אני מנסה לארגן כמות של אנשים הסובלים ממערכת ההגה החשמלי ותקלת ESP ביונדאי

[איש שטח]

[h=2][/h]

אני לא בעלים של רכב מהסוג הזה אך בשנה האחרונה ניתקלתי רבות ברכבים של היצרן יונדאי בעיקר בדגם אקסנט שמתבצעת נעילת ההגה החשמלי תוך כדי נסיעה במספר פעמים חוותי עצירות חרום של נהגים שזה קרה להם ללא הודעה מוקדמת ,פניתי למחלקת השרות של יבואן הרכב כל מוטור לברור האם לרכב הנ"ל יש ריקול לתיקון התקלה החמורה .

תשובתו של נציג היבואן היתה שהרכב הזה נחשב לרכב אמין והם לא שמעו על בעיה שכזו ניראה לי ההיפך הם מודעים לבעיה ומנסים לטאטא אותה ולא להתייחס לבעיה גם היצרן כניראה נמנע מלטפל בבעיה באופן גורף מדובר ברכבים משנת יצור 2007 ומעלה שכבר הינם בגדר אחריות יצרן , חברות יצרניות רבות בשנים האחרונות החלו לתת דגש על ביצוע ריקול בטיחותי ברכבים השונים אני מאמין שאם הצליח לאגד כמות של בעלי יונדאי אקסנט היבואן לא יוכל להתעלם מהתקלה החמורה אני מוכן לנהל את תחילת המאבק מול היבואן בנושא חמור זה וכמו שציינתי התחלטי בפנייה שנעשתה השבוע התבקשתי להשיג כמות אנשים שיש להם את התקלה ולהביא לידיעת כל מוטור על הבעיה הקיימת כמו כן אין לי בעיה גם שבעלי הרכבים יפציצו את מחלקת השירות בפניות בנושא זה מספר הטלפון של מוקד השירות הוא 039154598 האדם שאתו הייתי בקשר שמו עובד , אשמח גם לתגובות בנושא זה כאן על דפי הפורום הנכבד שאני חבר בו כבר הרבה שנים .

 

תודה מראש על שיתוף הפעולה .

[מאור30]

ראשית כל תבורך! כל הכבוד!

אני מקווה שהיבואן ירים את הכפפה ויטפל בתופעה הזו במיסגרת אחריות מצידו עוד לפני שתיגרם חס וחלילה פגיעה בנפש!

[iDaNm]

בתור בעלים של אקסנט מהשנים המדוברות וכאיש קבע לשעבר (אשר פגש עשרות כאלו במהלך השירות) לא זכורה לי תקלה גורפת כזו. לטעמי כל רכב עממי עם הגה בעל תגבור חשמלי יכול לחוות "פחד מוות" שכזה באמצע נסיעה במקרה של תקלה (ראה ערך פונטו-ספייס). ראוי לציין שבחלק נרחב בעולם האקסנט הגיע בכלל עם תגבור הידראולי.

 

עריכה: בכל מקרה מדובר על התארגנות מבורכת -במידה וקיימת תקלה שכזו- וסחטיין על המאמץ (אחרי הכל אם יהיה "ריקול" בזכותך גם אני ארוויח ממנו).

עריכה אחרונה ב-22 לינואר, 2016 על ידי iDaNm

[איש שטח]

אתה צודק לגבי תיגבור הידראולי ממחקר קצר שעשיתי בנושא הרכבים בישראל משווקים לפי תקן אירופאי , רכב זהה ליונדאי משווק גם לפי תקן אמריקאי בארצות הברית ושם הוא משווק אם הגה הידראולי בשנתונים המדוברים , אם תקלה כזו היתה קוראת אצל האמריקאים מזמן היה מתבצע ריקול אצל היצרן כמו שהיצרן הוציא ריקול ל I30 משנתון 2010-2013 בעניין מוט הגה לא תקין כך הוגדר הריקול חס וחלילה לציין בעיית הגה חשמלי ,ה I30 היא זהה במכלוליה לאקסנט ממה שבדקתי

 

בתור בעלים של אקסנט מהשנים המדוברות וכאיש קבע לשעבר (אשר פגש עשרות כאלו במהלך השירות) לא זכורה לי תקלה גורפת כזו. לטעמי כל רכב עממי עם הגה בעל תגבור חשמלי יכול לחוות "פחד מוות" שכזה באמצע נסיעה במקרה של תקלה (ראה ערך פונטו-ספייס). ראוי לציין שבחלק נרחב בעולם האקסנט הגיע בכלל עם תגבור הידראולי.

 

עריכה: בכל מקרה מדובר על התארגנות מבורכת -במידה וקיימת תקלה שכזו- וסחטיין על המאמץ (אחרי הכל אם יהיה "ריקול" בזכותך גם אני ארוויח ממנו).

