Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע מתחמם - פיג'ו 106 שנת 99


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5216 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

יש לי בעיה של התחממות מנוע בפיג'ו שלי.. המד טמפ' נא בין הקו הלבן האחרון לזה שלפניו (קרוב לאזור האדום) באופן קבוע.

 

כבר החלפתי רדיאטור, בדקתי יוניט מאווררים והחלפתי לתרמוסטט חדש ועדיין כלום לא עוזר..

 

כמובן שאני משתמש רק בנוזל קירור איכותי ולא במים מזוקקים ובודק אם יש לחץ במערכת מים באופן קבוע.

 

לאחר שראיתי שקצת שמן עובר למערכת המים גם שיפצתי את ראש המנוע.

 

יש לי גיר אוטומטי שצריך לעבור גם הוא תיקון אבל כרגע עדיין נוסע אז זנחתי כרגע (נאמר לי שלא אמור להשפיע).

 

מה עוד אפשר לעשות?? הגיוני שהאוטו פשוט עובד בטמפ' גבוהה ואין לי ממה לפחד?

 

תודה מראש!

פורסם
שלום לכולם!

 

יש לי בעיה של התחממות מנוע בפיג'ו שלי.. המד טמפ' נא בין הקו הלבן האחרון לזה שלפניו (קרוב לאזור האדום) באופן קבוע.

 

כבר החלפתי רדיאטור, בדקתי יוניט מאווררים והחלפתי לתרמוסטט חדש ועדיין כלום לא עוזר..

 

כמובן שאני משתמש רק בנוזל קירור איכותי ולא במים מזוקקים ובודק אם יש לחץ במערכת מים באופן קבוע.

 

לאחר שראיתי שקצת שמן עובר למערכת המים גם שיפצתי את ראש המנוע.

 

יש לי גיר אוטומטי שצריך לעבור גם הוא תיקון אבל כרגע עדיין נוסע אז זנחתי כרגע (נאמר לי שלא אמור להשפיע).

 

מה עוד אפשר לעשות?? הגיוני שהאוטו פשוט עובד בטמפ' גבוהה ואין לי ממה לפחד?

 

תודה מראש!

 

תקן אותי אם אני טועה, אבל הפס הלבן האחרון וזה שלפניו מסמלים 100 מעלות ו90 מעלות לא?

אם כן לדעתי זה תקין.

Hyundai I20 Inspire 2010

פורסם

(לא מצאתי כפתור עריכה)

 

עוד דבר אחד ששכחתי הוא שמערכת המיזוג שלי לא מקררת (כנראה שהגז דולף, וכרגע אני כנראה נוסע בלי גז במערכת).

 

לפי מה שהבנתי מכאן: carsforum.co.il /vb/showthread.php?t=223822

 

כאשר המזגן דולק הקירור של המנוע אמור להיות טוב יותר, מערכת מזגן לא תקינה תפגע בקירור?

 

שוב תודה :)

פורסם
תקן אותי אם אני טועה, אבל הפס הלבן האחרון וזה שלפניו מסמלים 100 מעלות ו90 מעלות לא?

אם כן לדעתי זה תקין.

 

אני באמת לא יודע. צירפתי לינק לתמונה (אני עוד לא יכול לפרסם תמונות): i39.tinypic.com/2vmsj6w.jpg

 

המד חום שלי בין האמצע ללבן העליון כשהוא לרוב נושק לעליון..

 

 

כרגע אני מפחד לאמץ את האוטו ועדיין לא קיץ. עד לאן סביר שיגיע המד חום?

פורסם

מה הטמפרטורה שמופיעה לך במד?

*תנסה לצלם את לוח השעונים ולהעלות לכאן.

 

 

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

פורסם
אני באמת לא יודע. צירפתי לינק לתמונה (אני עוד לא יכול לפרסם תמונות): i39.tinypic.com/2vmsj6w.jpg

 

המד חום שלי בין האמצע ללבן העליון כשהוא לרוב נושק לעליון..

 

 

כרגע אני מפחד לאמץ את האוטו ועדיין לא קיץ. עד לאן סביר שיגיע המד חום?

 

בתמונה נראה שמד הטמפ' מראה מעט מעל האמצע שלסבירות דעתי זה תקין.

האמצע בדר"כ מסמן 90 מעלות , אם אני צודק הרכב שלך עומד על כ95 מעלות. התמונה צולמה בזמן נסיעה איטית\עירונית לא?

אצלי ב306 הרכב מטפס מעט לכיוון ה100 מעלות בנסיעה בפקקים, ובנסיעה מהר מאוד יורד ל90 ופחות.

Hyundai I20 Inspire 2010

פורסם
בתמונה נראה שמד הטמפ' מראה מעט מעל האמצע שלסבירות דעתי זה תקין.

האמצע בדר"כ מסמן 90 מעלות , אם אני צודק הרכב שלך עומד על כ95 מעלות. התמונה צולמה בזמן נסיעה איטית\עירונית לא?

אצלי ב306 הרכב מטפס מעט לכיוון ה100 מעלות בנסיעה בפקקים, ובנסיעה מהר מאוד יורד ל90 ופחות.

 

זה בערך הסיפור, רק ששכרגע אני מפחד ללחוץ על הגז.. אני מאיץ רק ממש בעדינות.

אם אני אסדר את מערכת המיזוג זה יעזור?

פורסם

עדכון נוסף,

 

לאחר בדיקה הבוקר האוטו באמת באזור ה100 מעלות, המאווררים רק אז מתחילים לפעול והם לא פועלים כאשר המזגן דלוק.

יש דרך לגרום להם לפעול מוקדם יותר? זה הפתרון?

×
×
  • תוכן חדש...