק?

[Eli Gabai]

אשמח לתשובה ברורה לשאלתי

תודה

[Jack457]

אשמח לתשובה ברורה לשאלתי

תודה

אני לא יודע לגבי פגיעה מכנית אם בכלל, אבל כשאתה או מישהו אחר או אפילו ילד יושב במושב הנהג או נמצא במרחק נגיעה מידית ההילוכים יכולה תאורטית להתפלט תנועה שמזיזה את ידית ההילוכית ל-D. זה מה שהלחיצה על הבלם אמורה למנוע. אישית לא הייתי מוותר על זה אבל שיקול שלך, אתה מכיר את מכלול השיקולים אצלך.

[lior134]

ביטלתי את זה בכמה מכוניות אבל זה בגלל שהבעלים של האוטו התעצבן שזה לא יצא מפארקינג ושבר חלקים בפנים.

אצלך המצב שונה תסביר למוסך שימצא את הבעיה.

אני הייתי מחליף יוניט אור בלם רק בשביל בדיקה.

אם הם לא מוציאים את הבעיה תנסה מוסך אחר.

[Eli Gabai]

אבל כדי שההילוך יעבור ל-D יש צורך בלחיצה על הכפתור בידית, לא?

[Buki]

אשמח לתשובה ברורה לשאלתי

תודה

תשובה ברורה:

 

ביטול מנגנון הנעליה לא יגרום לנזק מכאני לתיבת הילוכים.

 

אבל מנגנון הזה הוא מנגנון בטיחות, למה אתה חושב שיצרן הרכב מתקין אותו?

 

מנגנון מבטיח שבעת העברה מפארקינג להילוך הרכב יהיה במצב עמידה, מנוע יעבוד בסיבובי סרק ובנוסף מונע שילוב בטעות להילוך. מנגנון כפול בנוסף לכפתור משבת על ידית הילוכים.

[Eli Gabai]

המון תודה לכל המשיבים