Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4986 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות תקלה באויל קולר (oil cooler) נאלצתי לבצע מספר תיקונים באוטו.

כדי לקצר את הסיפור אז אסכם שבסופו של דבר לאחר חיבור כל החלקים וניקיון הרכב ומערכת הקירור שמתי לב שמשאבת המים החשמליית (Auxiliary water pump) לא מפסיקה לעבוד.מנוע חם, קר, לפני נסיעה או אחרי.... אני תמיד חייב לחבר ולנתק את המשאבה כדי להפעיל אותה ולא לרוקן את המצבר.

 

החלפתי יחידת FAN CONTROL UNIT - לא פתר את התקלה. בדקתי פיוזים וכולם תקינים.

הרכב מציג טמפ' שמן ומים תקין, מערכת הקירור נקייה משמן.

יש הצעות?

 

נ.ב.

יש למישהו את הסכמות החשמליות של בנטלי במקרה? יש לי אותן בלפטופ אבל יש לי איתו בעיה כרגע....

×
×
  • תוכן חדש...