Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3890 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהוא יודע מה עיקרון הפעולה? איך מוודאים שהמיכל מתפקד. בהנחה שלא מתפקד (מיכל חדש שנמצא מלא לגמרי במים) האם ריקונו ממים וחבורו מחדש למערכת המים מספיקים, או שיש לבצע פעולה נוספת?

נהג מנוסה
:roll:
פורסם

שלום לך.אני מניח שאתה מתקון למיכל (מצבר שיכוך,אקומולטור,)במערכת מים דירתית בבינין רב קומתי.

אז מדובר במכל התפשטות(פיצוי).שאמור להיות מחולק לשני תאים שמופרדים בנהם ע"י מחיצת גומי(או בוכנה).

כשבחלקו האחד ממולא בלחץ אויר(חנקן)וחלקו השני מחובר לרשת המים.

כשלחץ המים עולה ,החנקן נידחס יותר ומים נאגרים בחלקו הרטוב של המיכל.

כאשר מישהו "פותח ברז"לחץ המים נופל במ"ע,ומיכל הפיצוי משלים את החוסר ,על ידי הזרמת מיים למ"ע באמצעות החנקן הדחוס.

מקוה שהובנתי .אים לא,תשאל.

פורסם
אתה רוצה להגיד לי שמישהו אשכרה התקין מערכת מתלים של BX בצנרת המים בבית שלו????????????????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

כן.

 

קיים בעיקר במערכות סולאריות בהן חום המים עלול לגרום לעליה מאוד גדולה בלחץ המים, והמיכל עוזר בשיכוך הלחצים שעולים ויורדים באופן תדיר עם עליה והתקררות המים. אצלנו בבניין החלפתי כזה בעצמי לפני שנתיים~ בערך.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
וואלה, אני חושב שוועד הבית עוד יחטוף בומבה, תרתי משמע :lol: :lol:

 

זו בומבה זולה יחסית, בערך 280 ש"ח פעם בכמה שנים... ;-)

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

תפקידו של המיכל הנ"ל, לשמור על לחץ מים קבוע

במערכות הגברת לחץ ע"י, אגירת מים מהמשאבה ופריקתם

(ניתן להקביל את פעולתו לפעולת קבל במעגל חשמלי)

כך, נמנע מצב שהמשאבה יוצאת ונכנסת לעיתים תכופות (מתקתקת)

ונשמר לחץ יציב.

אצלי בבניין, אני ממלא במיכלים אויר בלחץ של חצי באר פחות מלחץ המשאבה

מחיר המיכל, הוא בערך 600 ש"ח למיכל של 100 ליטר.

פורסם

שמר, במערכו. יותר גדולות שמים מערכת של c6. מיכל ענק עם קומפרסור כדי למנוע מכות הלם.

 

אני ראיתי קובייה של מטר על מטר על מטר בטון שהתפוצצה ממכת הלם בצינור "10 שעבר דרכה.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

זה נכון בעיקר לבתים רבי קומות שיש חדר מכונות ומשאבה מגבירה את הלחץ ללחץ סביר שמגיע לקומות העליונות.

בלי המערכת פיצוי היה מצב שמישהו מיתקלח בקומה נמוכה ,אז לקומה עליונה לא יהיו מים.

אסור שהבלון (דיאפרגמה)בתוך הקומולטור ינזלו.ואת לחץ החנקן צריך לבדוק מדי פעם.(גם יש שעון מותקן למ"ע).

כול זה נכון לבינינים ישנים (20שנים)אני לא יודע איך זה פועל היום)

ונכון זה העיקרון של מצברי מטוסים.

פורסם
זו בומבה זולה יחסית, בערך 280 ש"ח פעם בכמה שנים... ;-)

 

איציק

 

תפקידו של המיכל הנ"ל, לשמור על לחץ מים קבוע

במערכות הגברת לחץ ע"י, אגירת מים מהמשאבה ופריקתם

(ניתן להקביל את פעולתו לפעולת קבל במעגל חשמלי)

כך, נמנע מצב שהמשאבה יוצאת ונכנסת לעיתים תכופות (מתקתקת)

ונשמר לחץ יציב.

