Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5672 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מעוניין לקנות הונדה סיויק 2006/7 דגם ES ורציתי לדעת:

1. האם הרכב אמין (מבחינת תקלות)?

2. האם הוא נח לשימוש וצריכת הדלק אכן נמוכה כמן שאומרים.

3. עליות האחזקה ?

4. האם היא שכירה בשוק המשומשות ויש לה שוק?

תודה לעוזרים.

אריק ובנץ מכים שנית!!!!:wink:

פורסם
1. כן.

2. כן.

3. באתר הונדה יש מחירון של טיפולים לפי דגם, סה"כ מחירי טיפולים סבירים, ביטוח יקר כמו כל היפניות.

4. כן.

 

ביטוח יקר?

אני עשית סקר קצר בחברות הביטוח ובקשו בממוצע 2700 על מקיף, זה יקר?

אריק ובנץ מכים שנית!!!!:wink:

פורסם
1. כן.

2. כן.

3. באתר הונדה יש מחירון של טיפולים לפי דגם, סה"כ מחירי טיפולים סבירים, ביטוח יקר כמו כל היפניות.

4. כן.

 

"מצתרף" לתשובה

פורסם

אם אתה מדבר על החדשות אין דבר כזה ES אלא EX.

כבעלים של EX 07 אני יכול לענות לך על השאלות בכיף :)

א)רכב אמין !

ב) נח מאוד מאודדד וצריכת דלק נמוכה :)

ג) עלויות נמוכות אני בנתיים כבר 3 שנים בלי שום תיקון , רק טסט כל שנה.

ד) יש לה שוק , והיא שומרת הכי טוב מכל היפניות על הערך.

 

אהה וזה יפני חח :)

פשוט יש מפעל הרכבה (יעד סופי) בתורכיה...לא משהו רציני.

 

האוטו הכי מומלץ שיש בקטגורייה הזאת :

מנוע 1.8 עצבני ביותר 140 כ"ס טכנולגייה של מנועי הונדה מעולות !

נראת מעולה , נוחה מאוד ומרווחת .

וכשלוחצים על הגז אפשר להרגיש את הכוח שיש בה כמכונית סדאן משפחתית פרטית.

 

ממליץ !

פורסם

הוא דווקא לא התבלבל. הסיויק הנוכחית הגיעה ארצה באמצע שנת המודל 2006. רמות הגימור היו LS בסיסית ו-ES שכללה חישוקי מגנזיום וגג שמש שהיו אופציה בדגם הרגיל ובנוסף מראות מתקפלות, שליטה על העברת הילוכים ומערכת שמע מההגה, צ'יינג'ר, בקרת יציבות, 2 כריות אויר נוסופות (6 סך הכל) ועוד כמה שטיקים.

הרכבים הגיעו במודלים 2006-7 מיפן, החל מ-2007 צויידה גם ה-LS בבקרת יציבות. במודל 2008 הגיע בתחילה משלוח של רכבים מיפן ואחריו החלו להגיע הסיויקים מטורקיה. הסיויק הטורקית דווקא הגיעה מאובזרת יותר וכללה מגיני בוץ בכל הדגמים, מראות מתקפלות גם בדגם הבסיסי, ריפודים שונים ונעימים יותר וגם תאורה מעט משודרגת בתא הנוסעים.

בדגם המחודש שעבר מתיחת פנים והחל להימכר בארץ מעט אחרי תחילת 2009 רמות הגימור נקראות קומפורט (בסיסית) ואקזקיוטיב (מפוארת), ההבדלים באיבזור לעומת הדגם הקודם קלים וכוללים בעיקר קסנון בדגם המאובזר וויתור על מגיני הבוץ בכל הדגמים.

החסרונות של הרכב הם כסאות מאוד נמוכים ובכלל מדובר ברכב נמוך, ראיתי המון סיויקים עם פגיעות בספי הדלתות כתוצאה מבמפרים מפלצתיים וירידות לא זהירות ממדרכה. בנוסף, כיול המתלים רך יחסית מה שגורם לזויות גלגול גדולות בסיבובים. מכסה המנוע מאוד קצר ולמעשה בלתי נראה מכסא הנהג מה שמעט מציק בחניות וגם קורות הצד מפריעות לראיה לעיתים.

בסך הכל מדובר במשפחתית מרווחת ונוחה שמציעה תא נוסעים נעים. למרות זאת מחירה תמיד מוקם מעל לשאר המתחרות, לא תמיד בצדק.

 

בהצלחה.

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

לפי בדיקה שעשתי לסיוויק כמעט ואין ביקוש כמשומשת אשנשים לא מצליחים למכור אותה ההיתכן?

אריק ובנץ מכים שנית!!!!:wink:

פורסם

לפי מה שאנשים קרובים אומרו לי הרכב עושה סביב ה 1 ל 10 נראה לכם הגיוני?

אריק ובנץ מכים שנית!!!!:wink:

×
×
  • תוכן חדש...