Beckers

תודה רבה! לרגע דאגתי

וזה יעבוד? זאת אותה תושבת לנורות? אין להם מתח שונה? זה עובר טסט?

שלום לכולם, קניתי לא מזמן סט של פנסים קדמיים אנג׳ל אייז מוכנים לקסנון. תקן e הבנתי שאם זה לא מאושר על ידי החברה זה לא משהו שחוקי להסתובב איתו, זה נכון? אני יכול פשוט להשתמש בנורות הלוגן רגילות במקום קסנון? זה יתאים? זה תקני? תודה מראש! - כנראה פורסמתי בפורום לא נכון בהתחלה

שלום לכולם, קניתי לא מזמן סט של פנסים קדמיים אנג׳ל אייז מוכנים לקסנון. תקן e הבנתי שאם זה לא מאושר על ידי החברה זה לא משהו שחוקי להסתובב איתו, זה נכון? אני יכול פשוט להשתמש בנורות רגילות במקום קסנון? זה יתאים? זה תקני? תודה מראש!

לא מעניין אותי מורשה.. מעניין אותי טוב ואמין

שלום לכולם! יש לי פיג'ו 106 1.4 אוטומטית שנת 99 שנראה כאילו השנים כבר מתחילות להשפיע עליה... אני מחפש מוסך באיזור המרכז שבאמת מתמחה בפיג'ו (במיוחד במזדקנות). כבר היה לי עסק עם חפיפניקים שרק עשו נזק.. תודה מראש

עדכון נוסף, לאחר בדיקה הבוקר האוטו באמת באזור ה100 מעלות, המאווררים רק אז מתחילים לפעול והם לא פועלים כאשר המזגן דלוק. יש דרך לגרום להם לפעול מוקדם יותר? זה הפתרון?

אתה מתכוון למאווררים? אם כן אז הם פועלים כשאני מגיע לאזור 100 מעלות, טיפה פחות.

זה בערך הסיפור, רק ששכרגע אני מפחד ללחוץ על הגז.. אני מאיץ רק ממש בעדינות. אם אני אסדר את מערכת המיזוג זה יעזור?

אני באמת לא יודע. צירפתי לינק לתמונה (אני עוד לא יכול לפרסם תמונות): i39.tinypic.com/2vmsj6w.jpg המד חום שלי בין האמצע ללבן העליון כשהוא לרוב נושק לעליון.. כרגע אני מפחד לאמץ את האוטו ועדיין לא קיץ. עד לאן סביר שיגיע המד חום?

(לא מצאתי כפתור עריכה) עוד דבר אחד ששכחתי הוא שמערכת המיזוג שלי לא מקררת (כנראה שהגז דולף, וכרגע אני כנראה נוסע בלי גז במערכת). לפי מה שהבנתי מכאן: carsforum.co.il /vb/showthread.php?t=223822 כאשר המזגן דולק הקירור של המנוע אמור להיות טוב יותר, מערכת מזגן לא תקינה תפגע בקירור? שוב תודה

שלום לכולם! יש לי בעיה של התחממות מנוע בפיג'ו שלי.. המד טמפ' נא בין הקו הלבן האחרון לזה שלפניו (קרוב לאזור האדום) באופן קבוע. כבר החלפתי רדיאטור, בדקתי יוניט מאווררים והחלפתי לתרמוסטט חדש ועדיין כלום לא עוזר.. כמובן שאני משתמש רק בנוזל קירור איכותי ולא במים מזוקקים ובודק אם יש לחץ במערכת מים באופן קבוע. לאחר שראיתי שקצת שמן עובר למערכת המים גם שיפצתי את ראש המנוע. יש לי גיר אוטומטי שצריך לעבור גם הוא תיקון אבל כרגע עדיין נוסע אז זנחתי כרגע (נאמר לי שלא אמור להשפיע). מה עוד אפשר לעשות?? הגיוני שהאוטו פשוט עובד בטמפ' גבוהה ואין לי ממה לפחד? תודה מראש!