ספורטיבית עד 110K

[ליאור קלה]

מי חשב שאחזור להתייעץ...נו שווין

 

אחרי שנתיים עם אופנועים מנופחי סמ''ק ואחרי התרסקות די קשה שדי פירקה לי את הצורה, החלטתי לנטוש ביינתים את הדו''ג ולרכוש רכב בעל אופי ספורטיבי. לצערי, אני לא כל כך יודע מה אומר השוק היום ומה ההיצע אלא רק מה שאני הכרתי.

צריכת דלק ועלות ביטוחים וטיפולים לא ממש מעניינת אותי למרות שהרכב יהיה יומיומי.

העיקר שהרכב יהיה מהנה לנסיעות יומיומיות ולטיולים, נוחות ומרחב פנימי פחות חשובים.

פרט נוסף שחשוב לי שהרכב יהיה גודש ואמין עד כמה שאפשר.

 

בינתיים פזלתי לכיוון האבארט 500 שנתון 2010-2011 או המגאן RS הדור הקודם. האבארט יותר מצאה חן בעיניי אך אני לא ממש מכיר את המכוניות, אם יש מישהו שיכול להמליץ מניסיון אישי זה יהיה מועיל מאוד.

התקציב הנוכחי הוא זמין, אך אני שוקל בחיוב להגדיל אותו על ידי הלוואה קטנה.

 

אשמח להמלצות נוספות וחוות דעת.

 

תודה ויום חמים

[יניב alfa]

תכף יתחיל כאן ויכוח אם היא ספורטיבית או לא,אבל אני ממליץ על מיטו 155/תלתן ירוק שלטעמי תעשה את העבודה ויהיה לך גם כיף להסתכל עליה בחנייה,עם האבארט 500 אין לי ניסיון למרות שעל פניו נראה אחלה רכב,יש גם את הפונטו אבארט/פונטו ספורטיבה 135 שתיהין אופציות מעניינות ומאובזרות.

לגבי המגאן אין ספק שהוא הכי ספורטיבי ממה שהזכרתי אבל נראה לי שסובל מאד בשוק היד 2 הישראלי..

[Asaf-R]

למחוק. נרשם בטעות

[RS]

מהכרותי עם ליאור, אחרי נהיגה במיטו וב-500, הוא יבחר ב-500. זה גם מה שאני הייתי עושה - בכל רגע נתון.

 

המיטו מעט חזקה יותר (על הנייר), מאובזרת יותר, מרווחת יותר, מעט פרקטית יותר.

 

מצד שני, היא ה-ר-ב-ה פחות מהנה לנהיגה. העיצוב שלה נתון למחלוקת (בעיני היא נאה. לא מעבר לזה). נוחות הנסיעה שלה לא מבריקה (על הצד הנוקשה) ולא התחברתי לעיצוב תא הנוסעים ולאיכות הכללית.

 

בכל הקשור לניהוג ומנוע - המגאן עם ידה עליונה. היא גם מרווחת ונעימה יותר לשהייה.

[Shmelov]

ליאור,

לפי ההתלבטות שלך אני מבין שאתה מחפש רכב ספורטיבי פרופר, בלי יותר מידי להתפשר.

אולי תבדוק אפשרות לקורסה OPC חדשה, בטח יש תנאים נוחים והמחיר הוא סביב ה-139K.

משומשת במצב חדש בטח בלתי אפשרי למצוא..

[agent_amos]

מגאן RS ללא ספק יותר חזקה, יותר מתגמלת, יותר פונה ומתנהגת, מהרכבים שמעלים חיוך כל פעם מחדש, חוץ מזה זאב בעור של כבש.

[Fitch]

לדעתי תמצא RS מהדור הנוכחי בתקציבך.

[ליאור קלה]

הקורסה OPC בהחלט נשקלת בחיוב, אני אנסה מחר לתאם נסיעת מבחן לשבוע הבא.

[-אודי-]

ליאור, ביטלת את ההזמנה של האופנוע החדש?

פעם אחרונה שראיתי אותך אמרת לי שכבר הזמנת אחד חדש.

[ליאור קלה]

כן, בוטלה. מכל מיני סיבות, ברובן בריאותיות

[evgeni432]

תומך בOPC, המחיר דומה יותר ל 144, לפי מיטב ידיעתי יש רכב אחד מתצוגה שאולי ירדו במחיר לגביו (לבן).

 

יש אחריות, שרות לא רע ומחירי טיפולים לא יקרים, כך גם החלפים.

הביטוח גם ממש לא מטורף.

 

גילוי נאות, אני עומד לקבל אחת ...

 

אבל אם יש אפשרות למשומש, היתי פוזל לכוון אברט 500 במחיר המתאים.

 

המיטו לדעתי דיי סתמית חוץ מהחיצוניות החיננית שלה, הבפנים ממש לא מדליק.

[דניאל לוי]

מה עם מאזדה MX5?

הנעה אחורית,ידנית,גג נפתח מי צריך יותר מזה .

[ליאור קלה]

אוי ואבוי, רק לדמיין את עצמי ברכב הזה.

אני מעוניין לצאת מהחניון בבית ולא להשאיר את הרכב שם.

 

סתם, אני בטוח שזה אחלה רכב, רק לא בשבילי.

[דניאל לוי]

על טעם וריח אין מה להתווכח ,מה עם גולף או פולו GTI?

[RS]

פולו GTI אינה ידנית, היא רובוטית (DSG7).

 

קצת עליה: לא אמינה במיוחד (מנוע סופר בעייתי הטווין צ'ארג'ר - יחד עם גיר בעייתי לא פחות), לא מתנהגת כמצופה, בלמים נוראיים (מפתיע בהתחשב בעובדה שבלאון 1.8TSI הם עושים עבודה לא רעה). לא ראויה לענוד את תג ה-GTI שעליה.

 

גולף GTI בתקציב הזאת זה יותר לכיוון ה-MK5 (אלא אם מחירי ה-MK6 צנחו לאחרונה). אופציה לא רעה בכלל. מנגד - מול האופציות הרעננות / חדשות (500 אבארת' / קורסה OPC) היא מרגישה קצת פחות מעניינת. הגולף GTI היא האופציה הפרקטית