[danniel]

לא ברור איפה התקלה, במערכת ההגה החשמלי EPS או במערכת בלמים ESP?

מה התיקון הנדרש של התקלה?

[איש שטח]

כמו שציינתי אני לאבעלים של רכב כזה התקלות שקרו למספר אנשים תמיד הדליקו מנורת ESP

לא ברור איפה התקלה, במערכת ההגה החשמלי EPS או במערכת בלמים ESP?

מה התיקון הנדרש של התקלה?

[danniel]

אין לך שום הבנה של התקלה והכל הידע שלך זה משמועות ואתה רוצה להריץ לובי כדי שהיצרן יוציא ריקול?

 

הזוי מאוד חבר.

[foo_bar]

אני לא יודע לגבי בעיות בתגבור ההגה החשמלי, אבל לגבי נורית ה-ESP אישית נתקלתי ב-2 מקרים - ב-i10 שלי וב-i30 של חמי. בשני המקרים זה נבע מחיישן לחיצת בלם (יוניט אור בלם) תקול שהוחלף במסגרת האחריות. הבנתי שזה מחלה של יונדאי ברוב הדגמים בשנתונים של 2008-2012 (וייתכן שגם לפני/אחרי). הסימפטום הוא הדלקת נורית ה-ESP בעת בלימה ואי הדלקת אורות בלימה. אינני יודע אם מערכת ה-ESP באמת נכבת במקרה התקלה הזו או לא.

[איתמר]

אין לך שום הבנה של התקלה והכל הידע שלך זה משמועות ואתה רוצה להריץ לובי כדי שהיצרן יוציא ריקול?

 

הזוי מאוד חבר.

 

+1. אני לא מבין מה מטרת השרשור הזה. חוץ מזה אם באמת הייתה קיימת בעייה גורפת היינו שומעים עליה יותר, אחרי הכל יונדאי הוא לא מותג רכב נדיר בארצנו והיקף המידע שזורם בפורום הזה מסוגל למפות כל מיני תקלות סדרתיות או מחלות של דגם זה או אחר.

[dorsht]

אבל באמת יש תקלה בESP. זה קרה לי גם בגטס וגם להורי בi30CW.

זו מחלה די ידועה, אבל ביונדאי טענו (ב2013) שהחיישן הסורר הוחלף בחיישן אמין יותר.

[איש שטח]

אם זה הזוי אז תסביר אם אתה רוצה !!!

אין לך שום הבנה של התקלה והכל הידע שלך זה משמועות ואתה רוצה להריץ לובי כדי שהיצרן יוציא ריקול?

 

הזוי מאוד חבר.

[איתמר]

חביבי, נראה לי שחובת ההוכחה חלה עליך.

[shimon166]

הבחור התכוון למערכת הeps ששולטת על ההגה החשמלי, מחלה נפוצה בהגה החשמלי באקסנט בשנים 2007-2008 עם ההגיים החשמליים.

קראתי גם הרבה מאוד מקרים בחו״ל עם אותה הבעיה, כנראה משינות ש״זכו״ בהגה חשמלי.

בכדי לא לשחק עם החיים שלי ואחרי שננעל ההגה בזמן נסיעה נפרדתי השבוע מ3000 ש"ח על החלפת מנוע חשמלי להגה.

מאוכזב מאוד מחברה שיודעת שיש מחלה שיכולה לגרום לתאונות ומשתיקה את העניין...

[חן ג.]

אם זה הזוי אז תסביר אם אתה רוצה !!!

 

אתה רוצה הסבר למה זה הזוי?

 

קודם כל אתה מדבר על כשל בטיחותי חמור (הגה שננעל ספונטנית בנסיעה), ושככזה בתכנון הרכב נעשים מאמצים עליונים למנוע כל היתכנות שלו.

 

האמירה שכבר נזרקה כאן, שאם היו דברים היינו שומעים על כך, היא אולי ה-Understatement של העשור. אתה מתאר תקלה חמורה לא פחות ואף הרבה יותר מתקלת המצערת שלא נסגרת בטויוטה.

 

אם זה היה ממשי, זה היה צריך להיות מרוח בראש כל עיתון ומהדורת חדשות עם תמונות מאוד לא נעימות של "spot the viscera."...

[OFF-RoaD]

ברכב של מפקד היחידה שלי, עליו נהגתי רבות, זה קרה לא פעם.

הפתרון? מפתח בכיוון הסטרטר ומכה לשחרר את מנעול ההגה.

 

לא הסכימו להחליף מנעול הגה / סוויץ, וכמובן שבמוסך זה לא קרה....