מדור איתור "קרובות"

[ALX]

אני מעוניין לדעת האם שתי המכוניות שלהלן עדיין עימנו, למרות שיש עוד מספר שנים עד שהן תהפוכנה לבעלות פוטנציאל אספנות:

81-939-88 סובארו לאונה, הייתה שייכת לסבי ולסבתי.

71-707-89 מיצובישי גלאנט, הייתה שייכת להוריי.

 

שתי המכוניות נקנו כחדשות ונמכרו בשנת 1994.

 

תודה,

אלכס.

[A110]

אופל רקורד מסחרית מס 702-114.

(יש אפשרות לטעות בשתי ספרות האחרונות)

 

הייתי מהמר על 702-141, כיוון שיש לא פחות מ- 11 מסחריות זהות שמספרי הרישוי שלהן מתחילים ב- 702-1.

בכל מקרה, זוהי רקורד-A מסחרית דגם 1965. רישוי ל-702-141 ב- 19 מאי 1965, גריעה ב- 1983.

 

אני מעוניין לדעת האם שתי המכוניות שלהלן עדיין עימנו, למרות שיש עוד מספר שנים עד שהן תהפוכנה לבעלות פוטנציאל אספנות:

81-939-88 סובארו לאונה, הייתה שייכת לסבי ולסבתי.

71-707-89 מיצובישי גלאנט, הייתה שייכת להוריי.

לצערי אין לי מידע כזה על שנתונים מאוחרים מ- 1983.

[frik]

4 אופנועים ורכב אחד מוזר שלא הצלחתי לזהות.

 

142-194

667-442

451-677

150-365

601-502

חן.

[גרצמן]

הייתי מעוניין לדעת על וולבו 145 סטיישן מודל 70 , מספר רישוי 274-004, שירתה את מ שפחתנו בנאמנות שתי עשורים, עד סוף שנות ה90.

 

תודה ושבת שלום

[A110]

4 אופנועים ורכב אחד מוזר שלא הצלחתי לזהות.

 

142-194

667-442

451-677

150-365

601-502

חן.

 

רישום אופנועים ישנים במאגר הוא בעייתי מאוד. בד"כ פשוט אין פרטים כלשהם. במקרים אחרים יש שורה ריקה עם שנת דגם בלבד...כאן ניתן היה לזהות רק את 142-194, יאווה 250 - מהראשונות שיוצרו אחרי המלחמה.

לגבי 601-502: אין פרטים במאגר (למעט שנת דגם) וזה אכן מוזר. אודה לתמונה, אם יש לך.

[frik]

רישום אופנועים ישנים במאגר הוא בעייתי מאוד. בד"כ פשוט אין פרטים כלשהם. במקרים אחרים יש שורה ריקה עם שנת דגם בלבד...כאן ניתן היה לזהות רק את 142-194, יאווה 250 - מהראשונות שיוצרו אחרי המלחמה.

לגבי 601-502: אין פרטים במאגר (למעט שנת דגם) וזה אכן מוזר. אודה לתמונה, אם יש לך.

 

תודה יוחאי

לצערי הצילומים בלויים ואיכותם גרועה ביותר,כדי לזהות את המספרים נעזרתי בחבר שיש לו גישה לאמצעים טכנולוגים מתקדמים.

[naorn]

יוחאי שלום,

פורד טרנזיט מ.ר 19-305-53

תודה.

[v121]

אשמח לדעת מה עלה בגורלה פנהרד PL17 שנת 1961 מספר רישוי 85-830

[A110]

יוחאי שלום,

פורד טרנזיט מ.ר 19-305-53

תודה.

 

מספר הרישוי אמנם אינו מדוייק, אבל בטווח 19-309-53 עד 19-355-53 היו טרנזיטים רבים בתצורת תא כפול ("דאבל קאבינה"), שעברו רישוי במחצית אוגוסט 1983. ויש כאן סיפור מעניין: בשנות השבעים והשמונים היו טנדרי הדאבל-קאבינות (ללא ספק כינוי יחודי לשוק הישראלי) השילוב האידיאלי בין רכב משפחתי לרכב עבודה (בעשור אחרי-כן עבר הכתר הזה לטנדרים היפניים).

