Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3456 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אישית אני לא מאמין בכל התוספים האלה כי אני מאמין שאם אתה קונה מוצר איכותי אז יש בו את כל מה שאתה צריך ובמקרה הזה - כל המוסיף גורע.

 

 

זה בכל אופן מה שאני מאמין בו.

  • תגובות 40
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אוקיי הבנתי ייבוצע ככל הנראה ביום חמישי(בלי נדר).

ומה לגביי התוסף של חברת "פורטה"(תמונה בהודעות הקודמות),אייכותי?יעיל?

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

מאחר ובסרן האחורי שלך אין פקק ריקון (בוודאות)מומלץ מאוד לא לקצר תהליכים ולשאוב את השמן באמצעות צינורית דרך פקק המילוי אלא לעשות טיפול כללי ומקיף לסרן ע"י פתיחת "הביצה" לגמריי ולנקות טוב טוב את כל המכלול שם כולל המגנט שנמצא בתחתית ע"י ספריי קרבורטור ורק אז לסגור הכל עם סיליקון אייכותי ולמלות את השמן החדש.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

מסכים עם הפעולה שהוגדרה לפני אבל לא בשימוש ספריי קרבורטור שתוקך מתכות.

היתי משתמש עם שמן הידראולי או נפט (או דלק) או ערבוב של שנייהם.

פורסם
בהנחה שאין נזקים לדיפרנציאל ורוצים להאריך את חייו הייתי הולך לדבר הוותיק, הידוע והמוכח:

[ATTACH=CONFIG]479171[/ATTACH]

http://www.dowcorning.com/DataFiles/090276fe8018a8fd.pdf

 

(מתכוון להחליף לשמן חדש ולהוסיף את המוליקוט)

 

אלטרנטיבה אחרת היא שמנים של ROYAL PURPLE (הוכיחו את עצמם בכמה ממסרות תעשיתיות העובדות בתנאים קשים במפעל בו אני עובד)

מחזק. השמנים של רויאל פרפל מסוג 75W-90 אכן מכילים מראש מוליבדניום דו-סולפיד ויש להם יכולות גבוהות בהשקטה ובהקטנת בלאי. בגיר ידני הם גם ישפרו את הסינכרוניזציה (שילוב הילוכים קל יותר).

 

יוסי

פורסם

ברכב של פות"ש דרישת היצרן היא לשמן בצמיגות 80-90 ולא 75-90 .אני בספק אם ניתן בכלל להשיג בארץ שמן בצמיגות כזאת של רויאל פרפל,לעומת זאת את השמן של ולווליין בצמיגות הנדרשת כן ניתן להשיג באוטוסטור בחולון שלדעתי הוא גם מספיק טוב ואייכותי עבור רכב שגם ככה אינו בשימוש יומיומי והנסיעות בו מעטות.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

יש גם 80W-90:

http://www.deleklubes.com/uploads/default/files/GEAR_OILS_GX_series_-_Heb.pdf

http://www.deleklubes.com/uploads/default/files/GEAR_OILS_GP_series_-_Heb.pdf

בכל מיקרה לא משממאותי ההבדל ואפילו יותר טוב 75W-90

הדבר החשוב יותר לעמוד בתקן הדרוש: סביר להניח שלדיפרנציאל בהנעה אחורית דרוש תקן GL-5 (חייב לבדוק הוראות יצרן הרכב)

ושימוש שמן בתקן GL-4 יגרום לשחיקה מואצת.


×
×
  • תוכן חדש...