אחרי כמה שנים עם רכב ידני ,איך נוסעים לאט ונכון ברכב אוטומטי?

[loko152]

שלום לכולם וחג שמח.

 

אחרי כמה שנים של רכב ידני,התעייפתי ..במיוחד בפקקים של הבוקר.

 

החלטתי שאני רוצה רכב אוטומטי ואכן מצאתי רכב שיתאים לדרישות שלי.

 

אבל כבר כמה חודשים עברו מאז והנסיעה שלי השתנתה לגמרי ,אני נוסע יותר מהר,בולם הרבה יותר.

 

ברכב ידני אני שלטתי בהילוך ובמהירות ואם היתי רוצה לבלום לפני צומת הייתי פשוט מוריד הילוך בתוספת בלימה קטנה והרכב היה נעצר.

 

עזרו לי להיגמל מידני!!

[ניקו פ.]

זה נורא פשוט, לוחצים חלש יותר על הדוושה הימנית. כשרואים במרחק סיבה לעצור, מאיטים מראש.

אין שום הבדל בין הגיר לאופי הנהיגה - זה הכל בראש שלך חביבי

כאחד שנוהג באופן קבוע על רכב אוטומטי וידני, אין באמת הבדלים בסגנון הנהיגה היומיומית. זה פשוט לוקח זמן להתרגל.

[davemustaine87]

אצלי זה היה בדיוק הפוך.

 

בידני הייתי לוחץ כול הזמן, בשביל "להשיג" כול פעם את ההילוך הבא.

 

בואוטומט אתה פשוט לוחץ וזהו, לא צריך לחשוב על כלום.

 

הטיפ שאני יכול להגיד לך, זה שפשוט תסתכל לטווח רחוק ותתכנן את הנסיעה שלך. כמו למשל כשאתה רואה רמזור אדום לפנייך אז אל תאיץ ותלחץ על ברקס רגע לפני שאתה מגיע, אלא תשייט על מהירות נמוכה ברגע שאתה מגיע לרמזור.

זה תקף גם בתנועה מול כול מכשול, לאו דווקא רמזורים.

 

ודרך אגב, במיצובישי שלך, יש טיפטרוניק,שמדמה ידני בצורה סבירה. אני באופן אישי הייתי משתמש בזה לפעמים.

[loko152]

יש לי תיבה אוטמטית במציבושי .והילוך 1ו2 שאני יכול להעביר "ידנית"

[חן ג.]

בתיבה אוטומטית לא "מעבירים" הילוכים ידנית אלא מקבעים את הרכב בהילוך מסוים שמתאים לקטע שלם של הכביש. שווה לך לנסות לקבע את הרכב בהילוך שני או שלישי בתנועה עירונית צפופה ובכבישים מפותלים.

 

האטה מוקדמת לקראת סכנות היא הרצוי בכל מקרה מאחר והיא מפחיתה את הסיכוי לפגיעה מאחור. תחשוב על הטור שמאחוריך בזמן הנסיעה ותקבל את העדינות הרצויה.

 

חלק מהבעיה של נהגים כמוך נוגעת לפניות. בידני יש לנהג תמריץ להשלים את פעולות ההאטה ושילוב ההילוך לפני העיקול, כדי לא להידרש להעברת הילוך בפניה בעוד שבאוטומטי הנטיה היא לבלום לאורך כל הפניה.

 

נסה להאט לפני הפניה מוקדם מספיק כך שבפניה יהיה לך הבטחון לפתוח את המצערת עד למצב שבו מהירות הרכב נשמרת קבועה בחלק הראשון של הפניה או אף גוברת במספר קילומטרים לשעה.

[Smiro]

הנהיגה הינה זהה לחלוטין. הדבר היחיד שמעצבן אותי אישית באוטומט זה העובדה שהאוטו זז ישר עם עזיבת דוושת הבלם. לי אישית זה מציק. חוץ מזה, הכל זהה. כמו שנאמר, הכל בראש.

[tzvipper]

בואוטומט אתה פשוט לוחץ וזהו, לא צריך לחשוב על כלום.

בוודאי שצריך לחשוב. מה זה "לא צריך לחשוב על כלום"? לא משנה באיזה רכב אתה נוהג, אם זה לא רכב שנוהג לבד, צריך לחשוב כל הזמן, לתכנן וגם לתפעל את התיבה האוטומטית כדי להשיג את הנסיעה האופטימלית, אחרת תסע כל הדרך גז-ברקס, תבזבז המון דלק ותתקע כל הזמן ברמזורים.

 

בתיבה אוטומטית לא "מעבירים" הילוכים ידנית אלא מקבעים את הרכב בהילוך מסוים שמתאים לקטע שלם של הכביש. שווה לך לנסות לקבע את הרכב בהילוך שני או שלישי בתנועה עירונית צפופה ובכבישים מפותלים.

בטיפטרוניק ודומים לא ניתן לקבע הילוך, אלא רק לעבור למצב ידני ו"להעביר" הילוכים (כמעט כמו בידני רק בלי דוושת המצמד).