יש דרך להפחית את איבוד הכוח כאשר המזגן דולק?

[elisb]

היי,

יש לי מיצובישי לנסר שנת 2000 וכשאני מדליק מזגן האיבוד בכוח מורגש מאוד.

רציתי לדעת אם יש דרך להפחית את איבוד הכוח?

 

המנוע הוא מנוע 1600 , 113HP, הבנתי שרק במנועים עם נפח קטן זה צריך להיות מורגש ככה זה נכון?

[ArikC]

אין פתרון ריאלי.

למען האמת עם השנים הטכנולוגיה התפתחה,ואני יכול להעיד שבפיאסטה 2014 שלי למרות שהמנוע קטן האיבוד כוח לא כ"כ משמעותי לעומת הדייהטסו שרייד 97 שהייתה לי,ברגע שהייתי מדליק את המזגן הרכב היה הופך למזחלת.

[dani12]

הבעיה זה עם המנוע הזה שהוא חי נהדר בטורים גבוהים ובטורים נמוכים הוא עגלתי מאוד "אין לו בשר" כמו שאומרים לא מנוע גמיש די מאפיין מנועים יפניים 16 שסתומים של שנות ה 90. בלי קשר למנוע חדש או ישן ב 205 היה לי כוח זמין לאורך כל הסלד כי המנוע היה מאוד גמיש מבחינת כוח שהוא נותן , .ומצד שני הגיר תמיד מנסה לשמור על טורים נמוכים לחסכון . ומפה האיטיות . אני אישית פשוט למדתי כבר בכריזמה לא לשים על דרייב אלה על 2 או 3 זה שומר על סלד סביב ה 3000 ומעלה וכך יש תמיד כוח זמין למנוע במיוחד בעיר. מצד שני באזור ה 4000 הוא מנתק מדחס אז צריך לשמור על איזון .

דלק פחות מעניין אותי כי אין לי יותר מדי נסיעות.