Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

 

מדובר בטויוטה קורולה GLI, שנת 2005 (עליה לכביש - יוני 2004), מנוע בנזין 3ZZ-FE.

הרכב עשה 83,000 ק"מ וצריך לעבור כעת טיפול 105,000.

 

האם בשנתון הנ"ל קיימת בעיית בוצה?

במידה וכן-מה מומלץ לעשות בנידון כדי להקדים תרופה למכה?

האם מומלץ להשתמש בחומר פלאשינג או לפתוח ולשטוף?

 

הרכב טופל עד כה במוסכים מורשים, הבעלים רוצה לעבור למוסך מוכנאות כללי בשל הפרשי המחירים.

האם טיפול הכולל פתיחה ושטיפה של אגן שמן מומלץ לבצע דווקא במורשה?

 

תודה רבה לעונים

  • ספונסר פורום
פורסם

אני לא בטוח אם בעיית הבוצה קיימת או לא בשנתון שלך (זה פחות או יותר הגבול), אבל אתה יכול להסתכל בעמוד של טיוטה קורולה באתר ולבדוק עוד כמה שרשורים בנושא כולל המלצות לגבי דרך הפעולה הכדאית ביותר.

 

אין שום בעיה לעבור למוסך כללי, ואם תציין מהיכן אתה בארץ נשמח להמליץ לך על אחד.

פורסם
בשנתון הזה לא אמורה להיות הבעיה. 2005-2007 זה אחרי מתיחת הפנים.

שלום רב

לפי מועד עלייה לכביש סיכוי סביר שהרכב הורכב במפעל בשנתון 2004

כדאי לשים לב לנושא בוצה מכיוון שהתןצאה היא כשלון המנוע

 

בברכה זיסו יוסי

×
×
  • תוכן חדש...