טיפול ופגיעה בכרית אויר

[hash]

שלום,

 

הכנסתי את הרכב שלי לטיפול (מיצובישי לנסר שנת 2008) של 190 אלף ק"מ.

המוסך הכין אותו לטסט, בין השאר גם עשה שטיפת מנוע.

לאחר הטיפול לקחנו את הרכב והמנורה של הכרית אויר נדלקה.

היום אמר לנו המוסכניק כי יש בעיה בסליל של כרית האויר שנמצא מאחורי ההגה וכי אין שום קשר לטיפול שהוא עשה יום קודם. יש לציין כי לפני הטיפול לא היתה בעיה בכלל.

 

האם הוא "מסבן" אותי ?

הוא רוצה עכשיו להחליף את הסליל וזה יעלה לי עוד 1500 ש"ח...

[אושריקו]

הסליל יקר והעבודה יחסית פשוטה למי שמבין החלפנו את זה בעבודה - מסתבר שיש ללנסר הזה מחלה של זה. הסליל המקורי אגב יחסית יקר.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[hash]

השאלה היא האם המוסך יצר את התקלה הזו בעקבות הטיפול שעשה אתמול...

איך יכול להיות שלפני זה לא היתה שום בעיה ופתאום אחרי הטיפול יש תקלה ...

[asafasaf]

כנראה סתם צירוף מקרים. בוצעה סריקת מחשב ואכן הבעיה בכרית אוויר של הנהג ?

 

אם כן, תן לי מספר שלדה, נמצא לך מק"ט של הסליל כדי שתוכל להזמין מאיביי ולהוזיל עלויות.

[hash]

בינתיים אפשר להעביר טסט בלי הסליל הזה?

[asafasaf]

לא כל עוד הנורה דולקת...

[hash]

איפה באזור פ"ת ניתן למצוא את הסליל הזה? לא מקורי ?

אנחנו חייבים לעבור טסט החודש.

[lesles]

ממליץ לבדוק חיבורים של כל הכריות לפני שאתה רץ להחליף.

אצלי במגאן נדלקה נורית אחרי שחשמלאי נכבד החליף לי מפוח, לטענתו היה צריך להחליף כיסא. הוצאתי את המחבר של הכסא, נשפתי קלות, החזרתי את החיבור ואיפסתי את התקלות.

נכבתה הנורה, לא כיסא ולא נעלים.

[אושריקו]

אצלי בעבודה חיברנו מחשב וזה אמר סליל כרית אוויר כך שלא הייתי מזניח את זה, אני בספק אם זו לא בעיה מוכרת בלנסר.