PoloYashan

טוב, בשלב זה לא נמצאה סיבה רצינית לרעש, סוכם שזה רעש קוסמטי ואז "למעקב".

השארתי את אוטו לתיקון במוסך. קיבלתי מזדה3 על חשבון היבואן. חייב להגיד שפלסטיק בפולו טוב יותר מאשר במזדה. מקווה שיטופל סופית...

1.בקשר לוישרים - צודקים, זה בנוי כך ולא תקלה (זה הוסבר לי במוסך באחד הביקורים). 2. יצרו איתי קשר מהיבואן בקשר לרעש (כתגובה לפרסומים בפורום כאן ולא כתגובה להגעות רבות למוסך)- אעדכן אם יהו תוצאות. 3. עוד נושא ממש מעצבן - טלפונים חוזרים ממכון גאוקרטוגרפיה עם שאלה " האם אתה מרוצה מהרכב". התקשרו לפחות 10 פעמים וביקשתי להפסיק אך ללא תוצאות. נראה לי די ברור עד כמה אני מרוצה מהקניה...

א) הרעש לא תוקן. לא ממש יודעים מה ולמה ואין לזה סוף. ב) מערכת שמע PR1 הפסיקה לעבוד. ועוד קודם לזה היתה לה בעיה בכפתור הווליאום. היום החליפו את המערכת לחדשה לגמרי והיא יותר טובה מקודמת - ה-DVD לא מפסיק בזמן הנסיעה (נגיד עם הנוסע רוצה לראות עכשיו זה אפשרי, כמובן שכנהג אני לא רואה DVD בנהיגה)...

אני רק כתבתי את דעתי המאוחרת: אילו פגשתי את החבר שלי קודם לקניה - היתי קונה ללא ספק אוטו ב29000. עכשיו זה מאוחר.

על אוטומטיות בלבד. נחות הנהיגה בפולו טובה יותר, אבל 100000 נגד 29000 - זה מה שמשמעותי (מבינים מאוחר מדי...)

יש לי מה להגיד בעניין - יש לי פולו חדשה מזה חודש, אוקי? היום פגשתי חבר שמוכר את הגסט שלו אוטומטית 2007 ב-29 אלף שקל לפי המחירון. אם יכולתי להזיז גלגל אחורה - היתי קונה את הרכב שלו ! הוא עבד בחברת ליסינג וקנה אותו משם לפני שעזב. נהגתי לפני שמסרו לי את הפולו החדשה בבגטס 2008 - חזקה, גיר טוב מאוד, הרגשה לא רעה חוץ מזה שנהיגה קצת קשוחה אבל עדיין - רכב טוב מאוד.

בכמה הציעו לך את הפולו ואת האביזה? את הפולו באוטומטי הם מוכנים למסור בפחות ממאה ואת איביזה אם אתה ממש רציני בכלל מורידים אלפים... חבר שלי קיבל ספורטיבית במאה אלף עם כל התוספות האפשריות

האמת? תוך 3 שבועות שהרכב אצלי אני למדתי פי 1000 ממה שידעתי על הרכב במשך 9 שנים שהיתה לי הפולו הקודמת! היום מנהל המוסך היה בשוק שאני יודע בדיוק איך מתחברת הבטנה ובאיזה אזורים, ושאפילו אני יודע שצריך איזה וו כדי להחזיר חלק מהפלסטיקים למקומם... קיצר... בית הספר חינמי אבל עם איבוד דם מסויים...

לי חיזקו את זה עוד בביקור הראשון... ומאז כבר 6 ביקורים היו. קיבלתי את הרכב היום... לאור זה ששמו לי מיטה כבר במוסך אני מתחיל לספור לא ימים אלא שעות מתי אחזור לשם

אני צופה בעתיד הלא רחוק ש-DSG יתפרק. אתמול מול עיני היה התקף היסטרי עם צעקות אצל בעל סקודה סופרב: לא הספקתי לזכור את כל רשימת התקלות שהוא צעק אך זה שגיר החליפו פעמיים זה בטוח נאמר... (אני יודע שזה לא אותו הגיר בידיוק אבל... אני כבר יודע שזה לא ממש משנה )

היתי אצל המתקין - הכל חובר טוב ושמו עוד דבר\סלוטייפים, כך שזה נשלל בשנית

לא ממש מצחיק חברים... הרכב במוסך...

רק רוצה לציין ש"הזמנת נסיעת מבחן" לרוב - בולשיט של חברות כדי שתחשוב שכל הזמן משהו בא לנסות את הרכב. כל פעם שבאתי לחברות תמיד השגתי נסיעה במקום ללא כל הזמנה וכך פעם עשיתי 4 נסיעות על מכוניות שונות תוך שעתיים (אם אין לך זמן - זה משמעותי).

אחסון קטן מאוד לדעתי ביאריס (משווה לפיאסטה, פולו וגטס). בנסיעת מבחן שם לב על התנהגות ההגה (לא מתקשה)

איפה מצאת מקום אחסון ביאריס? ראית את הרכב? נסעת?

