רכב נחמד ויעיל לעם שבישראל,למה לארץ לא מגיעים כאלה רכבים?

[davemustaine87]

לא נהגתי בספייסטאר,אבל אם היא בקצת מזכירה את מכוניות המיני, אז בחיים לא הייתי משלם 80 אלף על רכב כזה. אם אני רוצה רכב שמרגיש כמו רכב של שנות ה 90, אז יש מלאי כזה גם ב 15-20 אלף.

[yulianx]

נכון,ויש גם מוסכים,בטיחות פחות טובה,איבזור פחות טוב.

אתה משלם פחות מקבל פחות.

[davemustaine87]

מוסכים- ההיסטוריה שלי שעומדת על 5 רכבים במחירים 12-20 אלף, אומרת אחרת.

 

בטיחות- לא יודע כמה משמעותי 4 כוכבים ב-2014 לעומת 4 כוכבים ב-2003-2005.

 

איבזור- לא מכיר, אז לא רוצה סתם לדבר.

 

אני רק יודע שבמידה והייתי רוצה לשלם 70-80 אלף על רכב, בהחלט לא הייתי רוצה להתנייד במשהו שמרגיש כמו פונטו/פנדה שעולות 1/7 מאותם רכבים

[איתמר]

לצערי, לאט לאט, אבל אנחנו בהתדרדרות בכיוון הזה. לא פלא שהולכים פה לא רע רכבים שהראש תוכננו למדינות עולם השלישי וזה עוד נקרא רכב סולידי.

פעם היה סטנדרט 1600 אוטומט, היום רבים קונים רכב מיני. שלב הבא יהיה טאטא נאנו - משפחתית קטנה וסוזוקי סטייל זאת שמדברים כאן בשרשור בתור רכב משפחתי גדול. בקרוב על הכבישים ניראה טאטא נאנו ומרצדסים מפוארות חדשות. כי לא יהיה מי שיכול להרשות לעצמו רכב רגיל.

 

המזל הוא שישראל אימצה את התקינה האירופאית, ולכן זבל מוטורי בהגדרה לא יכול להגיע לכאן.

כמו שכתבו כאן אנחנו מכירים את הרכבים המיועדים לשוק האמריקאי והאירופאי. לכל היצרנים יש ליינים שלמים שהם מציעים למדינות או יבשות, לרוב הדגמים שם שונים משמעותית מאלו המוכרים לנו על אף שהם נושאים לעיתים שמות זהים, וטוב שכך.

 

איתמר

[yulianx]

מבחינת אמינות אין מה להשוות רכב חדש לרכב בן עשר.

גם אם אצלך לא היו בעיות,הסיכוי לרכב בן 10 הרבה יותר גדולים.

מבחינת בטיחות יש המון הבדל,תיכנס לeuroncap ותיראה.

מבחינת איבזור אין מה לדבר,שמיים וארץ.

כול אחד והטעם שלו,אתה לא תשלם על רכב קטן 80 אלף אחרים כן.

[tzvipper]

המזל הוא שישראל אימצה את התקינה האירופאית, ולכן זבל מוטורי בהגדרה לא יכול להגיע לכאן.

זה באמת מזל, אני בטוח שזה הציל לא מעט חיים. אבל בכל זאת, מגעים לכאן רכבים כמו: סיטרואן אליזה, פיג׳ו 301, טולדו, ראפיד, ספייס סטאר, אטרז׳, בעבר הגיעה קליאו סימבול, אבאו ״ביג״ ועוד כל מיני יצירות שמיועדות לטיילנד, הודו, מזרח אירופה וכד׳. בקרוב מגיעה דצ׳יה.

 

אני לא יודע אם לשמוח שהמבחר נעשה מגוון יותר.

[DJI]

זה לא מראה על מצב השוק הרכב,חלק מזה הוא המצב הכלכלי,אנשים רוצים רכבים עם אחזקה זולה וחיסכונים וחלק מבינים שלא באמת כול אחד צריך משפחתית.

 

עכשיו למה אני הפסדתי?

ב80 אלף אני קונה רכב חדש עם אחריות,זול לאחזקה וחיסכוני,מאובזר,מה רע?