מלכת הקטגוריה הבלתי מעורערת היתה הפולקסוואגן טרנספורטר, ונראה כאילו פורד לא באמת ניסתה לקרוא עליה תיגר. תעשיות רכב החלה להרכיב כאן טנדרים ודאבל-קאבינה באפריל 1973. ההרכבה התנהלה בעצלתיים עד נובמבר 1977, עת הושלמה הרכבתן של 510 יחידות. במקביל הורכבו באותה תקופה 1,900 טרנזיט מסחרית.

לאחר הפסקה של חמש שנים הזמינה באוקטובר 1982 יבואנית פורד שלושה דאבל-קאבינה ראשונים (מנוע 2000 סמ"ק), שיוצרו במפעל ב- Genk, בלגיה. בעקבות השלישיה הזו יובאו בחודשים הבאים שישים יחידות נוספות, האחרונה שבהן נגרעה בשנת 2006. לשם השוואה יצויין כי בשנת הדגם 1983 מכרה כאן יבואנית פולקסוואגן קצת יותר דאבלים: 660 יחידות, למען הדיוק.

ב- 1984 חזר הדאבל לנצרת, אז הורכבו במפעל 80 טרנזיטים כאלו, האחרונים מסוגם. בהמשך יובאו הדאבלים מאירופה. התמונה המצ"ב צולמה בקיץ 1983 בנצרת, והטרנזיטים כולם בגרסה המסחרית.

 

 

אשמח לדעת מה עלה בגורלה פנהרד PL17 שנת 1961 מספר רישוי 85-830

 

 

הפנאר הזו, PL17 מגרסה L4, עלתה לכבישי הצפון ב- 8 דצמבר 1961. היא היתה אחת ממכוניות הפנאר הראשונות שיובאו לישראל, במסגרת יבוא שנמשך עד אמצע 1964 והקיף כ- 80 יחידות (ובהן גם מסחריות, אמבולנס וסטיישן מדגם זה). היא נאספה אל אבותיה לפני למעלה משלושים שנה.

[naorn]

יוחאי,

תודה, אבדוק את המס' שוב .

הרכב היה שייך לאבי במשך 10 שנים היה יד ראשונה ונמכר.

מעניין מאוד מה עלה בגורלו

[חן פרחי]

נתקלתי בסרט ישראלי ישן ברכב אמפיבי שמספרו 666-03X, כלומר מ 031 עד 039.

ממה שידוע לי, הרכבים הללו נקראו "ברווזים".

מעניין תחת איזו קטגוריה הוא נרשם במשרד הרישוי, מי היצרן ומה מעמדו בשייט בים.

[צביקוש25]

חברים יקרים . בהמשך לחיפוש שלי אחר הטלבוט סולרה של סבתא שלי, בקיצור , ביום הבחירות פגשתי במקרה בבחור שרכש את הטלבוט שסיפר לי שלצערו הרב הטלבוט נשרפה כליל. מסתבר שאחרי שרכש את הטלבוט ( שהייתה במצב תצוגה ומעבר לכך) נתן לחסרת בית מבוגרת לישון ברכב. ואותה חסרת בית כנראה ניסתה להדליק נרות בתוך הרכב והאש התפשטה , והרכב נשרף לחלוטין ב 2005. ( אגב לחסרת הבית שלום) . עצוב שכך הלך הרכב של סבתא שלי.

[A110]

נתקלתי בסרט ישראלי ישן ברכב אמפיבי שמספרו 666-03X, כלומר מ 031 עד 039.

ממה שידוע לי, הרכבים הללו נקראו "ברווזים".

מעניין תחת איזו קטגוריה הוא נרשם במשרד הרישוי, מי היצרן ומה מעמדו בשייט בים.

 

ברווזים או לא, סדרת המספרים הזו שייכת לרכב ציבורי בירושלים/מחוז הנגב. וכמובן, שלושה מספרים אינם נמצאים כלל במערכת, ואלו מן הסתם הברווזים: היו, נגרעו ואינם.

[חן פרחי]

אכן, הברווזים היו באילת בסוף שנות ה 60' ותחילת ה 70'.

תודה רבה על העידכון.

[frik]

רכשתי אופנוע פנטיק למטרת שיפוץ כנראה משנת 83 ,הבעיה שאין לו מספר רישוי.

מישהו יכול לעזור לי באיתור הבעלים לפי מס' שילדה?

חן.