Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3091 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לכולםֿ

לפני מספר חודשים רכשתי ניסאן טידה 2009.

בשלב מסויים התחלתי לשים לב שכשההגה מתקרב לקצה גבול הסיבוב אני מרגיש מעין נקישה עמומה.

הנקישות בהגה קורות רק במהירות ממש נמוכה, תמרוני חניה וכו׳. במהירות גבוהה יותר אין שום בעיה.

וכאמור זה קורה רק כשההגה ממש קרוב לקצה גבול הסיבוב (לא כשהוא מגיע לסוף).

במוסך מורשה ניסאן טענו שאין שום בעיה והכל בסדר - לי זה עדיין מרגיש כמו בעיה.

אשמח לדעתכם.

רב תודות

פורסם

יש לי את הבעיה הזו כל תקופה, מאז שנגעתי במשולשים וכל החלקים מסביבו.

 

ממליץ לבדוק את המתלים.

 

האמת שאני אגיד לך, אני נוסע גם בלנסר שיש לה רעשים מטורפים עם ההגה (כנראה תושבות בולמים ותותבים הלכו) והרכב נוסע ועובד קשה מאוד.

פורסם

מניסיוני, נקישות בקצה מהלך הגה מעידות בדר"כ על ציריות בסוף חייהן.

לא מצאתי כלל קבוע בקשר לאיזה צד הוא הפגוע.

  • 7 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

אכן,

מחלה ידועה בטידה, פעמוני ציריה לרוב.

תרים בלם יד תוך כדי נסיעה ותשבור הגה שמאלה ימינה-אם הרעש מתחזק ונקישה גוברת=פעמוני ציריה.

אם לא, יתכן ומשולשים בלויים/מיסבים/גומיות וכו'.

זה דבר בטיחותי ואסור להזניח.

חבל ללכת למורשה, הם יקרעו אותך עם 1500 ש"ח לפעמון..

אני סגרתי את הסיפור ב800 ש"ח+עבודה

בעל ניסאן

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

עידכון - במהלך כיוון פרונט התברר שהתושבות שהגשר הקדמי יושב עליהן התרופפו.

 

לאחר ביטול החופש בתושבות הבעיה נעלמה.

×
×
  • תוכן חדש...