Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

בבעלותי פונטו ספייס 2003 ידני

לאחרונה מאבד הרבה מים (חצי ליטר בשבוע אולי יותר...)

במוסך הפשוט שהייתי ניפחנו עם משאבה במיכל המים והלחץ יורד לאט, שום טיפה לא נראית בעין!

חום מנוע יורד הרבה פעמים במהלך הנסיעה - כנראה קריאה לא טובה של הטרמוסטט או משהו כזה

 

רוצה למכור את הרכב אך לא רוצה למסור ככה את האוטו

 

רוצה לסדר את הבעיה במינימום עלות!

הבעיה היא שאני לא בטוח שזה ראש מנוע בכלל

צריך המלצה למוסך אמין והוגן שיידע לאתר את הבעיה - אני מאזור פ"ת (קיבלתי המלצה 1 על שמשון ביהוד)

 

בבקשה עזרתכם!

מה אעשה?

 

תודה לעונים,

דותן

פורסם

דותן שלום רב !

מוסך שמשון ביהוד אכן מומלץ בחום !

חצי ליטר בשבוע זה הרבה, וזה מעיד על איבוד מי קירור מי קירור מסיבי, שלא מתאדה אלא נוזל מחוץ לרכב, או חודר לתא השריפה ומתאדה שם, והופך לקיטור, ונפלט מצינור הפליטה בצורת עשן לבן.

בדוק באם נפלט עשן לבן.

יש לבצע במוסך שמשון, בדיקה ראשונית לאיתור נזילות, בעזרת משאבת לחץ יעודית, ו/או על בדיקת חדירת גזי פליטה למים,בדיקת גזי CO.

בנוסף השלב הבא במידה ולא נתגלתה נזילה חיצונית, מצנרת מים/ משאבת מים/ רדיאטור, מערכת חימום, יש לבצע בדיקת לחץ הפוך/ ליקייג, ובהתאם לממצאים, להחליט מה לעשות.

בנוסף יש לבדוק תקינות תרמוסטט, החשוד, כתפוס במצב פתוח, או שבוטל או פורק מהרכב.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה רבה צביקה!

לא נראה עשן לבן

טרמוסטט ישנו (הוחלף לפני כשנה)

 

במקרה שזה חודר לתוך המנוע - ז"א החלפת ראש מנוע?

מה העלות הצפויה (כולל עבודה)?

 

שוב תודה!

דותן

פורסם

דותן שלום רב !

במידה ומי הקירור חודרים למנוע, ונעלמים , הם חודרים לתא השריפה, שם הם הופכים לקיטור, ונפלטים בצורת עשן לבן וסמיך מצינור הפליטה.

במראה כזה, מחליפים אטם ראש, ולא ראש מנוע,, לכן הדיבור על עלות הוא מוקדם מדי, בהחלפת אטם ראש לא מסתפקים בכך, נהוג לעשותץ ישור ראש עדין, מלוי מעברי מים אכולים, ליטוש שסתומים ותושבתם, והחלפת גומיות שסתומים.

באותה הזדמנות מחליפים חגורת טיימינג מותחנים, ובמקרה הצורך גם משאבת מים.

מכיוון שאנו מקדימים את המאוחר, יש אפשרות די סבירה שאיבוד מי הקירור אצלך, הוא בגלל נזילה, ולא בגלל חדירת מי קירור לצילנדרים.

רק בדיקה יסודת אצל שמשון תאשש או תשלול זאת.

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

כדי להיות עוד יותר בטוח תבדוק גם את צבע השמן, או עם יש בו קצף לבן. כשהמנוע קר תניע את הרכב, תחמם אותו 5 דקות ואחר כך תחפש את ה"קצף" בפקק המילוי של השמן.

אם אין את כל התופעות הללו תחפש בתוך הרכב האם השטיח רטוב או ספוג במים?

×
×
  • תוכן חדש...