אני לא שומע באס ברכב בכלל למה זה ?

[s3t]

בסאבים רגילים צריך להכניס את צד של המגנט לתוך תיבה אתומה, ולהשאיר צד השני של הממברנה פתוח.

הכל בסדר אצליך

 

מה שתיארתי זה סתם משהוא לא קשור לסאבים בכלל אם תכניס משהוא מרעיש לתיבה אתומה מכל הצדדים, אז לא תשמע את הרעש

[glansfor]

אז לא זה לא קשור אלי

זה באסה כי התקנו את זה חצי יום וכיווינו שיהיה סבבה חבל נורא.

אם אני יביא לו לקיקר תיבה ענקית כמו שיש כפולה אבל לסאב אחד.

כאילו כזאת משו:

 

אני בטוח שיהיה הבדל כי התיבה שהוא יושב בה היא זאת לעזזל:

כמו בתמונה למטה ...

ההבדל ייה משמעותי אני בטוח כי זאת תיבה פתוחה גדולה אבל איפה..הוא לא רוצה דבריפם כאלה באוטו מה אומרים משו פתרון

[s3t]

מה הגודל של התיבה שיש לך? אולי זה לא בעיה, אם היה לא קטנה מידי מהוראות היצרן.

מה הנפך, או מה המימדים חיצוניים (פנימיים)?

[glansfor]

אין לי אותם מכוון שהוא רכש אותה מחנות ככה בלי קבלות מידות וכולה,אבל היא קטנה מאוד הייתי מהמר אויל על 30משהו כזה 35 גג ליטר. זה כזה קטן ועוד אטום זה אסון לסאב הוא ייהרס לו לאט לאט,

[s3t]

צריך לקחת סרגל ולמדוד. מרא החיצוני לא ממש נותן את כלי מידע כשמדובר בנפח - אני עשיתי את הטעות הזות המון פעמים וממשיך לעשות אותה סאב 15" יכול להיראות כמו צעצוע, אם שמים משהוא 21" לידו. ותיבה גדולה יכולה להראות פיצית בבגז' עצום בנוסף, כל טעות של סנטימתר משנה די הרבה את נפח

[glansfor]

הינה עובדה,הסאבים שלי הם שני JBL 15אינצ' כל אחד והתיבה היא תופסת את כל הבגז כימעט בדייטסו אפלאוז.

אני יודע מה הפיתרון זה רק להביא תיבה יותר גדולה תיבה עם פורט ואז יהיה שינוי ואם לא אני ישרוף לו תבסטה עלה לי על העצבים!:-P:-P