Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5350 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום,

כאמור אני מחפש מכון שיפוץ לראש מנוע של היילקס 2.4 דיזל אטמוספירי,

אני גר בנתניה ועובד בחיפה ואין לי בעיה לנסוע קצת על מנת לפגוש מקצוען.

אשמח להערכת מחיר לשיפוץ של ראש כזה (נניח שללא החלפת מובילים / שסתומים),

כמה צריך לעלות כזה מייבוא / פירוק?

תודה,

אלעד.

פורסם

שלום

 

אני עם היילקס 99 לשעבר, במשך יותר מ 7 שנים.

אצלי הלך ראש מנוע בגלל התחממות.

לאחר הפירוק צריך לראות אם בכלל ניתן לשפץ את הראש.

אצלי התגלה סדק בין צילינדר 3 ל4, ולכן לא היה ניתן לשפץ את הראש.

 

התחלתי לחפש בפרוק, והבנתי שזה כמעט בילתי אפשרי לימצוא.

ראש מקורי עולה 6000 שקל, ערום. (לא בא בחשבון)

שאלתי את הבעלים של חנות אביזרי רכב שאני עובד איתם כבר כמה שנים, הוא הציעה לי לקנות ראש שלם מסין.

ואמר שאם זה היה ראש של מגנום למשל (כלומר ראש אלומיניום) אז הוא לא כל כך ממליץ.

אבל בגלל שהראש של ההיילקס הוא ברזל, אז הראשים הסיני לא רעים בכלל.

 

בכל מקרה הזמנתי אצלו ראש קומפלט מורכב (שסטומים קנשפט וכו') כלומר, רק להרכיב על המנוע.

קיבלתי אותו ארוז בארגז עץ.

קניתי אטם מקורי, והרכבתי את הראש.

האוטו כבר עבר יותר מ 50 אלף ק"מ, ללא שום בעיה.

 

 

בכל מקרה הראש הישן, הסדוק עדיין אצלי, אם אתה צריך חלקים אתה מוזמן לבוא לקחת אותו.

 

 

בהצלחה

פלג_

פורסם

יניב?

תודה על התשובה אבל אני מתכוון לעשות את העבודה בעצמי,

אני מחפש מכון שישפץ עבורי רק את ראש המנוע המפורק.

אלעד.

פורסם

פלג תודה רבה על המידע וההצעה הנדיבה!

ההיילקס שלנו שנת 97 עם מנוע אטמוספרי ואני חושב ששלך 1999 הוא עם מנוע טורבו ולכן הראש כנראה שלא יתאים...

בכל מקרה אבדוק את הנושא.

שבוע טוב,

אלעד.

פורסם

היי

 

כן שלי היה עם טורבו.

יש הבדל מאוד קטן בניהם, בטורבו יש עוד איזה מסילה קטנה של 2 ס"מ שהשמן עובר דרכה.

מי שלא יודע לא ישים לב.

 

כלומר, הראש שיש לי לא יתאים לך.

אבל אם תירצה מימנו חלקים כמו שסטומים קנשפט וכו' , אתה מוזמן בכייף.

כמו כן יש לי עוד חלקים למנוע אם אתה צריך.

 

גם אני ביצעתי את העבודה לבד כך שאם יש לך שאלות כמו מומנטי סגירה וסדר הסגירה של הברגים בראש או כל דבר אחר אתה יותר ממוזמן לישאול.

 

בהצלחה

פלג_

×
×
  • תוכן חדש...