האזרח על ה CBF500 החדש של הונדה

[el presidente]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2947366,00.html

 

מYNET

 

יפה יפה..

[גרשון המשפר]

המחיר אלוהים המחיר...

[MadCat_LE]

יותר מידי יקר.

[Downtown]

הייתי רוצה כזה אופנוע.

[el presidente]

ד"א...

 

אני רואה עכשיו..באחת התמונות של האופנוע הזה..שהונדה שמו את המאותתים האחוריים בנויים בתוך הפלסטיקה של הזנב..

 

לא כל כך חכם (במקרה של החלקה ..מחיר יקרע את הקונה)..אבל מבחינת עיצוב..סחטיין.

[gs_500]

למנוסים בgs

זה תחליף טוב? (קראתי מה רשום בכתבה על טווח ארוך וקצר)

קצת פירוט בבקשה.

[כRובי]

הייתי רוצה כזה אופנוע.

 

למה?

[Orgulas]

הייתי רוצה כזה אופנוע.

 

למה?

 

למה אתה חושב שזה מעניין אותי???

סתם, בחברות...

[MadCat_LE]

הייתי רוצה כזה אופנוע.

 

למה?

 

צריך להתקדם מתישהו מ-R1, לא?

[בידר]

רכבתי על ה-CB500F אתמול.

 

פעם שעברה כשלקחתי את ה-CB500 לנסיעת מבחן מאוד לא התרשמתי, במיוחד מאחר וה-CB היה מאוד לא יציב במהירויות בינוניות(100-110 קמ"ש) מה שלא הרשה לי להעלות את המהירות בכלל.

חשוב לציין שהאופנוע עליו רכבתי רוסק בנסיעת מבחן קודמת והמזלג במיוחד ניזוק קשות, לכן זו כניראה הייתה הבעיה.

 

הדברים שהכי התרשמתי מהם:

*תנוחת רכיבה הרבה יותר ספורטיבית, הרבה יותר נוחה ומאפשרת רכינה קדימה בקלות יתרה.

*העברת הילוכים חדה מאוד.

*אני לא יודע אם זה עקב ניסיון נצבר, אבל היה לי ממש קל להתאים סל"ד בהורדות הילוכים, התגובות של המצערת התאימו לי באופן מושלם.

*מומנט מעולה(למרות שזה אותו מנוע של ה-CB הקודם).

*צמיג אחורי רחב מאוד, תורם המון ליציבות.

 

הדברים שקצת הטרידו:

*היגוי קשה מאוד(מה יקרה כשנעלה על כתם שמן?)

*חוסר מגן-רוח.

 

*הפייבוריט החדש שלי ב-500*

 

 

לירן.

[כRובי]

רכבתי על ה-CB500F אתמול.

 

פעם שעברה כשלקחתי את ה-CB500 לנסיעת מבחן מאוד לא התרשמתי, במיוחד מאחר וה-CB היה מאוד לא יציב במהירויות בינוניות(100-110 קמ"ש) מה שלא הרשה לי להעלות את המהירות בכלל.

חשוב לציין שהאופנוע עליו רכבתי רוסק בנסיעת מבחן קודמת והמזלג במיוחד ניזוק קשות, לכן זו כניראה הייתה הבעיה.

 

הדברים שהכי התרשמתי מהם:

*תנוחת רכיבה הרבה יותר ספורטיבית, הרבה יותר נוחה ומאפשרת רכינה קדימה בקלות יתרה.

*העברת הילוכים חדה מאוד.

*אני לא יודע אם זה עקב ניסיון נצבר, אבל היה לי ממש קל להתאים סל"ד בהורדות הילוכים, התגובות של המצערת התאימו לי באופן מושלם.

*מומנט מעולה(למרות שזה אותו מנוע של ה-CB הקודם).

*צמיג אחורי רחב מאוד, תורם המון ליציבות.

 

הדברים שקצת הטרידו:

*היגוי קשה מאוד(מה יקרה כשנעלה על כתם שמן?)

*חוסר מגן-רוח.

 

*הפייבוריט החדש שלי ב-500*

 

 

לירן.

 

מה הכוונה ב"היגוי קשה"?

[בידר]

אהלן,

 

אני טועה לפעמים ומשתמש במושגים מעולם הפחיות.

 

מה שהתכוונתי זה פידבק קשיח ולא רך.

אני לא בטוח שגם הפעם הצלחתי להסביר את עצמי, אבל תודה על התיקון

[כRובי]

אהלן,

 

אני טועה לפעמים ומשתמש במושגים מעולם הפחיות.

 

מה שהתכוונתי זה פידבק קשיח ולא רך.

אני לא בטוח שגם הפעם הצלחתי להסביר את עצמי, אבל תודה על התיקון

 

שוב לא הבנתי את כוונתך, לכן אני מנסה לכוון אותך לתשובה מדוייקת יותר

האם ייתכן שהיה מדובר במתלה שלא כוון כראוי או שמא בכלל בלחץ אוויר שגוי לצמיג הקדמי?

[בידר]

אהלן,

 

אני לא יכול להגיד אם הוא כוון לא כראוי מאחר ואין לי כ"כ הרבה ניסיון עם CB עבור ההשוואה, אבל זה בהחלט מגיע מכיוון המתלה הקדמי.