אצלי בבניין, אני ממלא במיכלים אויר בלחץ של חצי באר פחות מלחץ המשאבה

מחיר המיכל, הוא בערך 600 ש"ח למיכל של 100 ליטר.

מאיפה המחירים האלו?

אני ממש עכשיו מחפש את הגומי למיכל בנפח 100 ו150 ליטר, ואין להשיג.

מיכל חדש רצו ממני 900 ו1300 ש"ח בהתאמה. אדרבה אם יש לכם ספק במחיר טוב תגידו.

אם תטפל קבוע אצל אותו מוסכניק, יגיע השלב שהוא יפסיק לעבוד עליך וסתם יהיה יקרן...
פורסם

אני, קונה מהידרה בחולון (הם קוראים למיכל הזה הידרובוקס)

http://www.hydra.co.il

המיכל האחרון שקניתי, של חברת AQUASYSTEM, בנפח 100 ליטר

עלה לי, פחות מ 600 ש"ח

 

לא חושב שניתן להחליף רק גומי, זה מגיע מיכל קומפלט.

פורסם

אסור שהבלון (דיאפרגמה)בתוך הקומולטור ינזלו. ואת לחץ החנקן צריך לבדוק מדי פעם.(גם יש שעון מותקן למ"ע).

כול זה נכון לבינינים ישנים (20שנים)אני לא יודע איך זה פועל היום)

ונכון זה העיקרון של מצברי מטוסים.

 

 

אקומולטור (Accumulator) ובעברית: מצבר (או צובר).

זה כינוי מקובל למתקנים שבהם נצברת אנרגיה מסוג כלשהו, בכדי להוות מעין מלאי שיכוך של אותה אנרגיה על קווים בהם יש זרימה משתנה של אותה אנרגיה.

 

לא סתם כתבתי על המתלים של ה-BX, ה"בומבות" המפורסמות של סיטרואן הן גם כן אקומולטורים, בפועל אלה מיכלים מלאים (בחלקם) בגז חנקן המוחזק בתוך דיאפרגמה גמישה מגומי. החלק השני של הבומבה מתמלא כל הזמן בכמות שמן (אותו מיץ ירוק במקרה של GS/GSA/CX/XM/BX/XANTIA) משתנה. כידוע, נוזל לא ניתן לדחיסה אבל גז דווקא כן. הגדלת כמות הנוזל באה ע"ח דחיסת הגז, כך משיגים יח' קפיץ/בולם בעלת קפיציות/שיכוך משתנים שיכולה לבלום זעזועים בצורה טובה יותר.

 

כל זה נכון בתנאי שהדיאפרגמה השומרת על הגז נשארת אטומה ו/או יש נזילות שמן מהצנרת המביאה את הנוזל אל הבומבות.

איכות הגומי הצרפתי בתוספת השמש הישראלית גורמים למערכת להתפרק (עצה קטנה - אל תזיינו עם קונדומים צרפתיים) ולבעל הרכב להישאר מתוסכל.

 

מיכל ההתפשטות במערכת המדוברת בשרשור עובד בצורה דומה מאוד, רק בלי נזילות של מיץ ירוק.

 

אגב- גם במחשבים - אחד הרכיבים העיקריים במערכת הוא האקומולטור - אותו רכיב שצובר עליו בד"כ את האות(ות) הבא(ים) בתור לביצוע ע"י המעבד.

פורסם

במקרה והמיכל (כמעט חדש) התמלא במים, לאחר ריקון המים, חובה למלא בגז חנקן או שלחץ אוויר רגיל מספיק?

נהג מנוסה
:roll:
×
×
  • תוכן חדש...