שיתוף:לנצ'יה אינטגרלה-סרטון יומן של מגזין EVO מומלץ לאוהבי הג'אנר

[menir1]

מדהים מה שאפשר לעשות משילדה גרועה של פיאט כושלת (ריטמו) !

 

אם אני לא טועה הקשר היחיד לריטמו הוא רק הרצפה לא? המתלים שונים לגמרי.

[חן פרחי]

אתה לא טועה.

לנצ'יה נאלצה להשתמש ברצפתה של הריטמו על מנת לחסוך בעלויות הפיתוח, אך שינתה כליל את המיתלה האחורי הפרימיטיבי של הריטמו , והשתמשה בניסיון חסר התקדים שלה בפיתוח מכוניות בעלות הנעה קדמית, ולכן התוצאה היתה כה טובה.

האינטגרלה לא היתה המכונית הראשונה שהשתמשה בהנעה כפולה קבועה לשיפור התנהגות הכביש; האודי קוואטרו הקדימה אותה, אך האינטגרלה, בניגוד לקוואטרו שהיתה מכונית בטוחה מאד אך סבלה מתת היגוי כבד, נהנתה מאיזון מעולה והיתה מכונית מהנה מאד לנהיגה.

[ororororo]

אותי מעניין מתי מישהו ירים את הכפפה ויעשה פרויקט כזה בארץ:

http://www.screamingtyres.com/?p=9244

 

מכלולים של לנצ'יה דלתה אינטגרלה במראה של פיאט קופה.

לפי מה שקראתי זה אפילו לא כל כך מסובך הרוב זה בולט און, רק צריך תורמות (אלפא 155 Q4 או דדרה אינטגרלה...)

[ג'וני בוי]

אתה לא טועה.

לנצ'יה נאלצה להשתמש ברצפתה של הריטמו על מנת לחסוך בעלויות הפיתוח, אך שינתה כליל את המיתלה האחורי הפרימיטיבי של הריטמו , והשתמשה בניסיון חסר התקדים שלה בפיתוח מכוניות בעלות הנעה קדמית, ולכן התוצאה היתה כה טובה.

האינטגרלה לא היתה המכונית הראשונה שהשתמשה בהנעה כפולה קבועה לשיפור התנהגות הכביש; האודי קוואטרו הקדימה אותה, אך האינטגרלה, בניגוד לקוואטרו שהיתה מכונית בטוחה מאד אך סבלה מתת היגוי כבד, נהנתה מאיזון מעולה והיתה מכונית מהנה מאד לנהיגה.

 

לא רק המתלה האחורי של הריתמו היה פרימיטיבי. כל האוטו היה מזעזע. אחד הגרועים בהיסטוריה המוטורית.