הונדה ג'אז משומשת או סקודה פאביה/ סיאט איביזה/ פולקסווגן פולו/ פורד פיאסטה חדשות.

[doras]

הגיע הזמן להחליף את הרכב שלי באחד חדש יותר.

התקציב הוא סביב ה- 75K והאופציה היא סופר מיני ידנית בלבד.

אני יכול רכוש אחת מהסופר מיני החדשות שנמכרת ב- 70-80K, או לרכוש באמצעות חבר ג'אז ידנית 1.2 בת שנתיים במחיר דומה.

חשוב לי: מרווח פנימי, ביצועים סבירים, אמינות והכי חשוב- צריכת דלק נמוכה (נוסע כ- 30K בשנה ולא מעוניין בדיזל).

על איזה רכב אתם הייתם ממליצים?

[yulianx]

לא רואה סיבה להעדיף את הגאז על פני רכב חדש,לדעתי הפיאסטה היא אופציה טובה,אחריות ל3 שנים,די מרווח,למרות שתא המטען של הגז גדול יותר,הפולו עולה באזור ה 80+ לכן היא לא בתקציב.

[vladclar]

יש לך רשימת דרישות, חלקן נותנות יתרון לג'אז, חלקן לרכבי קבוצת VAG.

מרווח פנים, חיסכון וכנראה אמינות- לטובת ג'אז.

כוח וביצועים לא תמצא יותר מדי בג'אז 1.2.

תחליט מה יותר חשוב לך.

בכל מקרה, בתקציב שלך לא תוכל לקנות רכב חדש עם מנוע TSI,

לכן מה שתקבל זה מנוע 1.4 לא חזק במיוחד ולא חסכוני כמו של ג'אז.

בנוסף, רכב חדש יפסיד מערכו בשנתיים הראשונות יותר מרכב משומש בן שנתיים באותה התקופה.

טיפולים לא זולים בכל הרכבים שרשמת.

[eddy25]

אם הכי חשוב צריכת דלק - אז אין פה מקום להתלבטות, הג׳אז מנצחת את כל האחרות בהפרש משמעותי עם 1:16 שלה (לפי kml). פיאסטה בכלל לא בכיוון של לחסוך, פביה/איביזה 1.4 תעשה אולי 1:13, לכן ב-30 אלף ק״מ חסכון של ג׳אז מסתכם בכ-3.5 אלף שקל, לא כ״כ זניח. גם ירידת ערך תהיה כנראה מתונה יותר - בכ״ז רכב בן שנתיים.

[computer_freak]

יש גם את הסוויפט שמציעה צריכת דלק טובה מאוד, מרווחת בפנים, מנגד תא מטען קטן אבל לא בטוח שזה חיסרון עבור פותח השרשור.

 

מעבר לזה, ביצועים טובים, התנהגות טובה, בטיחות גבוהה ו-3 שנים אחריות

[PoloYashan]

קניתי פולו לפני פחות מ-3 שבועות. אתה מוזמן לקרוא מה קורה עם הרכב כאן

 

אם יכולתי להחזיר גלגל אחורה - היתי קונה הכל חוץ מ...

[avi2502]

תבדוק גם כן את היונדאי I20 הידנית, לדעתי תמורה טובה ביחס לכסף.

 

תא מטען גדול, מנוע חזק לעומת הפיאסטה, נראית טוב לאחר השינוי החיצוני, מאובזרת ביחס לאחרות, עומדת בתקציב שלך.

[vladclar]

סוויפט או I20 לא מתקרבים לצריכת דלק של ג'אז.

יש לך הרבה נסעיות, מחירי הדלק בשמיים, ולכן ג'אז לדעתי היא האופציה הכי טובה בשבילך.

 

יש להונדה ג'אז ידנית 3 יתרונות בולטים - צריכת דלק מדהימה, מרחב פנים ובגאז' מעולים, לא נפוצה בליסינג (בניגוד ל I20) ולכן לא תצנח במחיר.

[computer_freak]

סוויפט או I20 לא מתקרבים לצריכת דלק של ג'אז.

 

אם מדובר בג'אז 1.2, הצריכה של הסוויפט דווקא מאוד מתקרבת לצריכה של הג'אז, ב1.4 דווקא הצריכה שלה טובה יותר באמת, אבל עדיין, לא בפער עצום

[vladclar]

צודק,

לא שמתי לב לדגם הידני של סוויפט.

http://www.kml.co.il/Car/%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99_%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A4%D7%98_2012_11310

 

 

אם מרחב פנים ובגאז' מספיקים (והם יותר קטנים משל ג'אז), באמת אופציה טובה.

[doras]

עדכון:

 

לאחר בדיקה ונסיעת מבחן בכל הרכבים שציינתי, החלטתי לרכוש ג'אז 2010 עם מנוע 1.2 ואקבל אותה לאחר החג.

ד"א, אין הבדל בביצועים בין הג'אז לשאר המתחרות. מה שכן, יש לה מרחב מדהים וצריכת דלק מעולה (ע"פ מחשב הדרך של המוכר, הרכב "שותה 5.2 ליטר לכל 100 ק"מ- כלומר 19 ק"מ/ ליטר).

[computer_freak]

19 קמ"ל - כנראה שהמוכר נסע נסיעה רגועה מאוד מחוץ לעיר כדי לעשות רושם טוב, לא נשמע לי סביר בנסיעה סבירה משולבת

גם אני הגעתי ל20 קמ"ל בבין עירוני בלבד ב90 קמ"ש ד"א, אבל זה לא ריאלי לנסיעה רגילה משולבת

[gozal]

אאל"ט, מבחינת צריכת דלק הפיאסטה היא העדיפה מבינהן.

חשבת אולי על סוזוקי סוויפט? גם נראית טוב, חסכונית ובטווח המחירים שציינת.

 

בהצלחה!

[computer_freak]

יש לסוויפט גם יתרונות בתחומים אחרים

[eddy25]

אאל"ט, מבחינת צריכת דלק הפיאסטה היא העדיפה מבינהן.

חשבת אולי על סוזוקי סוויפט? גם נראית טוב, חסכונית ובטווח המחירים שציינת.

 

בהצלחה!

 

זהו, שאתה כן טועה. פיאסטה ידנית 1.25 (אוטומטית זה בכלל אסון - 1:11 !), עושה 1:14, שזה בכ-15% יותר גרוע מג׳אז.

 

עדכון:

 

לאחר בדיקה ונסיעת מבחן בכל הרכבים שציינתי, החלטתי לרכוש ג'אז 2010 עם מנוע 1.2 ואקבל אותה לאחר החג.

ד"א, אין הבדל בביצועים בין הג'אז לשאר המתחרות. מה שכן, יש לה מרחב מדהים וצריכת דלק מעולה (ע"פ מחשב הדרך של המוכר, הרכב "שותה 5.2 ליטר לכל 100 ק"מ- כלומר 19 ק"מ/ ליטר).

יש קטעים מישוריים בכביש שלפעמים מחשב הדרך שלי מציג נתונים מצחיקים מאוד, כמו 3.6 ליטר על 100 ק״מ שזה 1:27

אבל בפועל אחרי 1000 ק״מ של מדידה יוצא 4.9 ליטר ל 100 ק״מ