קניתי פולו לפני פחות מ-3 שבועות. אתה מוזמן לקרוא מה קורה עם הרכב כאן אם יכולתי להחזיר גלגל אחורה - היתי קונה הכל חוץ מ...

עוד ביקור במוסך בשל הרעש - ללא תוצאות - שמו עוד גומי ועוד מגנים בין החוטים ופלסטיקים. "בעיה" נוספת קטנה - ציר של הוישר הימין לא טוב והוא לא נפתח כמו שצריך (נוגע במכסה תא מנוע ועלול לשרוט, טוב שגיליתי את זה טרם כניסה לפטיפה!) - יתקנו בהמשך. כמו כן, כמות השמן במנוע כמעט במינימום - היתי צריך לבדוק את זה עוד בקבלה. לומדים על טעויות...

אני קניתי מצ'מפיון מוטורס רכב חדש בנילונים. לצערי זה מה שיצא. לאחר שפירקו פלסטיק-מגן למטה נראו מספר ברגים בולטים ללא אומים וכן היה פלסטיק בו ברגים לא היו מחזיקים כלום - שם שמו דבק + גומי נוסף... יש גם כמה חוטים לא מחוברים לכלום - נאמר לי שזה "הכנה" לחיבור (נגיד GPS) אבל למה הם משוחררים ורואים אותם... לא הבנתי. נראה איך זה ייסתיים.

3 שעות במוסך היום בשל אותו רעש: 3 נסיעות מבחן, פירוק בפנים, מקדימה, מתחת, דבק, ברגים ואומים איפה שהיה חסר (!). הרעש ללא שינוי. נבקע עוד פגישה...

1. ביקרתי במוסך בשל רעש הנ"ל: בנסיעת מבחן לא היה רעש, אך בכל זאת הולחט לחזק את צינורית הדלק: היא מונחת בתוך שרוול ברזל ללא כל חיבור נוסף בפנים וככל הנראה זז בנסיעה. צינורית הדלק הוצאה והוכנסה לתוך שרוולי גומי (למעשה, יש שם 2 צינוריות - מה השניה?) והוחזרה. נראה האם הרעש יפסיק (היה נדמה לי שרעש ישנו עדיין אבל לא בטוח). לסיכום: כנראה רעש של צינורית הדלק זאת בעיה ידוע אם החליטה לטפל בזה למרות שלא היה רעש בנסיעת מבחן. 2. מסתבר שבפולו החדשה אין בוקסות של משולשים וזה נשמע טוב - הוצאתי על זה איזה 1000 שקל בפולו קודמת.

לאחר בדיקה ומשחק עם שלט המולטימדיה גיליתי שהוא תקין ועובד טוב. הפואנטה - החיישן שלו ממוקם מימין ולשם צריך לכוון. מזה למדתי שבאולם התצוגה לא יודעים מה הם מוכרים כי הם אמרו שהשלט לא אמור לעבוד כלל (כולל גבר שמסר את הרכב). * מיקרופון של הדיבורית שמו מתחת למגן שמש (איך קוראים לו?) של הנהג ואז המגן לא היה נפתח עד הסוף- הצטרכתי להזיז את המיקרופון בעצמי והכל הסתדר. מסך מולטימדיה הוא HD וראיתי כבר DVD - כייף!

חברים, אתמול קיבלתי פולו חדשה - מנוע 1390, הילוכים DSG-7. אני רוצה לעדכן את השרשור הזה כל פעם שקורה שמהו עם הרכב וכך יהיה פה היסטוריה של הרכב והכל מה שקרה. בנתיים: 1. יש רעש עדין ולא קבוע בצד ימין קדמי של הרכב, כאילו משהו לא מחובר בתוך הדלת או במקום אחר - את זה אברר אחרי החגים. 2. שלט של מערכב המולטימדיה לא עובד, והוסבר ש"לא אמור לעבוד" - זה נראה לי לא נכון - אדבר עם מתקיני המערכת. 3. בלחיצת כפתור של סגירה על השלט של האוטו החלונות לא עולות (היה את זה בפולו קודמת והוסבר שאין יותר באף רכב של VW) אבל אם לוחצים ארוך - כן ניתן לסגור את כל החלונות עד הסוף. אם יש שאלות - אענה.

אני באתי לקנות יאריס, היתי מוכן לשלם וללכת. ביקשתי נסיעת מבחן רק כדי לדעת איך הנהיגה. מנסיעת מבחן חזרתי מאוכזב מאוד, הבנתי שזה לא בשבילי: הגה נוראי = חמאה, כל הרכב = קרטון (תן דפיקה עם האצבע בדלת ותשמע את הצילצול של חלל ריק)... הכל נראה מאוד זול בה. במהירות של 100 קמש הרגשה שהרוח תיקף הופכת את הרכב.

יש ספרים טכניים שמסבירים על העניין אבל אני התקשתי להבין... למשל פה אפשר לקרוא על חלקים של DSG ואופן הפעלתו...