סופר מיני ידנית, המלצות?

[liron12345]

מבין הדגמים הבאים: איביזה, פאביה, קליאו, פיאסטה, I20 ?

איזו הכי מומלצת?

דגש על חיסכון בדלק, אמינות ובטיחות?

מחוות דעת שקיבלתי הכי הרבה המליצו על פיאסטה 1.2 ידנית

אגב מדובר על רכב חדש בלבד.

[rlevari]

ערב טוב

 

שאלת 3 יהודים, קיבלת 4 דעות. וברצינות, תקבל הרבה דעות שימשכו אותך לכיוונים שונים ולא תחכים.

לעניות דעתי, אתה צריך דבר ראשון לקבוע תקציב. אח״כ קבע פרמטרים לפי סדר החשיבות שלהם. קבע נסיעות מבחן והתחל לדרג את הרשימה שלך. בסוף תראה מי 2-3 מועמדות סופיות. מה שיקבע בסוף הוא הלב....

[oryo]

מה שרונן אמר

 

למרות שלדעתי אתה מוזמן לפסול את הI20 על הסף, היא לא חסכונית בדלק, ומציעה חבילה לא רלוונטית מבחינת תמורה למחיר. קפוץ ל'פורום כללי' וקרא את הביקורת עליה.

 

האיביזה והפאביה יהיו הן חסכוניות והן חזקות, אבל יש להם סימן שאלה מעל אמינות יחידת ההנעה - עקב בעיות עבר עם שילוב הTSI+DSG.

הקליאו יפייפיה (היפה בקטגוריה לדעתי), חסכונית למדי, ומציעה חבילה יפה מאוד בסה"כ. מצד שני רנו זה רנו, ולמרות שהם בחרו בסלוגן 'רנו: לא רואה מוסך', זה לא בהכרח נכון. רונן יש לך כזו לא? אם כן אתה מוזמן לחלוק רשמים.

פיאסטה נחשבת כרכב טוב, לא מכיר אישית אז לא אחווה דעה.

 

אם אני הייתי רוכש רכב חדש, ההתלבטות שלי היתה בין האיביזה לקליאו. אני לא יודע מה התמחור של הקליאו אבל האיביזה מציעה חבילה מצוינת ביחס למחיר, אולי הכי טובה בקטגוריה.

 

אגב לפי הדירוג הספציפי שלך, שווה מאוד להוסיף את סוזוקי סוויפט. מאוד חסכונית (חבר מהעבודה מדווח לי על 1:18, מסלול יומי של סומך-יקנעם), מאוד אמינה, שומרת על הערך כמו שלביאה שומרת על גוריה. אבל היא די ספרטנית באבזור והתא מטען שלה זו בדיחה לא מצחיקה.

[rlevari]

היי

 

אכן, לי יש קליאו, אבל ההשוואה למודל החדש נראית לי לא רלוונטית, למעט המנוע שזהה בשתיהן.

החדשה יפהפיה, מאובזרת אפילו טוב יותר משלי, פחות מרווחת, לא יודע להשוות הנאה מנהיגה.

המנוע חסכוני אבל חלש מאד. צריך לקחת בחשבון. לי זה מציק לפעמים אבל לא בטוח שאם אין הרבה נסיעות בינעירוניות זה מאד יפריע.

דווקא לגבי האמינות אין לי הרבה לספר. הרכב בינתיים אמין, טפו טפו. 38 אלף ושלוש שנים וחצי.

היתה לי בעית פלסטיקה מסביב לידית ההילוכים. טופל באחריות. גם קצת דבק היה פותר את הבעיה.

במחיר המבצע של היום, 70k, נראה לי שהייתי מחליף בקליאו חדשה. לא מוצא במתחרות משהו טוב יותר.

והיה ורוב הנסועה מחוץ לעיר ו/או ביצועים חשובים, זה לא הרכב. (אלא אם עולים ל 0.9 טורבו שעולה הרבה יותר).

[yulianx]

הייתי הולך על פאביה, אולי לא הכי מאובזרת אבל צריכה להיות זריזה משמעותית.

[daniel.gri]

מה התקציב?

[rlevari]

הפאביה אכן זריזה אבל: אבזור מבייש, שנתיים אחריות, די מכוערת במיוחד בדגם הפשוט, והכל במחיר סוף עונה של 80k, כלומר 10k מעל הקליאו.

עסקה טובה? כמו שאמרתי, תלוי מה הבנאדם מחפש ומה סדרי העדיפויות. רק הוא יודע.

[Cleaner]

עוד דגם לרשימה האינסופית של המלצות רכב סופר מיני - ניסאן מיקרה. רכב נותן תמורה מלאה בהתאם למחיר שלו.

[dorsht]

איזו תמורה ב76 אלף ש"ח? בטיחות נחותה, מרווח נחות מהמתחרות, מנוע 3 צילנדרים שפעולתו פחות נעימה ממנועים אחרים, אבזור נחות יחסית מהמתחרות, מראה נחות מהמתחרות, להמשיך?

