תיבת הילוכים עם מצמד כפול

[Toyota1996]

שלום לכולם ותודה מראש

שמעתי הרבה דברים סותרים על תיבת הDSG של פולקסוואגן ובנותיה. השאלה שלי היא האם התיבה הרובוטית כפולת המצמדים של פיאט, קיה, וכו' זו אותה תיבה או תיבות שפועלות על עיקרון שונה?

במידה וזו אותה תיבה, מדוע הבעיות נפוצות אצל פולקסוואגן דווקא?

[yulianx]

לפיאט הייתה רובוטית חד מצמדית.

לרנו למשל גם כפולת מצמדים.

פוולסווגן הייתה הראשונה להציג את התיבה,והיו מחלות עם טכנולוגיה חדשה.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[noknok]

לא בהכרח בפולסווגן,

 

שומעים על המון בעיות על תיבת ההילוכים של פורד(בפוקוס ובפיאסטה) עד כדי כך שהרכבים הפסיקו ייבוא והיבואן חיכה עד שהתיבה תוחלף חזרה לתיבה פלנטרית רגילה.

 

לגבי VAG יש סוגי תיבות הילוכים חלקן סובלות ממחלות ילדות ועיקרון הפעולה של חלק מהDSGים שונה(לא הבנתי לעומק אבל הבנתי שיש תתי סוגים ייבשים\רטובים לדוגמא) ועיקרון הפעולה משתנה בינהן.

 

אני יכול להעיד על הDSG שלי - קיבלתי אותה עם 37,000 קילומטר מהליסינג התפעולי עם רעידות קשות ובעיות עם המצמדים הרכב נכנס לטיפול חברת הליסינג מול המוסך המורשה והרכב חזר אלי תקין אבל עדיין לפעמים בפקקים ארוכים אני חווה חבטות בין הילוך שני-שלישי שלאחרונה החמירו משמעותית(16 אלף קילומטר אחרי התיקון) מצד שני התוואי שלי הוא הגרוע ביותר לתיבה דו מצמדית שכוללת המון כבישים פקוקים ונסיעה עירונית ואיטית הדורשת המון גלישה.

[yoav911gt2]

גם לפיאט יש כפולת מצמדים (TCT) שאתה יכול למצוא למשל באלפא בדגמים שמגיעים ארצה.