Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5536 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שואל בשביל חבר.

הנ"ל מחזיק מריאה שנת 2000 אוטו' 100 כ"ס.

כל הטיפולים מבוצעים בזמן ובמורשה.

האוטו יד 1 עם 170K~

לאחרונה צצה תופעה של נורת גיר מהבהבת.

הרכב נלקח לבדיקה במורשה שם חובר למחשב ולא נמצאה תקלה.

העניין הוא שהחבר (בעצת מוסכניק כלשהו) מעולם לא החליף שמן גיר.

נאמר לו שמכיון שהמערכת סגורה, כל שינוי עלול לגרום לפגיעה בגיר והוא דאג שבכל טיפול לא יתקרבו אפילו לגיר.

(יש לציין שמלבד הנורה המהבהבת, האוטו נוסע מצוין וללא תקלות כלשהן)

שאלתי היא, עד כמה הדבר נכון?

אם יש צורך בהחלפת שמן גיר-מהו המומלץ לרכב זה ? בחיפוש שביצעתי הומלץ על דקסון 2/3.

ושאלה אחרונה, האם החלפת השמן יכולה להתבצע עצמאית או שיש צורך בטיפול מיוחד לפני ובמהלך ההחלפה של השמנים ?

 

תודה מראש וחג שמח לכולנו

|fiat punto 16v Speedgear 2006|

פורסם
מריאה שנת 2000 אוטו' 100 כ"ס.

כל הטיפולים מבוצעים בזמן ובמורשה.

האוטו יד 1 עם 170K~

לאחרונה צצה תופעה של נורת גיר מהבהבת.

אם יש צורך בהחלפת שמן גיר-מהו המומלץ לרכב זה ? בחיפוש שביצעתי הומלץ על דקסון 2/3.

ושאלה אחרונה, האם החלפת השמן יכולה להתבצע עצמאית או שיש צורך בטיפול מיוחד לפני ובמהלך ההחלפה של השמנים ?

 

תודה מראש וחג שמח לכולנו

 

הממסרה ברכב היא יפנית של אייסון - טובה ואמינה יחסית בטיפול אחזקה נכון .

נוזל הממסרה המתאים - דקסרון 2/3 איכותי ,כ 4 ליטר (גלון) של כל החברות הידועות .

 

הטיפול - החלפה חלקית כל כ 50.000 ק"מ , או 3 שנים .

- פתיחת בורג ריקון בתחתית אגן הממסרה , והוצאת נוזל הממסרה . כ 4 ליטר ( לרוקן לגלון ישן כך תדע את המידה )

- סגירת הבורג - ומילוי מפתח המדיד נוזל חדש כ 3.8 - 4 ליטר ( בד"כ מידת גלון )

 

אחרי המילוי - להניע כ 5 דקות עבודה , להעביר בין ההילוכים , להשאיר ב (N) ניוטראל , ולבדוק גובה נוזל .

אחר כך - אם הנורה עדיין דולקת , לכבות מנוע , להמתין כ 1 דקה ולהניע שוב , המחשב יקרא שוב נתונים

ואפשר כי הנורה תכבה .

אם הכל בסדר , והנורה כבתה - הייתי מחליף נוזל שנית בעוד כ חודש , מאחר ולא בוצעו החלפות בזמן .

בדגש - רק עוד חודש , כך יוחלף כ 3/4 מכלל נוזל הממסרה ולדעתי זה מספיק .

 

במידה והנורה ממשיכה לדלוק , לעבור על כל מחברי החשמל / צמות , המתחברות לאזור הממסרה האוטומטית , וחיישנים באזור .

לרכב הנ"ל - יש רדיאטור קטן לקרור הממסרה , נמצא בצד הנהג מתחת לפנס הקדמי/אזור הכנף הקדמית .

לבדוק כי מחברי החשמל של המאוורר הקטן תקינים וכי הוא עובד .

 

ראה עוד דיון בנושא - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=299845

 

- יש לי את הפיאט בראבו 1.6 אוטומטית , תואמת ל מריאה ו בראבה , אותם נתוני מנוע וממסרה , המתפקדת מעולה בטיפול נכון .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...