[nimrod7676]

מה שרונן אמר

 

למרות שלדעתי אתה מוזמן לפסול את הI20 על הסף, היא לא חסכונית בדלק, ומציעה חבילה לא רלוונטית מבחינת תמורה למחיר. קפוץ ל'פורום כללי' וקרא את הביקורת עליה.

 

האיביזה והפאביה יהיו הן חסכוניות והן חזקות, אבל יש להם סימן שאלה מעל אמינות יחידת ההנעה - עקב בעיות עבר עם שילוב הTSI+DSG.

הקליאו יפייפיה (היפה בקטגוריה לדעתי), חסכונית למדי, ומציעה חבילה יפה מאוד בסה"כ. מצד שני רנו זה רנו, ולמרות שהם בחרו בסלוגן 'רנו: לא רואה מוסך', זה לא בהכרח נכון. רונן יש לך כזו לא? אם כן אתה מוזמן לחלוק רשמים.

פיאסטה נחשבת כרכב טוב, לא מכיר אישית אז לא אחווה דעה.

 

אם אני הייתי רוכש רכב חדש, ההתלבטות שלי היתה בין האיביזה לקליאו. אני לא יודע מה התמחור של הקליאו אבל האיביזה מציעה חבילה מצוינת ביחס למחיר, אולי הכי טובה בקטגוריה.

 

אגב לפי הדירוג הספציפי שלך, שווה מאוד להוסיף את סוזוקי סוויפט. מאוד חסכונית (חבר מהעבודה מדווח לי על 1:18, מסלול יומי של סומך-יקנעם), מאוד אמינה, שומרת על הערך כמו שלביאה שומרת על גוריה. אבל היא די ספרטנית באבזור והתא מטען שלה זו בדיחה לא מצחיקה.

 

הוא רוצה ידני אז בעיית ה-DSG לא רלוונטית.

[ג'וני בוי]

מה שרונן אמר

 

למרות שלדעתי אתה מוזמן לפסול את הI20 על הסף, היא לא חסכונית בדלק, ומציעה חבילה לא רלוונטית מבחינת תמורה למחיר. קפוץ ל'פורום כללי' וקרא את הביקורת עליה.

 

האיביזה והפאביה יהיו הן חסכוניות והן חזקות, אבל יש להם סימן שאלה מעל אמינות יחידת ההנעה - עקב בעיות עבר עם שילוב הTSI+DSG.

הקליאו יפייפיה (היפה בקטגוריה לדעתי), חסכונית למדי, ומציעה חבילה יפה מאוד בסה"כ. מצד שני רנו זה רנו, ולמרות שהם בחרו בסלוגן 'רנו: לא רואה מוסך', זה לא בהכרח נכון. רונן יש לך כזו לא? אם כן אתה מוזמן לחלוק רשמים.

פיאסטה נחשבת כרכב טוב, לא מכיר אישית אז לא אחווה דעה.

 

אם אני הייתי רוכש רכב חדש, ההתלבטות שלי היתה בין האיביזה לקליאו. אני לא יודע מה התמחור של הקליאו אבל האיביזה מציעה חבילה מצוינת ביחס למחיר, אולי הכי טובה בקטגוריה.

 

אגב לפי הדירוג הספציפי שלך, שווה מאוד להוסיף את סוזוקי סוויפט. מאוד חסכונית (חבר מהעבודה מדווח לי על 1:18, מסלול יומי של סומך-יקנעם), מאוד אמינה, שומרת על הערך כמו שלביאה שומרת על גוריה. אבל היא די ספרטנית באבזור והתא מטען שלה זו בדיחה לא מצחיקה.

 

הבחור מבקש המלצה על גיר ידני אז מה הקשר לDSG?!

על פניו, כרגע הפביה הידנית ב80 אלף נשמעת כמו החבילה הכי מתגמלת

[liron12345]

תודה על ההמלצות חברים,

האמת התקציב הוא עד 80 אלף.

אני מחפש רכב עם תמורה מלאה לסכום,

למשל את הפורד פיאסטה אני יכול לקנות ב69,000 את הדגם הידני עם כל האבזור כולל מולטימדיה.

זה 10 אלף מתחת למחירון, לא שווה? בהתחשב לבטיחות והנתונים של הרכב?

[yulianx]

תלוי מה אתה מחפש זריזות או איבזור.

[boost10]

הקליאו באמת הכי יפה, במיוחד זו עם שני הצבעים. אבל אם אתה מחפש דווקא כיוון של בטיחות ואחריות, לפי מה שכתבת, תבדוק גם את הקיה פיקנטו. היא באה עם 7 שנות אחריות (לדעתי זה הכי גבוה בשוק) ויש לה תוצאות מעולות במבחני הבטיחות. הייתי מתלבט בין הפיקנטו לבין הפאביה.

[razi_pazi]

הפיקנטו היא מיני