 

והרבה חושבים ככה,זאת הסיבה שהשוק הזה נמכר טוב.

 

 

 

הפסדת את היכולת לקנות רכב שמיועד לשוק מפותח במחיר שצריך להיות לו בשוק מפותח.

במקום זה אתה מקבל רכב שבמקור בתכנון שלו הוא למדינה מתפתחת, עם כל המשמעויות והחסרונות של הדבר, במחיר של רכב לשוק מפותח.

 

ועם כל הכבוד לESP, אפשר להתקין אותו בכל רכב ולהתחיל שיווק בארץ, אולי גם לזרוק בפנים כמה כריות אוויר בשביל האווירה. את מבנה הרכב והתכנון שלו בעת תאונה אי אפשר לשדרג בכניסה לארץ.

 

עצם העובדה שאתה בתור קונה לא מבין מה הפסדת ועוד רבים אחרים כמוך אומר משהו על השוק שלנו, אני בטוח שאתה נהנה מהרכב, הוא מאובזר ובעל אחריות מהיצרן. אבל לא פה נמדד רכב. אני בטוח שאם היתה לך אלטרנטיבה טובה יותר באותו המחיר היית בוחר בה בלי לחשוב פעמיים.

[hissi]

נראה שהמנוע יושב מקדימה.

למה על כן לטרוח וברכב שכזה להעביר את ההנעה לסרן האחורי?

זה לא מסבך ומייקר את העסק לשווא?

[DJI]

מבחינה הגיונית בלבד ומבלי להכיר את הרכב הספציפי- הוא נראה לי כרכב שבנוי בראש ובראשונה כמיני וואן להעמסת ציוד מאחור, וזו פשוט גרסת נוסעים שלו עם דלתות ומושבים אחוריים.

במקרה הזה הוא חייב להיות בעל הנעה אחורית כדי שיצליח לסחוב את משקל הציוד שמתרכז בחלק האחורי של הרכב.

לכן כנראה תוכנן מראש עם הנעה אחורית.

[Nakamichi]

בשביל שתוכל לעשות דריפטים בקלות וביעילות!

[ALÞћÃ]

נראה כמו רכב שלא הייתי רוצה לבצע איתו תמרון חירום חו"ח. סיכוי להתהפכות נראה די מבטיח.

גם מזכיר באופן די מזעזע את הסובארו E10 שנראו פה ושם בכבישי ישראל עד לא מזמן.

[dorsht]

זה באמת מזל, אני בטוח שזה הציל לא מעט חיים. אבל בכל זאת, מגעים לכאן רכבים כמו: סיטרואן אליזה, פיג׳ו 301, טולדו, ראפיד, ספייס סטאר, אטרז׳, בעבר הגיעה קליאו סימבול, אבאו ״ביג״ ועוד כל מיני יצירות שמיועדות לטיילנד, הודו, מזרח אירופה וכד׳. בקרוב מגיעה דצ׳יה.

 

אני לא יודע אם לשמוח שהמבחר נעשה מגוון יותר.

גם הרנו פלואנס לא מיועדת לשוק המערב אירופאי, היא מיועדת יותר לשווקים של מזרח אירופה, מדינות פחות מפותחות וכו'.

דייהולטים נמכרו גם באירופה תחת דייהו או תחת אופל.

[yulianx]

גם אני הייתי מעדיף לקנות רכב מנהלים בכזה תקציב בארהב,אבל זה מה שיש ולא רואה איך זה ישתנה.

[DJI]

גם אני הייתי מעדיף לקנות רכב מנהלים בכזה תקציב בארהב,אבל זה מה שיש ולא רואה איך זה ישתנה.

 

כשהמדינה תפתח את השוק לתחרות חופשית ותשבור את מונופול היבואנים על המותגים שלהם, אז המצב ישתנה.

[Nakamichi]

במדינה שרמות המיסוי בה הזויות - גם התחרות העזה ביותר לא תוריד את המחירים לרמה שאנחנו מייחלים לה.

 

הדבר היחידי שאולי ייצא מזה - זה שירות עדיף קצת.

 

ובפעם המיליון - החברה שתביא בייבוא מקביל את דגמי ואג תעשה כאן חיל.